美團(tuán)點(diǎn)評(píng)即將IPO，新的外賣市場(chǎng)大戰(zhàn)將會(huì)向何處去？

原標(biāo)題：美團(tuán)點(diǎn)評(píng)即將IPO，新的外賣市場(chǎng)大戰(zhàn)將會(huì)向何處去？

文/孟永輝

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)即將上市的消息再度引發(fā)人們關(guān)注，作為一家在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代成長(zhǎng)起來(lái)的公司，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的上市似乎能夠給后來(lái)者帶來(lái)一些啟示。如何最大限度地滿足用戶的需求，如何借助資本的力量實(shí)現(xiàn)自身的成長(zhǎng)都是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)值得借鑒的地方。作為一家移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“小巨頭”，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)背后的騰訊同樣引發(fā)了我們對(duì)于未來(lái)外賣市場(chǎng)的戰(zhàn)役將會(huì)轉(zhuǎn)向巨頭博弈的判斷。

如果說(shuō)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的IPO是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代資本助推的發(fā)展模式的退潮的話，那么，對(duì)于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)來(lái)講或許只是一個(gè)新征程的開始。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)IPO之后或許將會(huì)把國(guó)內(nèi)外賣市場(chǎng)帶入到一個(gè)全新的階段，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，巨頭的推動(dòng)、技術(shù)的賦能、產(chǎn)業(yè)的升級(jí)都將會(huì)成為新時(shí)代的標(biāo)志。

在這樣一個(gè)時(shí)刻，我們來(lái)思考以美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、口碑餓了么為代表的外賣市場(chǎng)的未來(lái)走向或許是一件非常合乎時(shí)宜的事情。那么，未來(lái)的外賣市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的市場(chǎng)格局？巨頭推動(dòng)下的外賣市場(chǎng)又將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的變化呢？

01

我們都知道以美團(tuán)、餓了么為代表的O2O平臺(tái)是在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下誕生的。在這個(gè)模式下誕生的事物都有一個(gè)基本特點(diǎn)，那就是用戶思維和平臺(tái)模式。這種模式在流量為主導(dǎo)的時(shí)代具有非常領(lǐng)先的意義，它們能夠通過(guò)產(chǎn)品品類的不斷拓展來(lái)滿足不同用戶的需求，從而實(shí)現(xiàn)獲取不同類型用戶流量的目的。

這種以拓展業(yè)務(wù)范圍來(lái)獲取用戶流量的方式對(duì)于流量是稀缺品的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)講是非常重要的。因?yàn)槠脚_(tái)能夠在短時(shí)間內(nèi)獲得龐大的流量，龐大的流量能夠獲得資本的關(guān)注，而資本的推動(dòng)又能夠讓它們能夠在對(duì)手林立的時(shí)代脫穎而出。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、餓了么無(wú)一不是這種發(fā)展模式的突出代表。

然而，以搭建平臺(tái)和獲取流量為特征的發(fā)展方式同樣帶來(lái)了很多問(wèn)題。由于盲目地?cái)U(kuò)大產(chǎn)品品類和重視運(yùn)營(yíng)最終導(dǎo)致了這些平臺(tái)沒(méi)有自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，一旦流量紅利結(jié)束，這些平臺(tái)的發(fā)展便會(huì)面臨困境和難題。盡管美團(tuán)點(diǎn)評(píng)即將上市，但是擺在王興面前的最大問(wèn)題或許是找到一個(gè)適合美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的快速盈利的發(fā)展模式。

由此，我們幾乎可以斷定的是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)上市之后將會(huì)面臨盈利的困境和難題，同時(shí)又要應(yīng)對(duì)來(lái)自新合并的口碑餓了么的挑戰(zhàn)。對(duì)于上市之后的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)來(lái)講，它所面對(duì)的新的挑戰(zhàn)絲毫不比現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)少，而如果美團(tuán)點(diǎn)評(píng)能夠借助上市之后的資本力量來(lái)挖掘平臺(tái)自身的能量，勢(shì)必能夠擺脫困境，找到一條適合自己的發(fā)展道路。

02

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)IPO上市后的主要挑戰(zhàn)將會(huì)來(lái)自自身業(yè)務(wù)的拓展以及對(duì)于自身核心能力的挖掘上。美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車其實(shí)就是想要借助共享單車的力量來(lái)連接用戶的A點(diǎn)和B點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的優(yōu)化和提升，其實(shí)這是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)對(duì)于自身業(yè)務(wù)拓展的一次嘗試。隨著未來(lái)嘗試的不斷推進(jìn)，未來(lái)的美團(tuán)將會(huì)出現(xiàn)更多基于核心能力的挖掘創(chuàng)新。具體主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

