今年，跨境電商突然突然熱了起來。根據(jù)駝鹿新消費不完全統(tǒng)計，1到8月份，國內(nèi)有超過10家跨境電商創(chuàng)業(yè)公司獲得融資。而在8月份更是迎來小爆發(fā)，有5家跨境電商平臺獲得融資，其中三家獲得億元級融資。

不僅如此，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭們在今年按下了爭奪海外市場的快進鍵。

9月初，拼多多跨境電商平臺Temu在美國上線。阿里巴巴這邊，由蔣凡操刀“海外數(shù)字商業(yè)”板塊，分管全球速賣通和國際貿(mào)易（ICBU） 兩個海外業(yè)務(wù)，以及Lazada等面向海外市場的多家子公司；京東也很早布局了海外業(yè)務(wù)，先后推出多個交易平臺，6月中旬，京東B2B平臺“京東全球貿(mào)”正式開放運營，主營東南亞以及美國市場。此外，字節(jié)跳動、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司也都早早入局。

本期，駝鹿新消費將盤點國內(nèi)各大互聯(lián)網(wǎng)公司目前在跨境電商業(yè)務(wù)方面的發(fā)展情況。

阿里：布局最早 但離目標(biāo)尚遠

阿里布局海外，可以追溯到十幾年前。在2014年上市時，全球化就被阿里列為未來10年的戰(zhàn)略之一。2010年開始，阿里的全球化從一開始的投資到“親自下場”控股。2010年阿里創(chuàng)立了面向全球市場的在線批發(fā)交易平臺——速賣通，隨后全資收購美國電子商務(wù) SaaS 提供者 Vendio Services ，實現(xiàn)與速賣通的打通。

據(jù)時尚生活官整理，2013年至今，阿里密集投資了東南亞電商平臺 Lazada、印尼電商平臺 Tokopedia、Bukalapak、泰國物流企業(yè)閃電達 flash express、印度物流企業(yè) XpressBees、越南支付應(yīng)用 eMonkey、泰國支付公司 TureMoney、以及馬來西亞、菲律賓、緬甸、印尼等多地支付應(yīng)用。通過這些投資活動，阿里在東南亞的電商版圖初見雛形。

蔣凡被調(diào)任到阿里巴巴海外數(shù)字商業(yè)”板塊后，便開始了一系列的調(diào)整。據(jù)悉，蔣凡的一系列舉措包括將淘寶天貓海外、Lazada的跨境業(yè)務(wù)以及速賣通跨境業(yè)務(wù)的所有團隊統(tǒng)一到速賣通，交由原淘寶行業(yè)負責(zé)人張凱夫統(tǒng)一管理。同時，蔣凡將本地化運營的重任更多放在了Lazada上，由Lazada統(tǒng)一主導(dǎo)全球各市場的本地化電商運營。

不過，從業(yè)績數(shù)據(jù)上看，阿里巴巴在國際商業(yè)收入方面并沒有同比太大變化。

據(jù)阿里巴巴公布的業(yè)績報告來看，2022年4-6月，阿里收入為2055.55億元人民幣，總體同比沒有增長。其中，國際商業(yè)收入同比增長了2%至154.51億元。不過這一增長并不明顯，國際商業(yè)收入占總收入比例為7% ，2022財年占總收入比也是7%。

2016年馬云曾提出“希望阿里巴巴能在10年內(nèi)通過海外市場獲得過半營收”的目標(biāo)。目前看來，這個目標(biāo)的實現(xiàn)恐怕要再推遲若干年。

最新一季財報中，阿里表示，“在6月份截至的第一季度，來自Lazada、速賣通、Trendyol和Daraz的整體訂單量同比下降4%，主要由于歐盟增值稅稅規(guī)修改、歐元對美元貶值，以及俄羅斯和烏克蘭沖突導(dǎo)致供應(yīng)鏈和物流中斷的持續(xù)影響，令速賣通訂單量減少。”

京東：供應(yīng)鏈和物流仍是布局重點

京東從2015年便開始了全球化的布局，首先上線了跨境B2C平臺JOYBUY。同時陸續(xù)在東南亞地區(qū)推出了多個平臺，如京東印尼站（JD.ID）、泰國的JD Central；在越南，京東還投資了本地電商平臺Tiki.vn。

