4月1日消息,針對小米 SU7 被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡”一事,小米公司發(fā)言人官方在微博回應(yīng)稱,2025年3月29日22時44分,一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。
據(jù)初步了解,事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),以116km/h時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97km/h。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上曝光的視頻和圖片顯示,安徽一新能源車撞上高速公路中間護欄起火燃燒,另有被燒毀的車架顯示事故車輛為小米SU7,車頭已經(jīng)基本全毀。
據(jù)南方都市報報道,有自稱系車乘人員家屬的網(wǎng)友表示,“3月29日晚車輛撞擊護欄導(dǎo)致車門鎖死,電池爆燃,車上三人活活燒沒了?!?/p>
小米汽車客服人員回應(yīng)南都記者稱,目前公司已經(jīng)成立專門工作小組趕赴現(xiàn)場,會全力配合警方和家屬對事故進行詳細的還原調(diào)查,協(xié)助家屬處理后續(xù)情況,將根據(jù)后續(xù)實際調(diào)查情況在官方渠道公布。
銅陵市公安局交通警察支隊高速三大隊回應(yīng)稱,涉事車輛當時就被拖下高速,具體情況可向銅陵市公安局交通警察支隊宣傳科咨詢。
銅陵市應(yīng)急管理局相關(guān)工作人員表示,該起事故屬于單方責任事故同時是道路交通事故,不屬于安全生產(chǎn)事故,“它(交警支隊)之前在事故發(fā)生之后,給我們報過這個情況,包括情況當時我們就了解了,它屬于單方的,交警那邊已經(jīng)確定是單方的交通事故”。
以下為回應(yīng)全文:
2025 年 3 月 29 日 22 時 44 分,一輛小米 SU7 標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。我們對此深感痛惜。
據(jù)初步了解,事故發(fā)生前車輛處于 NOA 智能輔助駕駛狀態(tài),以 116km/h 時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為 97km/h。
碰撞發(fā)生后,我們立即與車主取得聯(lián)系,了解非車主本人駕駛。同時,緊急救援呼叫車上乘員,并報警、呼叫 120 急救服務(wù)。
此后,警方隨即抵達現(xiàn)場,全面介入調(diào)查事故。同時,我們第一時間成立了專項小組,于 30 日趕赴銅陵,在警方的指導(dǎo)下,積極配合調(diào)查、取證等各項工作,并于 31 日晚依法向警方提交完成我們所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息。我們將繼續(xù)全力配合警方工作,并嚴格遵循調(diào)查結(jié)果,確保事件處理公開透明。
同時,我們的專項組也將在警方的許可與指導(dǎo)下,與事故受難者家屬取得聯(lián)系,全力協(xié)助善后事宜,并提供支持與幫助。
我們將目前所知并提交給警方的信息,摘要公布如下:
3 月 29 日 22:27:17 NOA 激活,車速 116km/h
3 月 29 日 22:28:17 輕度分心報警
3 月 29 日 22:36:48 NOA 發(fā)出脫手預(yù)警提示“請手握方向盤”
3 月 29 日 22:44:24 NOA 發(fā)出風險提示“請注意前方有障礙”,發(fā)出減速請求,并開始減速
3 月 29 日 22:44:25 NOA 被接管,進入人駕狀態(tài),方向盤往左轉(zhuǎn)角 22.0625 度,制動踏板開度 31%
3 月 29 日 22:44:26 方向盤往右轉(zhuǎn)角 1.0625 度,制動踏板開度 38%
3 月 29 日 22:44:26-28 之間車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞
3 月 29 日 22:44:28 車端 Ecall 觸發(fā)
3 月 29 日 22:44:39 車端 Ecall 接通,確認事故發(fā)生,并報警、呼叫 120 急救服務(wù)
3 月 29 日 22:45:06 與車主取得聯(lián)系,確認非車主駕駛
3 月 29 日 22:47:15 調(diào)配 120 成功
3 月 29 日約 23 時許 120 抵達現(xiàn)場
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑,零跑首次超理想
- “騰訊會議崩了”上熱搜 官方回應(yīng):工程師正在加速搶修
- 打通社交和商業(yè)的鏈接 通通AI社交集團2024年營收破2.6億元
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計首次公開
- 文心一言、文小言APP會員退費已開啟
- “騰訊會議崩了”上熱搜 官方稱正在搶修 網(wǎng)友回復(fù)亮了!
- Gartner:2025年全球GenAI支出將達6440億美元,80%用于硬件
- 清明檔新片預(yù)售票房超3600萬元 《不說話的愛》領(lǐng)跑
- 張一鳴已加入新加坡國籍?抖音回應(yīng)
- OpenAI上線“OpenAI 學(xué)院”,已提供數(shù)十小時免費AI學(xué)習資源
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。