每日優(yōu)鮮們菜籃子的狂歡：生鮮電商的剩宴與盛宴

原標題：每日優(yōu)鮮們菜籃子的狂歡：生鮮電商的剩宴與盛宴

“小小的菜籃子”竟是巨頭們2019年扎堆狂歡的開場舞臺！

開年以來，美團推出“美團買菜”、餓了么牽手叮咚買菜、盒馬推出“盒馬買菜”、蘇寧小店推出“蘇寧菜場”、誼品生鮮獲得騰訊領投的20億B輪融資等加碼下注“菜籃子”的動作便層出不窮。

從常規(guī)認知來看，賽道擁擠度是行業(yè)價值高低的凸顯，也是淘金者為瓜分紅利而發(fā)起的一場“盛宴”。但對于趕上電商大發(fā)展黃金時期，卻興于電商紅利封頂時期的生鮮電商業(yè)而言，既是一場“盛宴”，也是一場“剩宴”。

生鮮電商：壁壘下的“剩宴”與“盛宴”

中國生鮮電商行業(yè)既有大存量，也有大增量，這給予了生鮮電商一個萬億級別的賽道。公開數(shù)據(jù)顯示，2018年我國生鮮市場交易規(guī)模達到4萬億元，其中生鮮電商行業(yè)市場交易規(guī)模達到2103.2億元，較2017年（1402.8億元）增長49.93%。盡管如此，被稱為“最后一片電商藍?！钡纳r電商，卻長期存有1%的低概率盈利之痛。

一方面，前期的生鮮電商正處于摸索階段，商業(yè)模式尚不清晰。但互聯(lián)網(wǎng)思維下的入局者卻將先入優(yōu)勢作為主要衡量因素，不理性的布局導致行業(yè)前期發(fā)展不順暢。

自褚橙成功進京，未來生活初嘗蜜果起，被注入強心劑的生鮮電商業(yè)就備受創(chuàng)業(yè)者和資本的青睞。據(jù)悉，愛鮮蜂、社區(qū)001、多點dmall等自出生就獲得融資，而多點dmall僅獲得的天使融資就高達1億美金，且2015年新成立的生鮮電商就高達260余家。

資本的扶持很大層面上促進了行業(yè)的進步，但部分生鮮電商平臺為搶占市場，采取“燒錢”策略盲目擴張，最后因資金鏈斷裂，集體陷入虧損、倒閉的困境中，其中不乏美味七七、壹桌網(wǎng)、社區(qū)001、后廚網(wǎng)、青年菜君、許鮮等眾多生鮮平臺。

于是，資本開始回歸理性，謹慎投資。因此出現(xiàn)了眾人在2015年時還在高聲吶喊“生鮮電商風口已至”，轉眼卻在2016年喊出“集體陷入寒冬”的口號。中國電子商務研究中心的數(shù)據(jù)顯示，2016年，88%的生鮮電商平臺都處于虧損之態(tài)，僅有1%實現(xiàn)了盈利。

另一方面，生鮮業(yè)不同于其他電商業(yè)，對供應鏈要求非常高，前期投入成本大，高壓下也形成了“折戟者常有，而突圍者不常有”的行業(yè)格局。

易果生鮮創(chuàng)始人金光磊曾稱：“從產地到零售商，生鮮產品最終損失50%以上是常有的事”。另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍，冷鏈成本占銷售額25%～40%。

由此看來，承擔最關鍵角色的冷鏈物流供應鏈，在成本建設上占據(jù)了極高的地位。物品耗損高之痛，需高成本、長周期建設的冷鏈才能治愈，企業(yè)面臨的資金壓力極大。且不均勻的資金分配，嚴重擠壓了商品采購、人工運營管理、配送時效等環(huán)節(jié)的建設與完善。

這種情況的出現(xiàn)，一是令資本的耐心值被消磨，無力支撐的電商平臺將難以維持；二是內部管理矛盾會造成各環(huán)節(jié)斷層，企業(yè)運營將難以同步有效進行。這也就是我們看到的為什么生鮮電商難做。

基于這些壁壘的存在，導致萬億級別的生鮮電商市場至今都尚未出現(xiàn)超級獨角獸，成為被“剩下”的一片電商藍海。而生鮮電商作為最后一個具備誕生超級獨角獸的垂直賽道，自然也成為眾玩家的“盛宴”之地。

沙中淘金，每日優(yōu)鮮們正建立新的護城河

先行者的踐行與試錯給予了后來者不少“前車之鑒”。無論是以阿里、騰訊、京東等為代表的巨頭，還是中小玩家們，看到生鮮電商業(yè)發(fā)展時機后都紛紛入場。在展現(xiàn)優(yōu)勝劣汰機制的同時，也刺激著參賽者升級，以每日優(yōu)鮮為代表的頭部平臺便已經(jīng)在建立新的護城河。

在商品供應鏈上，穩(wěn)定而有品質的生鮮供應至關重要，也是決定生鮮戰(zhàn)場的首要關鍵因素。

對于商品供應鏈的優(yōu)化，每日優(yōu)鮮建立護城河的邏輯是基于“去中心化”，多維“降本增效”的考慮。一方面，縮短商品供應鏈鏈條長度，縮減流通中的不必要成本。另一方面，平臺直接接觸供應商，直采比例逐年增高，以保持商品的高品質，降低由中間供應商帶來的風險。

