地球交通要進入音速時代？美測試超級高鐵 1秒加速至近百公里

北京5月13日電  美國"超回路1號"公司11日在西部內(nèi)華達州荒漠首次對"超回路技術"中的推進系統(tǒng)進行公開測試,測試結(jié)果符合預期.科技"狂人"埃隆·馬斯克提出的超高速管道運輸夢想距離實現(xiàn)更進一步.

當天上午,在200多名投資人、合作方和媒體記者見證下,這家總部位于洛杉磯的初創(chuàng)公司在拉斯韋加斯以北約50公里處沙漠中測試了其"超回路推進系統(tǒng)".新華社記者在現(xiàn)場看到,一個金屬測試裝置沿鐵軌加速疾馳,約5秒后利用沙堆減速停止.

"超回路1號"公司高級副總裁喬希·吉格爾接受新華社記者采訪時說,這個推進系統(tǒng)測試裝置從0加速到60英里時速(約合每小時96公里)僅用時1秒.

該公司首席執(zhí)行官羅布·勞埃德對記者說:"今天我們測試的是全尺寸推進系統(tǒng),這是預計今年年底建成的完整系統(tǒng)的一部分",當天測試結(jié)果符合預期.

美國太空探索技術公司和特斯拉汽車公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克2013年提出"超回路"運輸系統(tǒng)設想.根據(jù)馬斯克公布的初始方案,這一超高速系統(tǒng)由雙向管道和運輸艙組成,運輸艙的行進時速將達1120公里(相當于每秒約311米),與某些民航客機的最高飛行速度相當.

"超回路1號"公司表示,他們已測試了多種懸浮技術,希望能將這種未來交通系統(tǒng)應用于貨運和客運.依據(jù)設計計劃,這一形似膠囊、運載客貨的懸浮艙將在真空管道中依靠電力運行,速度接近音速(音速約為每秒340米).不過,相關技術在業(yè)界還存在爭議,距離真正實現(xiàn)還有距離.

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