原標(biāo)題:中國市場已無機(jī)會(huì),谷歌即便回歸也無成功可能
谷歌搜索重返中國的消息引起了一片討論,但終歸是象征意義明顯,沒有什么實(shí)質(zhì)內(nèi)容。理論上說,中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)并不是一個(gè)封閉市場,歡迎所有外國投資,但在市場監(jiān)管方面卻有著一些要求,如果說這些要求與某些公司的自我主張有沖突,那也完全不是這個(gè)市場封閉與否的問題。愿意接受監(jiān)管要求在中國正常開展業(yè)務(wù)的微軟和IBM、領(lǐng)英、亞馬遜中國和愛彼迎等公司的存在,就是明證。
沒有在中國開展業(yè)務(wù)的大型互聯(lián)網(wǎng),經(jīng)常會(huì)把某些中國版業(yè)務(wù)模塊做出來進(jìn)行測試,臉書如此,谷歌也是如此,但這類業(yè)務(wù)模塊僅僅是一種測試或是研究,并不代表會(huì)真正向外推出,此次僅有幾個(gè)人團(tuán)隊(duì)搞開發(fā)的所謂純凈版谷歌中國搜素,也是在這一范圍之內(nèi)。當(dāng)前正處在中美貿(mào)易戰(zhàn)期間,美國強(qiáng)烈要求中國開放某些市場,這里面當(dāng)然也包括互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場。中國的態(tài)度也是很明確的,市場一直開放,但并不是拋棄了法律和監(jiān)管法規(guī)的無原則開放。谷歌此時(shí)傳出開發(fā)中國版搜索的消息,包括臉書前幾天在中國的轉(zhuǎn)瞬即逝,是給正在進(jìn)行中的貿(mào)易戰(zhàn)添亂還是加分,抑或是一種宣示,其中意義相當(dāng)耐人尋味。
谷歌的基礎(chǔ)價(jià)值觀就是信息自由流動(dòng),但目前在全球的大形勢是,并不認(rèn)可純而又純的信息自由流動(dòng)。先不談谷歌因醫(yī)藥廣告與美國司法部的5億美元和解協(xié)議,近期歐洲的《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》GDPR生效之后,若嚴(yán)格執(zhí)行的話谷歌將在歐洲被罰48億美元,幾乎與谷歌剛剛收到的一張歐盟51億美元反壟斷罰單數(shù)額相等。而谷歌在法國、荷蘭、西班牙等國面臨的從數(shù)十萬歐元到數(shù)千萬歐元的侵犯隱私權(quán)案例罰款,嚴(yán)格意義來說都對谷歌的信息自由流動(dòng)觀的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這些事例,更強(qiáng)化了中國在信息監(jiān)管方面的立場,別管貿(mào)易戰(zhàn)規(guī)模擴(kuò)展到多大,信息監(jiān)管應(yīng)該沒有任何可能被納入談判條件。對于谷歌來說,要么全面放棄原有基礎(chǔ)價(jià)值觀以換得入華機(jī)會(huì),要么就堅(jiān)持下去并游離在中國市場之外,做抉擇的難度可想而知。
退一萬步來說,就算谷歌愿意改變初心,對中國提出的一切監(jiān)管要求照單全收以換來再次入華機(jī)會(huì),接下來還有個(gè)如何開拓市場的問題,而此時(shí)的中國搜索市場,已與2010年時(shí)的市場大相徑庭,8年間這個(gè)市場已發(fā)生了翻天覆地的變化。首先,谷歌2010年退出中國時(shí),其主要競爭對手百度的業(yè)務(wù)規(guī)模還不大,2010年全年?duì)I收也僅有11.99億美元,利潤為5.998億美元,而到了2017財(cái)年結(jié)束時(shí),百度在中國市場一年的營收已升至130.3億美元,利潤為34.2億美元,這還是在百度對AI進(jìn)行大舉投入,主動(dòng)縮減了主營業(yè)務(wù)的利潤率所致。換句話說,就算谷歌能夠重回中國市場,面對著的也是一個(gè)比8年前強(qiáng)大10倍不止的競爭對手。但即便在8年前谷歌退出時(shí),其在中國市場的份額也僅有15%左右,同期百度市場份額高達(dá)75%,如果8年前不行的話,現(xiàn)在就更沒理由樂觀了。