每日優(yōu)鮮采用大規(guī)模直采、標準化加工的形式，既保障了商品品質保持穩(wěn)定，又控制了采購成本，為客戶提供物美價廉的產品。目前，每日優(yōu)鮮90%的水果已實現(xiàn)產地直采，未來甚至50%的蔬菜也可做到產地直采。

在物流供應鏈上，每日優(yōu)鮮又以前置倉模式去探索市場需求，相比傳統(tǒng)倉儲模式，前置倉時效性更高、冷鏈物流成本更低。

目前，每日優(yōu)鮮已在全國擁有1500多個前置倉，覆蓋近20個主要城市，并通過大數(shù)據(jù)賦能前置倉的選址、選品、供需補貨、配送路徑優(yōu)化、動態(tài)營銷等，對這些分布式倉儲進行系統(tǒng)化、智能化管理。

通過大數(shù)據(jù)、算法等形式塑造的前置倉模式，顯然從選址到配送整個交易流程都得到了質的提升。一整套優(yōu)化機制，不僅能讓消費者感受到每日優(yōu)鮮的高效服務流程，也提高了企業(yè)運營管理效率，加固了企業(yè)的市場地位。

在資金和規(guī)模上，頭部平臺也越來越受到消費者的青睞。盒馬鮮生、京東7Fresh、蘇鮮生等背后的資金實力頗為強大，每日優(yōu)鮮更是獲得了高達8輪的融資，其中騰訊投資了4輪，還有高盛、老虎基金等國際老牌資本大鱷為其背書。

強大的資本支撐既保障了平臺的穩(wěn)健發(fā)展，又大大提升了消費者的安全指數(shù)，生鮮電商也得以獲得突破性發(fā)展。

據(jù)Trust Data的報告顯示，在2019年第一季度，每日優(yōu)鮮月活量已達到680.8萬，穩(wěn)居榜首。且據(jù)每日優(yōu)鮮CFO王珺透露，公司月GMV已接近10億，并在北京連續(xù)10個月實現(xiàn)了正現(xiàn)金流。足以見得，生鮮電商的頭部效應已經(jīng)越來越明顯，并進一步得到了用戶的信任，護城河也越來越深。

得前置倉者得天下：生鮮電商獨角獸正孕育而生

縱觀市場布局，不難發(fā)現(xiàn)每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生等領跑者已從價格到供應鏈各個環(huán)節(jié)，撬動了行業(yè)壁壘，建起新的護城河。從發(fā)展階段的角度看來，各生鮮電商顯然已不再止步于供應鏈建設、產品多元化等層面的比拼，而是將新戰(zhàn)場轉移至更高層面上。

值得一提的是，每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生、叮咚買菜等玩家都把目光聚焦在前置倉上，并紛紛加碼布局，生鮮電商也因此在今年進入“前置倉之年”。很顯然，被視作生鮮電商行業(yè)標配的前置倉已成為兵家必爭之地。

一方面，前置倉能縮短生鮮電商與用戶間的距離，搶奪“就近”優(yōu)勢，以速度服務制勝。在產品趨于高度同質化的大背景下，服務體驗正成為消費者選擇生鮮電商平臺的重要考核因素。而搶先布局前置倉，平臺能從就近倉庫以最短的時間和最低的配送成本完成高頻交易。

目前，眾平臺采用前置倉模式后，都已先后看到前置倉帶來的利好。在配送速度上，每日優(yōu)鮮已實現(xiàn)從下單到配送完成，1小時達妥投率超98%；屈臣氏將200多家門店變身“前置倉”后，也已實現(xiàn)3公里內送貨；在業(yè)務量上，蘇寧小店在上海南奉公路前置倉的單日銷售金額已超過3萬元；菜鳥實行前置倉模式后，僅試行兩個月，訂單增長倍數(shù)就已超過10倍。

另一方面，以小倉做大倉的前置倉模式，能以更低的成本，獲得更高的坪效。前置倉模式的采用對于企業(yè)而言，無論是在租金、運營、交付成本上，還是經(jīng)營效率上，都實現(xiàn)了邊際效益最大化。這種“以小博大”，是降本增效的重要舉措。

例如，每日優(yōu)鮮已用150平方米的前置倉儲，達到了面積勝其5倍的實體店鋪所承載的經(jīng)營能力。據(jù)每日優(yōu)鮮CFO王珺在近期的采訪中透露，該公司在北京的前置倉年坪效已接近10萬/平米，為傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的5倍左右，而每日優(yōu)鮮還有計劃將現(xiàn)有的150平米版本前置倉升級，進一步擴充品類，增加經(jīng)營能力。

顯然，具有降本增效特性的前置倉是眾多生鮮電商平臺的決勝關鍵點。換而言之，得前置倉者得天下。王珺表示，5年后，線上生鮮領域有望達到1萬億規(guī)模，其中前置倉業(yè)態(tài)可能占到6000億的體量，這很有可能會成為一個winner takes all或者winner takes most的市場。

值得注意的是，以超過680萬月活量，位居生鮮電商賽道之首的每日優(yōu)鮮，早在2015年便試水前置倉，現(xiàn)已在配送時效、倉儲成本、前置倉數(shù)量等各方面擁有絕對的領先優(yōu)勢。在“得前置倉者得天下”的發(fā)展趨勢以及優(yōu)先入局優(yōu)勢下，每日優(yōu)鮮極有可能搶先贏得前置倉的重要卡位，成為最后的winner，這也意味著生鮮電商的超級獨角獸將孕育而生。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110，本文首發(fā)曠創(chuàng)投網(wǎng)

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