ofo創(chuàng)始人戴威出席達(dá)沃斯論壇：真正的智慧交通是人文交通

6月27日，2017夏季達(dá)沃斯峰會(huì)在中國(guó)大連舉行。在“中國(guó)消費(fèi)階層的全球影響”分論壇中，中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)副理事長(zhǎng)劉世錦、尼爾森大中華區(qū)總裁嚴(yán)旋、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)曾慶洪，以及時(shí)下最熱的共享單車企業(yè)ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威作為受邀嘉賓，就中國(guó)品牌和中國(guó)消費(fèi)者的近幾年的變化進(jìn)行了討論。

戴威認(rèn)為在2020年，中國(guó)品牌更受消費(fèi)者喜愛的局面就將到來。

未來中國(guó)品牌將更獲消費(fèi)者青睞

民調(diào)發(fā)現(xiàn)，60%的中國(guó)消費(fèi)者更喜歡的西方的產(chǎn)品，而40%的消費(fèi)者持相反觀念。對(duì)此中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)副理事長(zhǎng)劉世錦稱，現(xiàn)在情況已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，中國(guó)品牌通過自身的努力獲得了越來越多的認(rèn)可和喜愛，劉世錦以ofo為例，“可能一兩年前很多人都不知道ofo是什么東西，但是現(xiàn)在大多數(shù)人都知道ofo小黃車?！?/p>

ofo小黃車從2014年創(chuàng)立到現(xiàn)在，不過短短兩年多的時(shí)間，便從校園走向了全球，成為了全球第一的共享單車平臺(tái)。從默默無聞到人人皆知，ofo的發(fā)展速度，在一定程度上顯示出了當(dāng)今中國(guó)品牌的潛力。

對(duì)此，ofo小黃車兼創(chuàng)始人戴威也很有信心：“到2020年，就會(huì)有60%以上的受眾會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的品牌更有好感?！贝魍寡?，現(xiàn)在一些行業(yè)每一年的進(jìn)步其實(shí)比上一年進(jìn)步都可以增長(zhǎng)40%、50%，甚至翻倍，這是一個(gè)加速的過程。

倡導(dǎo)“綠色出行”石油消費(fèi)減少5%

尼爾森調(diào)查顯示，70%的消費(fèi)者是關(guān)心環(huán)境的，且中國(guó)69%的消費(fèi)者能夠?yàn)楫a(chǎn)品付出環(huán)境保護(hù)的溢價(jià)。以ofo為例，劉世錦稱贊ofo的成功，并不僅僅是關(guān)于交通領(lǐng)域的成功，更是關(guān)于環(huán)境的保護(hù)的成功?，F(xiàn)在的人們騎ofo，除去將其作為一種交通方式外，同樣地將其作為健身和環(huán)保的一種方式。

戴威則用數(shù)據(jù)說明了共享單車給環(huán)境保護(hù)帶來的真切影響：“我最近聽到一個(gè)中石化的數(shù)據(jù)，4、5月份，北京和上海消費(fèi)的石油減少了5%，北京和深圳減少了7.8%的交通擁堵?！?/p>

作為一種新的環(huán)保綠色的出行方式，共享單車的確幫助大城市減少了交通擁堵，也在一定程度上改變了交通方式，培養(yǎng)了人們騎車出行的習(xí)慣。數(shù)據(jù)顯示，ofo小黃車到現(xiàn)在差不多兩年的時(shí)間，一共為用戶提供了超10億次單車出行，減少碳排放量超54萬(wàn)噸。這些碳排放量，相當(dāng)于77萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小面積的森林，一天吸收的二氧化碳總量。

而戴威也表示，希望ofo小黃車未來能夠拓展到更多的多國(guó)家和城市，成為一種新的全球化的出行習(xí)慣。

目前，ofo已經(jīng)在全球5個(gè)國(guó)家超過150座城市投放了超過650萬(wàn)輛共享單車，日訂單超過2500萬(wàn)，為全球上億用戶提供超10億次出行服務(wù)。

未來會(huì)有越來越多的中國(guó)人走出去，不僅把消費(fèi)習(xí)慣帶到全球，同樣也把中國(guó)創(chuàng)新的模式帶到全球去。

真正的智慧交通是人文交通

在論壇的最后，與會(huì)嘉賓分別分享了自己關(guān)于第四次工業(yè)革命的觀點(diǎn)。

ofo創(chuàng)始人戴威提出了“人文交通”這一新理念。他表示，第四次工業(yè)革命的浪潮絕不僅僅是關(guān)于技術(shù)，更多的是關(guān)于人本身?！爸袊?guó)的科技出行是人文出行，隨著技術(shù)的發(fā)展，我們更需要考慮人類的未來?！?/p>

“真正的智慧交通，是人文交通?！贝魍J(rèn)為，在未來的發(fā)展中，更重要的是技術(shù)和人相結(jié)合，才能產(chǎn)生更大的影響。

目前，基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的ofo小黃車已投入使用，成為全球物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)率先廣泛商用的企業(yè)。ofo小黃車運(yùn)用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，結(jié)合人工智能實(shí)現(xiàn)單車智能化調(diào)度。小黃車旨在通過技術(shù)連接車與人、車與城市，引導(dǎo)公眾參與城市建設(shè)和管理。

作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車的發(fā)展理念與本屆論壇的主題“在第四次工業(yè)革命中實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)”相契合，通過共享的方式，為全球人民提供便捷、高效、綠色、健康的出行服務(wù)。

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