2018年京東618，京東創(chuàng)始人劉強東發(fā)表內(nèi)部信表示，“在今后的十年，我們的供應(yīng)鏈服務(wù)也將大力輸出到全球市場?！?；2020年，京東國際部門的成立便是計劃向海外輸出技術(shù)、國際物流和智能倉儲，為企業(yè)提供商流物流一站式服務(wù)?？梢钥闯鼍〇|的國際化業(yè)務(wù)是京東的重要戰(zhàn)略之一。

2021年底，京東稱因公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，JOYBUY將于2021年12月9日停止現(xiàn)有業(yè)務(wù)的運營。取而代之的是“京東全球貿(mào)”，并于2022年6月18日正式開放運營，重點布局北美及東南亞市場，已面向全球110個國家和地區(qū)開放。

升級后“京東全球貿(mào)”，主要基于京東的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，通過打通干線運輸、海外倉儲、末端配送、售后服務(wù)的全鏈路，幫助出海工廠和商家快速打入國外市場。

從跨境B2C到B2B的轉(zhuǎn)變，京東開始專注于發(fā)揮自己的優(yōu)勢——供應(yīng)鏈與物流，全球化也開啟了新的轉(zhuǎn)折點并開始加速布局。

近日在東盟博覽會上，京東國際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部總經(jīng)理李嗣睿出席了中國—東盟絲路電商論壇。李嗣睿透露，近年來，京東持續(xù)在東盟地區(qū)布局電商零售和物流基礎(chǔ)設(shè)施，在印度尼西亞和泰國落地本地電商平臺，并布局線上線下全渠道零售，及技術(shù)賦能解決方案。

拼多多：將低價“卷”到國外

隨著9月初正式上線跨境電商平臺TEMU進駐北美后，拼多多近期似乎將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向了海外市場。TEMU還延續(xù)了國內(nèi)拼多多的低價模式，目前，拼多多還未在海外開啟拼單銷售模式。日前，TEMU的APP首頁優(yōu)惠專區(qū)由“20%off”升級為“30%off”和“0.01美元”專區(qū)，并且所有產(chǎn)品無門檻、免郵費。

9月19日，拼多多還宣布正式啟動“2022多多出海扶持計劃”，為制造業(yè)商家出海提供一體化服務(wù)方案。該計劃將投入百億資源包，首期打造100個出海品牌，扶持10000家制造企業(yè)直連海外市場。

截至目前，Temu在蘋果商店購物類APP中排名第14。

拼多多的出?？此仆蝗?，實則大勢所趨。國內(nèi)流量見頂、新用戶增長緩慢、同時消費乏力的情況下，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們轉(zhuǎn)向海外是必然。

據(jù)悉，拼多多Temu平臺明確要求“供貨價低于市場批發(fā)價”，通過供貨商極限壓縮利潤和平臺的折扣優(yōu)惠，促成了Temu的“全網(wǎng)最低價”，這對于入駐海外業(yè)務(wù)的商家來說，無疑又多了一個低價促銷走量的平臺。

值得注意的是，和其他平臺率先選擇東南亞作為第一站不同，拼多多的出海直接選擇了電商平臺成熟且競爭激烈的北美市場。拼多多Temu能否獲得成功，目前還難以評說。畢竟在海外市場，供應(yīng)鏈、物流等都不是拼多多的強項。商家入駐后除了前期的流量紅利外，后期能否保證足夠的利潤率也是Temu能否成功的關(guān)鍵。

字節(jié)跳動：TikTok加速 供應(yīng)鏈需跟上

字節(jié)跳動的出海，絕不僅僅是TikTok的成功，更是背后眾多跨境業(yè)務(wù)線的支持。

2021年，字節(jié)跳動低調(diào)布局了眾多海外業(yè)務(wù)線。2021年初，入股跨境電商大賣家深圳斯達領(lǐng)科（Starlink）；3月字節(jié)跳動受讓“帕拓遜”20.2億元出售的100%股權(quán)；8月，TikTok Shop小店還向跨境商家推送免費上門攬收功能。8月，字節(jié)入股跨境電商縱騰集團，縱騰集團是全球的跨境基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，也是最早一批做跨境電商的企業(yè)，早在2018年，還收購了跨境專線物流公司“云途物流”。不久后，字節(jié)跳動又以1000萬美元入股中東電商物流企業(yè)iMile。

