美團(tuán)打車和王興的野望

王興說美團(tuán)點評的使命是讓大家“吃得更好，活得更好”。這句話我們還可以理解為：美團(tuán)讓我們的生活更美好！這是一個非常美好的愿景，它值得王興為之努力奮斗。

一、美團(tuán)點評是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的公司

有人說美團(tuán)點評是一家機(jī)會主義公司，看到什么就做什么，跟自己沾邊的都想做。美團(tuán)點評說自己是一家用戶驅(qū)動型的公司，因為消費(fèi)者和商戶的需求促使美團(tuán)點評不斷擴(kuò)展自己的邊界。

但在何璽看來，美團(tuán)點評是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動型公司。美團(tuán)點評最重要的資產(chǎn)是數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)是AI時代的基礎(chǔ)生產(chǎn)資料，這已經(jīng)是大家的共識。但是，數(shù)據(jù)也是分等級的，初級、中級、高級、優(yōu)等、特等……各個等級的數(shù)據(jù)價值是不一樣的，等級越高價值越大。高等級的數(shù)據(jù)，不但有深度還有廣度。

以美團(tuán)點評數(shù)據(jù)來說，它覆蓋了用戶的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，姓名電話地址，同時它還覆蓋用戶的餐飲數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)，娛樂數(shù)據(jù)，消費(fèi)頻率，興趣愛好等，是既有深度又有廣度的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。

美團(tuán)點評的數(shù)據(jù)在這些等級中處于什么位置呢？在何璽看來，起碼處于高級偏優(yōu)等的水平。這是什么概念呢，這是是接近或超過阿里、騰訊數(shù)據(jù)等級的基礎(chǔ)生產(chǎn)資料。

有了這些數(shù)據(jù)，美團(tuán)點評就可以對用戶進(jìn)行更加詳細(xì)的“用戶畫像”，從而進(jìn)行更精準(zhǔn)的營銷活動，更為重要的是，這些數(shù)據(jù)給美團(tuán)點評提供了邊界擴(kuò)展的決策依據(jù)，也是美團(tuán)點評進(jìn)行邊界擴(kuò)展的尖兵利器。

二、擴(kuò)展邊界是為了更高的估值

王興在2015年就制定了美團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)：未來五年內(nèi)，美團(tuán)要實現(xiàn)1萬億元的交易額，成為一家1000億美元市值的公司。

想要實現(xiàn)這個目標(biāo)只有團(tuán)購是不行的，所以美團(tuán)做了電影，做了酒店旅游，做了外賣，現(xiàn)在開始做出行。

目前來看，美團(tuán)電影、美團(tuán)外賣都做得不錯，而美團(tuán)的估值也提升到了300億美金水平。接下來，美團(tuán)將要發(fā)力的出行市場，滴滴估值是500億美金，如果美團(tuán)能夠搶下30%的市場，美團(tuán)的估值又將上一個臺階。

來自美團(tuán)的內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示——大概有30%的用戶打車是到店吃飯，與美團(tuán)點評平臺的用戶重疊。這是美團(tuán)跨界進(jìn)入出行市場的重要決策依據(jù)。

那么美團(tuán)出行能做起來嗎？何璽的觀點是能做起來。

美團(tuán)和滴滴，都是線下服務(wù)，干的事情都是撮合交易，但美團(tuán)相比滴滴來說，場景更豐富。

以前我們出去看吃飯住店，大概的操作是這樣的：先美團(tuán)下單，然后用滴滴出行到店，出示美團(tuán)券然后消費(fèi)?，F(xiàn)在，我們出去吃飯住店，美團(tuán)下單、叫車一條龍，到店出示美團(tuán)券消費(fèi)，這就是一個消費(fèi)閉環(huán)。

在這個過程中，你在美團(tuán)下單，給你10元無門檻用車券，到店之后再給你10元商家優(yōu)惠券，吃完飯再給你10元電影優(yōu)惠券……團(tuán)購生活服務(wù)、外賣、機(jī)票、電影、酒店……美團(tuán)當(dāng)前的業(yè)務(wù)幾乎都可以用出行關(guān)聯(lián)起來。如此清晰的消費(fèi)場景，想象空間是巨大的。