基于龐大用戶流量而來(lái)的大數(shù)據(jù)挖掘。其實(shí)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)之所以能夠在很短的時(shí)間內(nèi)獲得發(fā)展，其中一個(gè)很大的原因就在于它的平臺(tái)上匯聚了龐大的用戶流量，正是由于這些用戶流量，它才會(huì)在對(duì)手林立的時(shí)代脫穎而出。但是，對(duì)于這些用戶來(lái)講，美團(tuán)僅僅只是通過(guò)補(bǔ)貼的方式來(lái)達(dá)成用戶在平臺(tái)上的消費(fèi)，而沒(méi)有將這些用戶背后的數(shù)據(jù)力量挖掘出來(lái)。

如何對(duì)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)平臺(tái)上的用戶進(jìn)行深度的數(shù)據(jù)挖掘，并以這些數(shù)據(jù)為根據(jù)來(lái)更好地推動(dòng)平臺(tái)自身的發(fā)展成為擺在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)面前的一個(gè)主要困局。對(duì)于用戶背后的大數(shù)據(jù)的發(fā)掘不僅符合現(xiàn)在大數(shù)據(jù)時(shí)代的風(fēng)口，而且能夠在一定程度上優(yōu)化用戶體驗(yàn)，可謂是一舉多得。

基于優(yōu)化用戶體驗(yàn)的底層技術(shù)創(chuàng)新。外賣O2O平臺(tái)其實(shí)是一個(gè)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”模式成長(zhǎng)起來(lái)的商業(yè)模式，這種商業(yè)模式在經(jīng)歷了多年的發(fā)展之后開始面臨一些挑戰(zhàn)。如何借助新技術(shù)的手段來(lái)進(jìn)行商業(yè)模式、用戶體驗(yàn)方面的創(chuàng)新成為上市后的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)必須面對(duì)的問(wèn)題。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代僅僅只是解決了用戶與商家之間的信息不對(duì)稱的難題，但是并未真正解決商家和用戶本身的痛點(diǎn)。出現(xiàn)這種情況的根本原因有兩個(gè)。第一是解決根本的痛點(diǎn)和難題需要耗費(fèi)很多的時(shí)間和精力，外賣平臺(tái)不愿意俯下身子去破解這些痛點(diǎn)和難題；第二是因?yàn)榛诨ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的技術(shù)難以找到破解行業(yè)痛點(diǎn)和難題的方式和方法，必須借助新技術(shù)的手段去解決才行。

隨著美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的上市成功，特別是新技術(shù)時(shí)代的來(lái)臨，未來(lái)將會(huì)是一個(gè)借助新技術(shù)的手段來(lái)破解用戶和商家底層痛點(diǎn)的過(guò)程。通過(guò)新技術(shù)的手段來(lái)改變底層邏輯，從而破解行業(yè)本身的痛點(diǎn)和難題，才是挑戰(zhàn)外賣平臺(tái)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

基于打造業(yè)務(wù)生態(tài)鏈條的邊界拓展。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，以美團(tuán)點(diǎn)評(píng)為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)于業(yè)務(wù)的開拓僅僅局限在以用戶為導(dǎo)向的業(yè)務(wù)拓展上，以滿足和吸引盡可能多的用戶需求，獲取足夠多的用戶流量。但是，基于以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的生態(tài)鏈條的打造卻很少，最終導(dǎo)致了這些平臺(tái)僅僅只是一個(gè)集合體而已，并未形成一個(gè)有機(jī)整體。

進(jìn)入到新技術(shù)時(shí)代，簡(jiǎn)單借助集合業(yè)務(wù)獲取流量的做法愈發(fā)失去市場(chǎng)。如何通過(guò)搭建基于現(xiàn)有業(yè)務(wù)的生態(tài)鏈條成為新時(shí)代必然要破解的難題，而美團(tuán)點(diǎn)評(píng)收購(gòu)摩拜單車就是構(gòu)建業(yè)務(wù)生態(tài)鏈條的一個(gè)重要組成部分。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)IPO之后將會(huì)有更多的時(shí)間和資本去構(gòu)建這樣一個(gè)生態(tài)體系，通過(guò)生態(tài)體系的搭建，不僅能夠完善互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的業(yè)務(wù)構(gòu)成，而且能夠優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)IPO與其說(shuō)是一個(gè)結(jié)束，倒不如說(shuō)是一個(gè)開始。它是“互聯(lián)網(wǎng)+”模式深度發(fā)展的開始，通過(guò)新技術(shù)、新模式、新業(yè)務(wù)對(duì)傳統(tǒng)O2O模式進(jìn)行深度改造，從而找到一個(gè)新的發(fā)展方式，在破解行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上找到新的發(fā)展方式。

