比亞迪狂銷超41萬輛，新能源車9月銷量出爐：理想、小鵬、零跑再創(chuàng)交付記錄

汽車市場的“金九銀十”果然不同凡響。

國慶節(jié)當天，新能源車企紛紛公布了9月銷量數(shù)據(jù)，其中多家均創(chuàng)造了歷史新高。比亞迪以超過40萬輛的成績傲視群雄，開創(chuàng)了國產(chǎn)新能源新的里程碑。

新勢力這邊，理想、零跑和小鵬均創(chuàng)造了歷史交付記錄，蔚來也連續(xù)5個月交付過2萬，此外嵐圖的交付也首次突破萬輛大關。

下面我們具體來看。

理想、小鵬再創(chuàng)記錄，MONA M03賣爆了

理想汽車9月交付量為53709輛，同比增長48.9%；截至2024年9月30日，理想汽車2024年共交付341812輛。其中，L6已經(jīng)成為了理想最暢銷車型，連續(xù)四個月銷量超過兩萬臺，并在9月中旬交付正式突破10萬輛大關，距離上市僅5個月時間，創(chuàng)造了新勢力最快交付紀錄。

截至9月底，理想的歷史累計交付量已達975176輛，并且即將在10月迎來第100萬輛新車的下線和交付，這也將創(chuàng)造中國新勢力車企的首個百萬輛里程碑。

值得一提的是，在理想公布的單周（9月16日-22日）銷量排行中，在豪華品牌銷量榜單中，理想首次超越奔馳、寶馬和奧迪，僅次于特斯拉。

鴻蒙智行9月全系車型交付量達到39931輛，其中問界系列交付新車35560輛；旗艦轎車享界S9交付突破2169輛；智界R7自9月24日至9月28日，上市累計大定突破11000輛。不過，問界系列與理想的差距被進一步拉大，比理想少賣了1.8萬輛。

本月，鴻蒙智行旗下多款新車上市。其中，備受期待的問界M9大五座版本在9月10日正式上市，官方售價為46.98萬元至56.98萬元。問界M9自上市以來累計大定已超13萬臺，并連續(xù)多月登頂50萬元以上豪華車銷量冠軍，成功打破了BBA的壟斷地位。

此外，智界R7也在9月24日正式上市，售價區(qū)間為25.98-33.98萬元，新車將于10月15日開啟交付。

蔚來9月交付量達到了21181輛，與去年同期相比增長了30.1%，連續(xù)5月突破2萬大關。其中，蔚來品牌交付新車20349輛，樂道品牌交付832輛。2024年前三季度，蔚來累計交付新車149281輛，同比增長35.7%。

千呼萬喚始出來的蔚來第二品牌樂道的首款車型樂道L60終于正式上市，并在9月28日開啟交付。新車售價區(qū)間20.60萬元-23.59萬元，如果采用電池租用方式購買，裸車價格僅為14.99萬元起。

雖然官方并沒有公布具體的訂單數(shù)字，但李斌在發(fā)布會后的直播中表示：樂道L60的訂單已經(jīng)爆了。根據(jù)官方的預計，樂道L60將在12月實現(xiàn)月銷1萬輛的目標，并在明年逐步增加。相信隨著樂道L60的上市，也將持續(xù)提升蔚來的銷量。

小鵬9月共賣出21352輛，終于在沉寂多月后重返2萬輛大關。其中，MONA M03真的賣爆了，9月交付超萬臺，占據(jù)了小鵬一多半的比例。

果然價格才是硬道理，繼48小時鎖單超3萬臺后，M03的訂單一直快速攀升，一度每天的訂單量超過了2000臺。此外，M03的爆火使得用戶進店量陡增，還意外帶動了小鵬其他車型的銷量，其中小鵬G6近期單周新增訂單超過4000臺。

