6月7日消息，蔚來(lái)昨日晚間公布了截至3月31日的2024年第一季度財(cái)報(bào)。蔚來(lái)一季度營(yíng)收99.1億元，同比下滑7.2%；凈虧損51.846億元，同比增加9.4%，單相比去年四季度減虧3.4%。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，調(diào)整后的凈虧損為49.032億元，同比增加18.1%。
蔚來(lái)一季度交付新車(chē)30053輛，同比減少3.2%，環(huán)比減少39.9%。毛利率為4.9%，整車(chē)毛利率9.2%，研發(fā)支出為28.642億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備453億元。
對(duì)于2024年第二季度，蔚來(lái)預(yù)計(jì)汽車(chē)交付量將在54000輛至56000輛之間，與2023年同期相比增長(zhǎng)約129.6%至138.1%；營(yíng)收指引為165.9億元至171.4億元，同比增長(zhǎng)89.1%至95.3%。
在第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來(lái)CEO李斌在談到第三品牌螢火蟲(chóng)時(shí)表示，螢火蟲(chóng)首款產(chǎn)品計(jì)劃明年上半年早些時(shí)候正式交付，但發(fā)布時(shí)間尚未確定。
李斌透露，第三品牌螢火蟲(chóng)目前研發(fā)進(jìn)展比較順利，品牌定位是精品小車(chē)，價(jià)格在10萬(wàn)元級(jí)別，會(huì)和蔚來(lái)品牌共享相同的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，但由于螢火蟲(chóng)電池包較小，支持換電但不會(huì)與蔚來(lái)共享?yè)Q電站。
而據(jù)稍早國(guó)內(nèi)媒體的報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)的第三品牌“螢火蟲(chóng)”或?qū)⒏淖冊(cè)驹跉W洲首發(fā)的計(jì)劃，或?qū)⒂诮衲昴甑自趪?guó)內(nèi)首發(fā)，明年上半年再推向歐洲市場(chǎng)，子品牌App預(yù)計(jì)今年12月上線。
此外，對(duì)于樂(lè)道品牌，李斌表示，除了今年已經(jīng)發(fā)布的樂(lè)道L60，計(jì)劃將在明年推出第二款車(chē)型，定位中大型家庭SUV。
2025年，蔚來(lái)將形成蔚來(lái)、樂(lè)道和螢火蟲(chóng)三個(gè)品牌，復(fù)雜的產(chǎn)品組合。對(duì)于這三個(gè)品牌的定位，李斌表示，蔚來(lái)品牌定位在高端市場(chǎng)，主要針對(duì)商務(wù)兼顧家庭的用戶(hù)群；樂(lè)道品牌則關(guān)注的是主流家庭市場(chǎng)，目標(biāo)用戶(hù)群就是家庭用戶(hù)；而螢火蟲(chóng)在中國(guó)市場(chǎng)的定位更類(lèi)似于入門(mén)級(jí)精品小車(chē)，它的定位也是服務(wù)于家庭需求，特別是“第二輛車(chē)”的需求。
如果從價(jià)格段的角度來(lái)看，蔚來(lái)品牌主銷(xiāo)價(jià)格在三十幾萬(wàn)的價(jià)格段，樂(lè)道品牌主銷(xiāo)價(jià)格在二十幾萬(wàn)的價(jià)格段，螢火蟲(chóng)品牌主銷(xiāo)價(jià)格在十幾萬(wàn)的價(jià)格段。它們的共同特點(diǎn)則是都能換電。
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