GPLP晚報：*ST寶鼎賣資產來保殼 長城汽車SUV銷售下跌

原標題：GPLP晚報：*ST寶鼎賣資產來保殼 長城汽車SUV銷售下跌

作者：錦上花

來源：GPLP(ID：gplpcn)

*ST寶鼎賣資產來保殼 股價從最高點跌掉近80%

為了不被退市，*ST寶鼎（002552.SZ）正在施展渾身解數來保殼。根據7月24日晚*ST寶鼎發(fā)布的中報，今年上半年公司實現(xiàn)收入約1.39億元，同比增長近24%；利潤指標均實現(xiàn)扭虧為盈，其中凈利潤近2256萬元，增幅高達374%；扣非歸母凈利潤僅有584萬元，但增幅亦達到142%。

從上半年發(fā)布的業(yè)績情況來看，雖然實現(xiàn)增長，但近7成業(yè)績靠投資收益，持續(xù)性大打問號。*ST寶鼎的第一期員工持股計劃陷入巨額浮虧，員工持股計劃浮虧超六成，浮虧金額高達4363萬元。*ST寶鼎公司股價也已經從最高點跌掉近80%。

長城汽車拳頭產品SUV銷售下跌 盈利不敵負債45% 的增速

2018年年初（3月24日）長城汽車股份有限公司（6001633）發(fā)布年度財報,凈利潤同比下滑60.05%。當周開盤后股價開始下跌，截至9月12日，股價已經從11.3元/股跌去了37.79%,報7.03元/股。

9月8日，長城汽車發(fā)布產銷快報，曾經以SUV取勝的長城汽車，其主要產品SUV系列的銷量卻出現(xiàn)下滑。哈弗系列除了哈弗H7，M6車型的銷量出現(xiàn)上漲，其余SUV車型均出現(xiàn)不同程度的下滑，其中哈弗H1，H8跌幅最大，分為100%和76.31%。

2018年上半年財報顯示，長城汽車上半年營業(yè)收入為486.78億元，同比增長17.99%，凈利潤37.17億元，同比增長53.01%，其負債合計529.01億元，同比增長45%，同時負債率為50.77%。

硅谷不是唯一選擇：風險投資需要地域多樣性

美國高科技產業(yè)過于集中，尤其是風險投資行業(yè)缺乏地域多樣性，高度集中在少數幾個技術中心，主要是沿海地區(qū)。2017年，三個都市區(qū) – 舊金山，紐約和加利福尼亞州圣何塞 – 占據了前20大城市投資的約三分之二。但有跡象表明，VC已經不再從傳統(tǒng)的中心追求利潤。 2015年，Bloomberg記錄下了有風險投資交易的119個都市區(qū);到2017年，這個數字達到了141個。像哥倫布，俄亥俄和印第安納波利斯這樣的新創(chuàng)業(yè)中心越來越受到關注。

研究發(fā)現(xiàn)，自2001年以來，位于硅谷的初創(chuàng)公司的利益已經遠不如往日。雖然頂級風險投資公司的表現(xiàn)往往優(yōu)于公開市場，但其余的并沒有那么出色。比較小的VC想掙錢，需要的正是把目光轉向中西部或南部那些沒有被巨額資金轟炸過的地區(qū)。

企業(yè)直播領域獨角獸微吼逆勢興起

從用戶數據上來看，中國直播行業(yè)的慘烈已經到了白熱化階段，并且同時面臨短視頻、長視頻的用戶時間爭奪戰(zhàn)。然而，據市場研究公司Crozdesk最近的一份SaaS與創(chuàng)業(yè)公司研究報告統(tǒng)計，B2B SaaS服務將推動整個軟件與云平臺行業(yè)的發(fā)展。在經濟下行階段，市場營銷將變得更為重要。一直專注于企業(yè)級服務的微吼直播迎來了其歷史上最好的時刻。

微吼CEO林彥廷認為：“對于客單價較高、系統(tǒng)比較復雜的產品，不可能靠一次營銷解決交易行為，需要首先通過大數據分析出高端、中端觀眾，再引回營銷，直到完成交易的購買，這同時也包含了用戶的運營。直播是目前唯一可以看到的一對多的實時互動營銷的手段?！?/p>

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