零跑交付創(chuàng)新高，小米10月挑戰(zhàn)2萬輛大關

零跑已站穩(wěn)新勢力頭部，9月共交付33767輛，單月同比增長113.7%；前三季度累計交付172861輛，同比增長94.6%。

根據(jù)汽車博主的爆料，9月零跑C10/C16/C11訂單占比在80%，其中C10單月破萬臺，已成為零跑的主銷車型。零跑C16的銷量也在快速增長中，未來還有相當大的潛力。

此外，零跑旗下全新B平臺的首款車型B10近日也公布了偽裝車照片，尺寸和定位都要略低于C10，但搭載了最新Leap3.5技術架構，預計將在月中的巴黎車展首次亮相。

極氪9月交付21333臺，同比增長77%，環(huán)比增長18%；今年1-9月，極氪共交付142873臺，同比增長81%；截至9月底，極氪累計交付近34萬臺。

近日，極氪旗下的大五座SUV極氪7X正式上市，售價區(qū)間22.99-26.99萬元。據(jù)悉，新車上市之后的市場反響相對不錯，24小時內(nèi)的大定鎖單數(shù)量已超過6000輛，也成為繼極氪001之后又一款大火的車型。

哪吒汽車9月份共交付10118輛新車，同比下降23.41%。今年1-9月，哪吒汽車累計銷量為85908輛。

目前，哪吒汽車已有5款產(chǎn)品在海外上市，預計2024年底將達到7款產(chǎn)品，覆蓋全球不同市場需求，致力于實現(xiàn)海外銷量占整體銷量50%的戰(zhàn)略目標。

小米連續(xù)4個月交付破萬輛，并且在持續(xù)提升中。此外，雷軍近日在央視新聞的直播間透露，小米10月份要交兩萬臺車。

小米SU7的交付還在穩(wěn)步推進中，同時小米的SUV車型也再次被媒體曝光。據(jù)悉，小米將在2025年發(fā)布兩款SUV車型，其中一款為中大型純電SUV，采用溜背式轎跑SUV造型，可以理解為SU7的SUV版本；另外一款則是專為家庭用戶設計的增程SUV，價格或定在12萬到15萬元的區(qū)間。

嵐圖9月共交付了10001輛新車，首次站上萬輛大關，平均售價達到了33.6萬元，并實現(xiàn)了連續(xù)第五個月的銷量增長。今年1-9月，嵐圖汽車累計交付52548輛，同比增長91%。

嵐圖近期多款新車上市，9月19日全新嵐圖夢想家上市，售價區(qū)間為32.99-44.99萬元，在72小時內(nèi)獲得了8637臺的大定訂單，上市12天內(nèi)交付突破5000輛，表現(xiàn)不俗。此外，嵐圖的首款純電車型嵐圖知音也將在本月中上市，該車搭載了超大電池組，最高續(xù)航可以達到901km，預售價20.99-26.69萬元。

比亞迪超41萬輛太逆天，廣汽埃安同比下滑超30%

比亞迪再創(chuàng)國產(chǎn)新能源車銷量新紀錄，9月銷量達到了419426輛。其中，乘用車銷量417603輛，同比增長45.6%，純電動乘用車銷量為164956輛。

具體到各品牌，比亞迪王朝204605輛、比亞迪海洋194099輛、仰望品牌交付310輛、方程豹品牌交付5422輛、騰勢品牌交付10299輛。此外，比亞迪9月海外銷售33012輛，其中出口30512輛。

9月25日，比亞迪第900萬輛新能源汽車在深汕工廠下線，車型為仰望U9。值得一提的是，距離比亞迪第800萬輛新能源汽車下線僅過去兩個多月時間。

按照目前的銷量情況，比亞迪的第1000萬輛新能源汽車下線大概率在11月份就可以達成，也將開創(chuàng)自主品牌新的里程碑。

廣汽埃安在9月份的銷量為35780輛，同比下降了30.65%。其中，霸王龍車型9月銷量突破了9000輛。

廣汽埃安是目前下滑比較厲害的車企，在網(wǎng)約車市場趨于飽和之后，銷量就逐步開始下滑。雖然公司宣稱其銷量“穩(wěn)居主流純電前三”，但依然掩蓋不了銷量下滑的頹勢。（蕭鍵）

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