出行是一個高頻的消費(fèi)需求，大多數(shù)用戶對價格也比較敏感，在使用體驗差別不大的情況下，用戶忠誠度談不上多高。所以，美團(tuán)打車再將多場景服務(wù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)之后，他的成本優(yōu)勢將會更為明顯。特別是在滴滴比較薄弱的三四線城市，美團(tuán)的優(yōu)勢會更加明顯。如此一來，美團(tuán)打車對滴滴打車就有了長期持久的作戰(zhàn)能力。這對滴滴打車來說，不是好事。

有說人滴滴有錢，可以繼續(xù)打價格戰(zhàn)？這個還是算了吧，投資人的錢也不是大風(fēng)刮來的，除非性命悠關(guān)，否則兩家不會大打出手的。而且，在出行市場，易到、神州、首汽、摩拜等也都虎視眈眈，誰也不是善茬。當(dāng)然，2018出行市場局部范圍內(nèi)的比拼是少不了的。

滴滴當(dāng)前該做的，是要跳出美團(tuán)的帶起的節(jié)奏，把自己的護(hù)城河挖得更深城墻筑得更高。

是收了餓了么？還是做好無人駕駛，搞好大交通，這是考驗滴滴管理團(tuán)隊的時候。

二、美團(tuán)點評千億市值何以達(dá)成？

在美團(tuán)點評完成最新一輪40億美金的融資后，美團(tuán)點評的現(xiàn)金儲備高達(dá)70億美金。在官方的發(fā)言中，這些錢將被主要用于餐飲、酒旅、大交通、新零售等業(yè)務(wù)的拓展，以及無人車配送等黑科技的研發(fā)。

我們知道，就算美團(tuán)打車做成，最多也就將美團(tuán)的市場從300億美金提升到500億美金體量。想要將美團(tuán)做到千億規(guī)模，美團(tuán)還差一大截。那么接下來美團(tuán)會將邊界擴(kuò)展到什么地方呢？

金融、新零售、人工智能、無人車？在何璽看來，美團(tuán)在金融和新零售上更有優(yōu)勢。

美團(tuán)做金融是有先天優(yōu)勢的。不說2.8億的活躍用戶，只說500萬商戶就是美團(tuán)金融最大的客戶源。在全資收購錢袋寶，獲得收單資格后，美團(tuán)對商戶的信息，現(xiàn)金流，盈利情況等都有著直觀的了解。憑借美團(tuán)在小微商戶金融領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，它完全有機(jī)會在支付環(huán)節(jié)成為行業(yè)領(lǐng)頭羊。而在消費(fèi)金融領(lǐng)域，美團(tuán)亦可充分發(fā)揮流量入口的優(yōu)勢，開展現(xiàn)金貸款業(yè)務(wù)。

事實上,美團(tuán)點評已于2016年正式推出“美團(tuán)小貸”業(yè)務(wù)。雖然我們對美團(tuán)金融的具體開展情況尚不可知，但類比阿里京東我們知道，美團(tuán)金融是能幫助美團(tuán)點評估值上一臺階的。

阿里京東依托的不正是巨量的供應(yīng)商、商戶，和巨量的活躍用戶嗎？螞蟻金服估值多少？ 京東金融估值多少？美團(tuán)點評金融雖然體量上不如阿里京東，但做到千億級別還是有機(jī)會的。

在新零售方向，美團(tuán)點評目前主要開展的業(yè)務(wù)有生鮮零售、外賣、配送、餐飲B2B等，其中的重點是外賣，這是將餐飲上下游產(chǎn)品連接起來的線上線下的服務(wù)體系。

但何璽想說的是，如果只是這樣，美團(tuán)的新零售做得不夠，因為新零售的本質(zhì)是將服務(wù)做到極致。

何以將新零售做到極致？比如無人貨架，辦公室購物，無人便利店等。你要將你的產(chǎn)品和服務(wù)送到消費(fèi)者的眼前，在消費(fèi)者觸手可及的范圍內(nèi)。如果不這樣，美團(tuán)點評的流量入口優(yōu)勢也很有可能被截流。

