6月2日消息，近日，天天拍車發(fā)布《5月二手車在線拍賣數(shù)據(jù)報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”），內(nèi)容顯示，5月特斯拉二手車的平均競價(jià)熱度上升，比新能源二手車的平均熱度高出近1倍。
數(shù)據(jù)顯示，5月特斯拉二手車的競價(jià)熱度為27.6，比新能源二手車整體競價(jià)熱度高出近1倍。有經(jīng)營特斯拉二手車的經(jīng)銷商表示，最近開始關(guān)注、研究特斯拉的同行明顯變多了，特別是特斯拉Model3價(jià)格經(jīng)歷前幾次的官降之后，成交價(jià)格變低，因此參與競價(jià)的買家也相應(yīng)變多。特斯拉的競價(jià)熱度隨之上升。
而在5月的新能源兩年保值率排行榜上，Model3位列電動(dòng)車兩年保值率首位，接下來是東風(fēng)雷諾 e諾、奇瑞eQ1?；旌蟿?dòng)力的兩年保值率前三依次是豐田卡羅拉雙擎、比亞迪宋PRO新能源、比亞迪秦PRO新能源。
數(shù)據(jù)顯示，在1-5月成交的特斯拉二手車中，Model3的比例逐漸上升，4月占比高達(dá)71%，5月占比為70%。究其原因，市場上特斯拉Model3的保有量更高，因此流入二手車市場的比例更大。
不僅占比更高，成交的Model3還呈現(xiàn)成交車齡縮短的趨勢。數(shù)據(jù)顯示，4月份，1年以內(nèi)車齡的Model3占比激增，占比高達(dá)90%；5月1年以內(nèi)的Model3占比稍有回落，占比71%。
另外，報(bào)告指出，和燃油車相比，新能源二手車換車周期更短。數(shù)據(jù)顯示，43.9%的新能源二手車3年以內(nèi)賣出，占比最高。從行駛公里數(shù)分布來看，新能源二手車3萬公里以內(nèi)賣車的比例高達(dá)37.0%。
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