12月10日消息，今日，特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)文表示，攝像頭 + 激光雷達(dá)融合解決方案，并不能起到 1+1 大于 2 的效果。
陶琳稱，如果雷達(dá)與攝像頭傳來的信息相互矛盾，“大腦”反而難以抉擇。更何況加入激光雷達(dá)還會(huì)使整車成本上升（哪怕它的價(jià)格在下降），希望能盡量減少額外的部件，讓消費(fèi)者的每一分錢都花在刀刃上。
陶琳指出，多年前馬斯克就對(duì)自動(dòng)駕駛路線做出了判斷：只有純視覺才能實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的完全自動(dòng)駕駛。
道路和交規(guī)都是為人類的眼睛、視覺神經(jīng)和大腦設(shè)計(jì)的。在這樣的道路中，只有攝像頭、視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及自動(dòng)駕駛硬件才能模仿人類的觀察、感知和決策習(xí)慣，才有可能達(dá)成媲美甚至超越人類的駕駛效果。目前，特斯拉的端到端大模型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“光子進(jìn)，決策出”。
據(jù)悉，特斯拉門店在售的所有車型都已搭載了我們最新的自動(dòng)駕駛硬件AI4芯片，算力比上一代提升了5倍，硬件上已經(jīng)為完全自動(dòng)駕駛做好準(zhǔn)備。
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