03

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的上市昭示著一個(gè)新時(shí)代的開始。那么，基于當(dāng)下美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的業(yè)務(wù)以及整個(gè)外賣市場(chǎng)的基本狀態(tài)，獲得更大層面資本供血的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將會(huì)對(duì)外賣市場(chǎng)造成怎樣的影響？未來(lái)的外賣市場(chǎng)又將呈現(xiàn)怎樣的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)呢？

競(jìng)爭(zhēng)方式將由互聯(lián)網(wǎng)方式的運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變成為新技術(shù)方式的技術(shù)驅(qū)動(dòng)。縱觀當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)以運(yùn)營(yíng)為主的驅(qū)動(dòng)方式轉(zhuǎn)變成為以技術(shù)為主的驅(qū)動(dòng)方式的趨勢(shì)非常明顯。而以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在進(jìn)行與新技術(shù)有關(guān)的相關(guān)底層新技術(shù)的布局，阿里云、百度云、騰訊云其實(shí)就是這種趨勢(shì)的代表。除了云計(jì)算之外，人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)同樣是這種互聯(lián)網(wǎng)著重布局的方向。

這種趨勢(shì)說(shuō)明未來(lái)行業(yè)的發(fā)展突破口將會(huì)從以運(yùn)營(yíng)為主轉(zhuǎn)向以技術(shù)為主，相對(duì)于運(yùn)營(yíng)為主的驅(qū)動(dòng)方式，技術(shù)驅(qū)動(dòng)的方式將會(huì)更加更加具有底層的發(fā)展動(dòng)力和長(zhǎng)久的發(fā)展?jié)摿?。以外賣市場(chǎng)為例，未來(lái)我們可以將大數(shù)據(jù)應(yīng)用到用戶推薦、產(chǎn)品生產(chǎn)和配送等諸多流程和環(huán)節(jié)之間，通過(guò)大數(shù)據(jù)的提前預(yù)判來(lái)完成對(duì)商品生產(chǎn)的指導(dǎo)，減少盲目生產(chǎn)帶來(lái)的壓力。

大數(shù)據(jù)僅僅只是一個(gè)方面，未來(lái)人工智能、云計(jì)算等新技術(shù)都可以與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)物種產(chǎn)生聯(lián)系，并將會(huì)給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的驅(qū)動(dòng)力。技術(shù)驅(qū)動(dòng)將會(huì)代替運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)，從而給以美團(tuán)為代表的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式帶來(lái)新的力量。

商業(yè)變現(xiàn)從平臺(tái)模式轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈模式。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的變現(xiàn)方式是以平臺(tái)抽成或廣告服務(wù)費(fèi)為主的，這種模式在流量時(shí)代具有很好的作用。隨著流量的退潮，簡(jiǎn)單地進(jìn)行流量的輸送已經(jīng)難以起到真正實(shí)質(zhì)性的作用必須借助更加深度和廣度的方式才能獲得更加長(zhǎng)久的發(fā)展。

我們看到，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)其實(shí)已在進(jìn)行有關(guān)外賣全產(chǎn)業(yè)鏈的布局工作，只是這些布局并未引起我們太多的注意而已。在這些布局上面，僅僅只是涉足打車市場(chǎng)、收購(gòu)摩拜單車這樣的大事件才會(huì)讓我們對(duì)于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)有關(guān)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局較為關(guān)注。由此可見，未來(lái)基于傳統(tǒng)外賣平臺(tái)為切入點(diǎn)的深度介入到行業(yè)發(fā)展每個(gè)流程和環(huán)節(jié)的布局將會(huì)成為未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

未來(lái)的外賣市場(chǎng)考驗(yàn)的是一個(gè)平臺(tái)能夠建構(gòu)多大的產(chǎn)業(yè)鏈，如何從這條產(chǎn)業(yè)鏈的不同的階段來(lái)獲得盈利收入。盡管美團(tuán)點(diǎn)評(píng)已經(jīng)上市，但是如何通過(guò)上市打造一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)鏈，如何通過(guò)上市構(gòu)建一個(gè)覆蓋行業(yè)不同流程和環(huán)節(jié)的生態(tài)系統(tǒng)，才是考驗(yàn)平臺(tái)能夠走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵所在。

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在經(jīng)歷了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的洗禮之后，他們的發(fā)展進(jìn)入到了一個(gè)從量到質(zhì)的發(fā)展階段。在這個(gè)階段當(dāng)中，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將借助更大的資本力量在新的商業(yè)模式、新的技術(shù)賦能等不同方面與外部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開廝殺。決定這場(chǎng)戰(zhàn)役成敗的，除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭的推手之外，更多的將會(huì)是他們?cè)谏虡I(yè)模式、技術(shù)賦能、用戶體驗(yàn)優(yōu)化上創(chuàng)新與改變。

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