其次,當(dāng)前搜索市場的復(fù)雜程度超出8年前很多倍。2010年時(shí)整個(gè)市場上僅有PC搜索,競爭關(guān)系相對簡單,一邊是打通流量購買渠道,另一邊是構(gòu)建用戶習(xí)慣,這兩件事做好的同時(shí)再建立起廣告客戶業(yè)務(wù)體系。應(yīng)該說,當(dāng)時(shí)的谷歌還是有機(jī)會(huì)的,因?yàn)橐磺羞€都沒有塵埃落定,但如今這些機(jī)會(huì)幾近于無了。在流量采購方面,百度聯(lián)盟經(jīng)過這么多年的發(fā)展,已建立起一套久經(jīng)考驗(yàn)的成熟機(jī)制,能以較低的價(jià)格購買到穩(wěn)定的流量,且購買而來的流量因?yàn)樗阉髁?xí)慣的逐漸形成,在百度的整個(gè)流量體系中所占的比例正在下降。另外在中間頁建設(shè)方面,百度有自己的資訊、百科、貼吧、知道等內(nèi)容站,自身已融入到整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容體系中去,成為互聯(lián)網(wǎng)流量的穩(wěn)定輸出方,谷歌就算能回來,要想把這些短板補(bǔ)足也是萬難之事,而且這里面有些短板也并不只是花錢就能補(bǔ)上的事情。
國內(nèi)搜索經(jīng)過多年發(fā)展,目前已與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能逐漸綁定在一起,這意味著搜索要用大數(shù)據(jù)來提升體驗(yàn),要用云計(jì)算來提升響應(yīng)速度,要用人工智能來做更多的事情,搜索已不是以前的搜索,而是一個(gè)獲取服務(wù)的入口。不可否認(rèn)谷歌在這幾方面也有很強(qiáng)的實(shí)力,但谷歌的短板在于8年來由于谷歌與中國市場漸行漸遠(yuǎn),因此缺乏運(yùn)營所需的中國市場大數(shù)據(jù),而大數(shù)據(jù)其實(shí)是發(fā)展的能源和動(dòng)力,缺乏這一條件,云計(jì)算和人工智能自然也就發(fā)揮不出作用。要讓谷歌在中國市場再耐心耕耘幾年來補(bǔ)足這些短板,除了要面對高昂的運(yùn)營成本外,轉(zhuǎn)瞬即逝的機(jī)會(huì)成本也消耗不起。關(guān)鍵是,隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起,未來幾年中國市場搜索的形態(tài)再有何種變化,是誰也料不到的事情。
谷歌重返中國的消息經(jīng)過非正式渠道透露出來之后,也資本市場引起了一些波動(dòng),日本野村證券的分析師James Lee在一份報(bào)告中指出,“由于中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致兩國關(guān)系受損的原因,谷歌不大可能在近期重返中國。中國的搜索市場已經(jīng)發(fā)展成熟,增長速度超過美國,從財(cái)務(wù)支出的角度已變得對谷歌而言越來越缺乏吸引力?;谖覀兊难芯?,谷歌在幾年前確實(shí)有兩次機(jī)會(huì)攜Youtube和google Play再度回到中國市場,但兩次機(jī)會(huì)都由于種種原因被這家公司所拒絕?!币粋€(gè)顯而易見的事實(shí)是,谷歌回到中國的阻力并不在外界,而正是在于其自身,是商業(yè)上的種種不利因素阻止了谷歌的回歸,并沒有外力對谷歌的回歸施加種種壓力。因?yàn)閲鴥?nèi)搜索市場變化太大,谷歌已無法適應(yīng),從頭做起太難。
事實(shí)上,谷歌要想回歸中國市場的想法,借助搜索來實(shí)現(xiàn)是最不現(xiàn)實(shí)的。還不如一點(diǎn)點(diǎn)把一些小的優(yōu)勢服務(wù)落地國內(nèi),并借此逐漸建立起業(yè)務(wù)規(guī)模。搜索這個(gè)業(yè)務(wù)從形態(tài)上看好像很簡單,但在搜索背后提供支持的整個(gè)生態(tài)體系卻無比復(fù)雜,這里面包括流量購買、用戶習(xí)慣塑造、自控內(nèi)容、云計(jì)算、人工智能等等,絕不是一朝一夕可以完成的一個(gè)大工程。此外,也不能低估中國政府對內(nèi)容監(jiān)管的決心與定力,更不要低估中美貿(mào)易戰(zhàn)的復(fù)雜性和負(fù)面影響效應(yīng)。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),谷歌作為商業(yè)公司能做的只有靜觀其變,期待局勢好轉(zhuǎn),關(guān)系改善,任何先入為主的樂觀情緒,都是危險(xiǎn)而盲目的,這并不會(huì)給自己在中國的發(fā)展之路加分。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。