共享單車破產(chǎn)倒閉早已不是新聞,悟空單車、3Vbike、町町單車、酷騎、小鳴、小藍(lán)單車等共享單車企業(yè)去年陸續(xù)經(jīng)營異常,企業(yè)跑路,除了留下一堆廢舊單車?yán)?,消費(fèi)者退押金卻成了難題,其中酷騎單車遭到投訴超20萬次,成為不少消費(fèi)者的心頭之痛。
日前廣州市中級(jí)法院公開審理了廣東省消費(fèi)者委員會(huì)訴被告小鳴單車民事公益訴訟一案,小鳴單車代理律師表示,就押金事件對(duì)社會(huì)各界造成的影響深表遺憾和道歉,小鳴單車于今年3月7日停止運(yùn)營,累計(jì)在全國投放了43萬輛共享單車,累計(jì)用戶數(shù)量為400多萬人,以199元/人的押金計(jì)算,共累計(jì)收取押金8億元左右。目前已退還360多萬名用戶押金,尚有70多萬用戶押金未退還。
該代理律師在法庭上透露,目前小鳴單車管理已經(jīng)癱瘓,經(jīng)營已經(jīng)停止。拖欠的70多萬小鳴單車用戶押金并不是被告主觀惡意不退還,主要還是因?yàn)榇嬖谫Y金缺口。有律師對(duì)此認(rèn)為,按照現(xiàn)行法律規(guī)定,共享單車運(yùn)營企業(yè)一旦進(jìn)入破產(chǎn)程序的話,消費(fèi)者的押金因?yàn)閷儆谝话銈鶛?quán),不會(huì)優(yōu)先予以清償。
按照現(xiàn)行法律規(guī)定,破產(chǎn)費(fèi)用、職工工資、國家稅收等屬于優(yōu)先清償?shù)膫鶛?quán)范籌,如果破產(chǎn)債權(quán)不足以支付,破產(chǎn)程序停止。如果有剩余清償優(yōu)先債權(quán)有抵押債權(quán)的債權(quán),如果還有剩余再處理一般債券,包括消費(fèi)者的押金。
也就是說,一旦酷騎,小鳴等共享單車運(yùn)營企業(yè)進(jìn)入破產(chǎn)程序,就目前市場(chǎng)狀況來看真正能拿回來錢的可能性極小,此舉引發(fā)不少用戶恐慌,意味著現(xiàn)有共享單車企業(yè)隨時(shí)可能宣布破產(chǎn),但押金很可能會(huì)打了水漂。
為此不少人痛斥共享單車已成無良商人的詐騙道具,同時(shí)呼吁有關(guān)部門嚴(yán)懲將押金挪作它用,摘錄若干代表觀點(diǎn):
Jumping00:小鳴單車的這種行為很不要臉了,破產(chǎn)清算就不用還押金了嗎?姑且不說20%這個(gè)數(shù)字準(zhǔn)不準(zhǔn)確,企業(yè)的錯(cuò)誤就活該這的20%的用戶來承擔(dān)嗎?
天野丘瞳:那是押金,不是投資,無法退還?說明你挪用了押金,要么被你揮霍掉了,要么被你貪污了,怎么說都是犯罪,不是一句清算就完事了。
AthenaYol:破產(chǎn)清算時(shí)間長,而且按照清償順序應(yīng)該先以其財(cái)產(chǎn)支付破產(chǎn)清算費(fèi),之后清償他們的拖欠的員工社保和工資,其次又有欠國家的稅金,這接下來才能輪到債權(quán),感覺這時(shí)候還有錢的可能希望渺茫啊。
梅2013沈2014良:這個(gè)是押金,不是我們投資給公司或者他們中任何人,公司破產(chǎn),但是押金不屬于公司經(jīng)營范圍的資金和生意往來,押金必須要退出來,法人和公司股東必須給出來!
錢大彬i:當(dāng)下時(shí)代共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的太放肆了,當(dāng)初政府也不加以控制,破產(chǎn)是正常的。共享單車的用戶數(shù)量是有限的。而共享單車公司卻一刻不停的盲目投放,知道為什么現(xiàn)在的通訊公司只有三家獨(dú)大了吧
于西妹妹:其實(shí)這種收取押金的做法從某種意義上說就是非法集資吧。。。而且還是沒有保障的那種。。。希望政府加強(qiáng)對(duì)共享類app收取押金類的監(jiān)管。。。畢竟損失錢的還是普通百姓。。
當(dāng)下共享單車免押金已逐漸成趨勢(shì),但不少共享單車仍設(shè)置較高門檻和限制性條件,比如要求芝麻分高達(dá)650分以上,還有地域限制,誠意不足,導(dǎo)致押金問題仍然成為共享單車行業(yè)發(fā)展的攔路虎。筆者建議廣大消費(fèi)者不宜盲目充值,盡量選擇市場(chǎng)排名靠前的單車,若長期不用可以選擇退押金,盡量減少押金無法退還造成的損失。(完)
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