1月4日消息,據(jù)重慶法院公眾服務(wù)網(wǎng)消息,重慶問(wèn)界汽車銷售有限公司與深圳市南粵財(cái)物評(píng)估鑒定有限公司、行吟信息科技(上海)有限公司、北京車之家信息技術(shù)有限公司相關(guān)侵權(quán)責(zé)任糾紛案件新增開庭公告,原告為重慶問(wèn)界汽車銷售有限公司,該案件將于 1 月 22 日在重慶市沙坪壩區(qū)人民法院開庭審理。
2024年7月6日,一輛問(wèn)界M7在廣州發(fā)生交通事故。當(dāng)年11月,該事故車主在社交媒體上公布了一份南粵評(píng)估出具的鑒定報(bào)告,該報(bào)告鑒定結(jié)論認(rèn)為,事故車發(fā)生車輛事故(碰撞)的前5秒鐘內(nèi),駕駛員踩剎車踏板,但剎車踏板失靈;賽力斯出具的事故報(bào)告的數(shù)據(jù)及結(jié)論存在人為修改,不完整、不真實(shí)等。
對(duì)于上述車主委托方出具的鑒定結(jié)論,賽力斯隨后發(fā)布聲明稱,經(jīng)對(duì)車輛數(shù)據(jù)分析,事故發(fā)生前車輛轉(zhuǎn)向和制動(dòng)功能正常;事故發(fā)生時(shí)車輛處于人駕狀態(tài),電門開度100%,無(wú)主動(dòng)制動(dòng)記錄。車主不認(rèn)可以上結(jié)論,自行委托南粵評(píng)估進(jìn)行鑒定,相關(guān)內(nèi)容在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)討論。目前案件已進(jìn)入司法程序。
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