何璽在《辦公室無人貨架是超越電商的新零售模式》一文提到“無人貨架或?qū)⒏淖冇脩舻南M(fèi)習(xí)慣，這是它最厲害的地方。試想，用戶在辦公室不但可以買到零食，還可以買到早餐、午餐、下午茶……一旦辦公室消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成，它將會全方位截流電商、外賣、便利店的消費(fèi)場景?！?/p>

為什么說辦公室消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成將會截流電商、外賣、便利店的消費(fèi)場景？因為無人貨架是沃爾瑪?shù)纳壈妫怯脩羯磉叺奈譅柆?，是一種新的消費(fèi)業(yè)態(tài)。

這種新消費(fèi)業(yè)態(tài)是一種有溫度，近距離，可追溯，更有售后保障的購物方式，它會更受辦公室人群的追捧。

這才是新零售的未來。

金融和新零售做起來，美團(tuán)點評的估值肯定能再上一個臺階。更為重要的是，當(dāng)美團(tuán)的所有業(yè)務(wù)，外賣、酒店旅游、金融、新零售……都逐漸成型的時候，它就有了協(xié)同估值溢價的勢能。到時候，美團(tuán)點評的千億市值或許不是夢。

三、王興有一個超級平臺的夢

千億市值那是之前的目標(biāo)。現(xiàn)在，王興的野心遠(yuǎn)不止于此。

2011年美團(tuán)接受了阿里注資，當(dāng)時人們認(rèn)為美團(tuán)是阿里的小弟。但多年后人們發(fā)現(xiàn)，美團(tuán)阿里卻成了對手。

2016年，美團(tuán)點評接受了騰訊的投資，人們認(rèn)為騰訊成了騰訊的小弟。2016年9月，美團(tuán)點評全資收購錢袋寶，獲得第三方支付牌照。美團(tuán)點評還是在做自己。

在商海沉浮多年的王興，在巨頭之間周旋，在努力保持自己對美團(tuán)的控制權(quán)的同時，把美團(tuán)做成超級平臺，成了王興最大的野望。

這個野望來自王興的內(nèi)心深處的王者之念，王興，從來就不是一個容易低頭的人。

同時王興也清楚，如果美團(tuán)不能做成超級平臺，就有被吞噬的危險。

商業(yè)格局的變化使得超級平臺的黑洞效應(yīng)更加明顯。想想看，騰訊阿里是不是都已經(jīng)建立了自己的“虛擬國度”。在騰訊阿里的國度中，黑洞俘獲的不只是人，還有數(shù)不清的競爭對手。

在騰訊阿里的“虛擬國度”里，騰訊阿里就是規(guī)則的制定者。作為規(guī)則的制定者，騰訊阿里都有穩(wěn)定的收入來源，騰訊的收入來自用戶在平臺上的各種消費(fèi)（增值服務(wù)、游戲道具等），阿里的收入來自商家企業(yè)在平臺上的消費(fèi)（服務(wù)費(fèi)、廣告費(fèi)）。

在未來，我們不止生活在現(xiàn)實中，我們還生活在“虛擬國度”中。我們想要更好的生活，選擇適合自己的“虛擬國度”，甚至得選擇自己的“虛擬國籍”，比如騰訊籍，阿里藉……。有了國籍，我們才能享受到由超級平臺構(gòu)建的“虛擬國度”中的各種便捷生活。比如刷臉乘車，刷臉就餐，刷臉購物，刷臉買單等等。

2.8億活躍用戶、500萬活躍商家，美團(tuán)已經(jīng)有了生活服務(wù)領(lǐng)域“超級平臺”的雛形。只是，這個還在成長中的“超級平臺”還需要時間繼續(xù)擴(kuò)張。

阿里是電商帝國，騰訊是社交帝國，美團(tuán)是什么？團(tuán)購、電影、酒店旅行、外賣、出行……這些都不足以支撐美團(tuán)的超級平臺夢想。因為他們都有可替代者。

美團(tuán)做不成行業(yè)的帝國，但是美團(tuán)可以做自己，美團(tuán)帝國！

美團(tuán)帝國，聽上去很霸氣，但是很難。特別是對手林立的商業(yè)戰(zhàn)場，在騰訊阿里的夾縫中。

再難，也要去做，管它成功還是失敗。因為那是內(nèi)心的野望。

生活不止眼前的茍且，還有夢和遠(yuǎn)方。共勉

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