小鵬G9煥新上市：扶搖架構賦能的技術實力

TechWeb 文/卞海川

繼小鵬G6上市熱銷后，30萬級最強智駕純電SUV，2024款小鵬G9正式上市，全系共5款配置車型，售價26.39萬元起，并將實現(xiàn)上市即交付。那么問題來了，2024款小鵬G9的上市對于小鵬乃至整個新能源汽車市場有何影響？

緊貼用戶需求，收復失地在即

眾所周知，去年9月小鵬G9遭遇“非產品力”上市滑鐵盧，面對來自市場和用戶的批評聲音，小鵬汽車以前所未有的決心進行了反思與變革。

“去年G9上市后，我看到有鵬友評價G9是‘頂級的智能、優(yōu)秀的產品、失敗的營銷’。不破不立，在過去的一年里，從組織、產品、技術、營銷，我們的團隊進行了徹底變革，旨在通過產品技術架構和組織管理能力的雙重變革，讓2024款小鵬G9重奪失地?！毙※i汽車董事長 CEO何小鵬在發(fā)布會現(xiàn)場表示。

通過組織調整、人才引進、聚焦研發(fā)、渠道優(yōu)化等一系列動作，小鵬汽車的變革在G6上市中初見成果。而緊貼用戶，圍繞可感知價值與差異對產品規(guī)劃及設計的創(chuàng)新，則是G9改款的核心動力。過去一年中，小鵬團隊與G9用戶進行了千余人次的調研溝通，收集用戶建議超一萬條，對智能駕駛及智能座艙系統(tǒng)迭代升級7次，眾多車主行家的傾心獻策為新款G9的產品定義奠定了堅實基礎。來自全球領先車企大眾汽車對G9技術架構的認可，也使小鵬汽車對領先的智能技術與領先的工程能力的結合產生了更多深層次的思考，堅定了公司上下再戰(zhàn)G9，以“中國方案”新樣板實現(xiàn)技術出海的決心。

“扶搖”架構硬實力為基，“加減乘除”提升用戶體驗

如上述，針對市場和用戶的需求，通過組織調整、人才引進、聚焦研發(fā)、渠道優(yōu)化等一系列動作，小鵬汽車的變革在G6上市中初見成果。而緊貼用戶，圍繞可感知價值與差異對產品規(guī)劃及設計的創(chuàng)新，則是G9改款的核心動力。但在我們看來，最大技術硬實力才是重中之重。而說到最大技術硬實力，就不得不提及小鵬的“扶搖”架構。

眾所周知，對于電動車而言，包含續(xù)航里程、充電效率、操控性、安全性等對于用戶的體驗都至關重要。

不過現(xiàn)實的情況是，目前的新能源車在上述方面很難做到兼顧。例如有的為了增加續(xù)航里程，一味增加電池的容量，而犧牲了車輛的安全性和操控性；有的因為提升操控性，而減少了續(xù)航里程；有的為了安全，又降低了充電效率。針對于此，“扶搖”則通過體系化的動力補能同時提升了這些體驗。

與此同時，電動車的趨勢已是業(yè)內的共識，更是市場和用戶的選擇。而提到新能源車的智能化，目前多數車企還處在單點的階段或者說各有側重，例如有的是在駕駛端，有的是在座艙端，有的則偏重于架構，但這種“偏科”給市場和用戶帶來的則是打折的智能化車體驗。為此，“扶搖”構筑了電氣架構、輔助駕駛、車載智能一個不能少的與智能化相關的整套智能體系。

具體到2024款小鵬G9，上述扶搖架構的硬核實力得到了充分體現(xiàn)，即在標配智能駕駛和全域800V高壓SiC平臺基礎上，搭載域控智能底盤的極致設計理念，詮釋了小鵬汽車對于智能、性能、電能“三能戰(zhàn)略”的極致追求。

以智能為例，2024款小鵬G9搭載XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備國內首個且唯一的XNet深度視覺感知系統(tǒng)，落地無圖、全場景、點到點的智駕功能，實現(xiàn)全國好用、全程好用。此外座艙方面搭載了全球領先的“全場景語音2.0”，在無網絡場景下依然支持600+語音指令，更有像樂高積木般靈活定制的“智慧多場景座艙”，提供個性化用戶體驗。

又如在電能方面，小鵬G9致力于“充電快、續(xù)航實、能耗低”，標配全域800V碳化硅平臺和支持超快充的3C電池，10%-80%僅需20分鐘；得益于SiC、熱泵、800V域控算法等技術應用，小鵬G9在懂車帝極端高溫滿載能耗測試中，同級別車型百公里能耗最低；此外，小鵬自營充電體系已覆蓋國內337個地級行政區(qū)和直轄市，將于2025年在補能生態(tài)上建成3000個具備超快充能力的自營站點，打造遠超同級競品的補能體驗。

由此可見，“扶搖”架構的技術實力到底有多硬。

值得一提的是，2024款小鵬G9在“加”入標配扶搖架構的基礎上，還精準“減”去用戶低感知配置，讓產品更純粹更具競爭力；“乘”代表了“大小牽手”后的優(yōu)勢倍增；“除”則體現(xiàn)在不卷能用卷好用，倍數于“友商”的優(yōu)悅體驗。

寫在最后：正是通過上述的“加減乘除”，使小鵬得以將G9的起售價下調至26.39萬元，在保留核心的實用、舒適配置的同時，實現(xiàn)了上市即交付，進而使得該車的市場競爭力和性價比同步大增，有望成為30萬元以“買的起”的高端智能車的引領者和統(tǒng)治者。而縱觀今年P7i、G6和新G9系列重磅發(fā)布，業(yè)內看到的不僅是小鵬汽車以行業(yè)領先的技術，確保了產品領先性，實現(xiàn)了上市即交付，更是小鵬汽車日趨完善的體系力，而這才是小鵬汽車未來改變自身及新能源汽車市場格局的關鍵。

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