據(jù)晚點LatePost報道，2021年TikTok大規(guī)模擴張廣告、海外電商與直播團隊，總員工人數(shù)從2020年初的不足4000人增長到近2萬人。同年年底，還推出了獨立電商App Fanno。

不過，F(xiàn)anno的運營似乎并不順利，2022年8月，有傳聞稱“字節(jié)跳動擬關(guān)停旗下獨立電商平臺Fanno，該項目已被字節(jié)跳動內(nèi)部淘汰，項目組已于4月解散”。

對此，F(xiàn)anno業(yè)務(wù)相關(guān)負責(zé)人對外表示：Fanno仍可以正常使用，將持續(xù)支持用戶和商家。雖然辟謠關(guān)停傳言，但是Fanno在使用體驗上受到不少消費者的質(zhì)疑，基本上體現(xiàn)在物流配送效率、退換貨、平臺服務(wù)等方面。

字節(jié)跳動相比國內(nèi)其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭在跨境電商方面起步較晚，且在供應(yīng)鏈、物流、電商運營等方面經(jīng)驗有待提高，但是TikTok在海外的火爆，給了字節(jié)跳動的跨境電商業(yè)務(wù)更好的發(fā)展土壤。

SHEIN：會被模仿也恐被超越

拼多多上線跨境電商平臺TEMU后，不少人將Temu和SHEIN放在一起比較。相似的是SHEIN已在北美市場扎根多年，而Temu也進駐了北美市場。同時，Temu不少銷售類目和SHEIN有重疊，SHEIN上產(chǎn)品的價格也被不少人稱為“服裝界的拼多多”。不少消費者細心的對比Temu和SHEIN的產(chǎn)品，同樣的產(chǎn)品Temu比SHEIN要便宜20%左右。

但實際情況卻是SHEIN已經(jīng)是中國跨境電商的巨頭之一，而拼多多Temu才剛?cè)刖帧?/p>

2020年Shein的營收達到約700億元人民幣，在過去 8 年平均以每年超過 100% 的速度增長；在美國快時尚市場，SHEIN的市場份額從2020年1月的7%躍升至2021年6月的近30%。據(jù)悉，2022年上半年，SHEIN的銷售額超過160億美金（約1107 億元人民幣 ）。

在國內(nèi)快時尚品牌逐漸沒落的形勢下，SHEIN主打的快時尚電商平臺在國外的生意做的卻越來越熱。

近日，SHEIN 美國業(yè)務(wù)總裁 George Chiao 在接受采訪時表示，公司計劃在美國建立三個大型配送中心，以將物流配送時間縮短 3-4 天。就在今年 4 月，SHEIN 剛在印地安納州開設(shè)了第一個美國地區(qū)的配送中心，此前則主要通過跨境直郵的方式進行包裹運輸。

今年第二季度，SHEIN app在美國移動端安裝量達680萬次，再次超過亞馬遜。在互聯(lián)網(wǎng)電商平臺的大戰(zhàn)中，越早的爭取用戶和流量，就能越早占領(lǐng)用戶心智，建立強大的護城河。越來越多的跨境電商涌入，勢必會搶占SHEIN的地盤，另外不少新入局的跨境電商平臺、服務(wù)商等涌入，也和SHEIN的發(fā)展迅猛有關(guān)，學(xué)習(xí)SHEIN在海外之路的打法也會成為各大企業(yè)的重要策略之一。

結(jié)語

其實，跨境電商并不是一個新風(fēng)口，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭們已經(jīng)涉足很久。不過，無論是阿里的Lazada在東南亞市場始終低于新加坡企業(yè)Shopee的勢頭，還是京東在跨境電商布局上的試錯和轉(zhuǎn)型，都證明了跨境電商的路并不好走。

但在國內(nèi)流量紅利消失，業(yè)務(wù)遭遇天花板之后，海外市場的吸引力確實是巨大的，SHEIN的成功不僅給了不少企業(yè)出海的信心，也提供給了眾多巨頭開拓海外戰(zhàn)場的發(fā)展新思路，而8月份突然火起來的跨境電商投資熱也并不是“曇花一現(xiàn)”，很可能是跨境電商市場長期發(fā)展下的一個轉(zhuǎn)折點。

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