遠(yuǎn)程抄表、自動(dòng)化家居、小黃車(chē)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)會(huì)給生活帶來(lái)什么？

智能家居、智能手表、遠(yuǎn)程抄水表、小黃車(chē)智慧運(yùn)營(yíng)、城市垃圾自動(dòng)監(jiān)測(cè)……隨著移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，近至日常生活中的水電暖、家居服務(wù)，遠(yuǎn)至智慧交通、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療診斷、工業(yè)自動(dòng)化等等，萬(wàn)物互聯(lián)的智慧生活正在快速向我們走來(lái)。在不久的將來(lái)，《三體》中的情形可能真的發(fā)生，肉眼可見(jiàn)的每一面墻都是可觸控的顯示屏，我們只要?jiǎng)觿?dòng)手指就可以遠(yuǎn)程智控整個(gè)世界。

以上種種，正隨著物聯(lián)網(wǎng)的全面應(yīng)用加速而至。

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7萬(wàn)億美元，其中中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)1萬(wàn)億美元，而全球物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)連接數(shù)將達(dá)到500億個(gè)，其中“物連接數(shù)”是“人連接數(shù)”的4倍。

也就是說(shuō)，在這片全球萬(wàn)億級(jí)體量的物聯(lián)網(wǎng)藍(lán)海中，誰(shuí)能率先打通、占有更多的物聯(lián)網(wǎng)連接入口，尤其是“物物連接”的入口，誰(shuí)就能率先切分這塊萬(wàn)億大蛋糕，拿到人類(lèi)未來(lái)智慧生活的金鑰匙。

近日，在2017全球物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(IOTSWC 2017)上，共享單車(chē)原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車(chē)攜手華為，將基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)的智能鎖帶到此次盛會(huì)上，向世界各國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)、物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家及企業(yè)展示了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)的商用成果。

作為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的代表，ofo此次帶來(lái)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖是全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，不僅引領(lǐng)了共享單車(chē)行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)智騎時(shí)代，而且實(shí)現(xiàn)了NB-IoT技術(shù)在全球的首次商用，率先以共享出行為突破口，開(kāi)啟了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的落地窗口。

ofo和NB-IoT的牽手堪稱(chēng)天作之合。

資料顯示，NB-IoT是目前業(yè)界公認(rèn)低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)的最佳技術(shù)，具有廣覆蓋、大連接、強(qiáng)信號(hào)、低功耗的優(yōu)質(zhì)傳輸特性。而ofo作為全球最大規(guī)模的共享單車(chē)服務(wù)平臺(tái)，在全球16個(gè)國(guó)家連接了超1000萬(wàn)輛共享單車(chē)和超2億出行用戶，是當(dāng)之無(wú)愧的“流量帝”。

一個(gè)是代表物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展未來(lái)卻苦于尋找應(yīng)用入口的NB-IoT技術(shù)，一個(gè)是坐擁億萬(wàn)流量的高頻、剛需出行服務(wù)商ofo，它們的先天契合和各自?xún)?yōu)勢(shì)讓二者一拍即合，用ofo小黃車(chē)創(chuàng)始人兼CEO薛鼎的話說(shuō)，NB-IoT技術(shù)是目前共享單車(chē)智能鎖最佳解決方案。隨著NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖的落地應(yīng)用，ofo已成為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)第一入口和最佳應(yīng)用場(chǎng)景。

NB-IoT能給ofo帶來(lái)怎樣的能量？打個(gè)比方，每輛搭載NB-IoT技術(shù)的小黃車(chē)，都像一扇通往未來(lái)智慧生活的任意門(mén)。

9月26日，ofo小黃車(chē)召開(kāi)4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)，推介了其全球最大的大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)。目前大家所說(shuō)的大數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)來(lái)源主要依賴(lài)手機(jī)和電腦，但隨著NB-IoT技術(shù)在小黃車(chē)上的應(yīng)用，一切與人、車(chē)、環(huán)境有關(guān)的信息數(shù)據(jù)，都會(huì)被收集并注入ofo“奇點(diǎn)”系統(tǒng)。屆時(shí)，每輛小黃車(chē)都將成為智慧城市的重要節(jié)點(diǎn)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和其本身流動(dòng)的特性，將不同的物聯(lián)網(wǎng)終端串聯(lián)起來(lái)，形成龐大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，讓日常生活、出行交通等場(chǎng)景更加智能。

ofo又能給NB-IoT帶來(lái)什么改變？

物聯(lián)網(wǎng)的核心商業(yè)價(jià)值是基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，以用戶體驗(yàn)為核心的應(yīng)用創(chuàng)新。通過(guò)搭載ofo小黃車(chē)，NB-IoT技術(shù)將獲得大規(guī)模的商用轉(zhuǎn)化、技術(shù)升級(jí)空間、更低的成本控制，以及一個(gè)遍布全球的“物物連接”智慧出行網(wǎng)絡(luò)。與目前其他產(chǎn)業(yè)形態(tài)相比，共享單車(chē)是唯一在提供服務(wù)時(shí)只需要物而不需要人的交易模式，其高頻剛需海量的用戶需求，正是NB-IoT技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的最好窗口。

正如薛鼎所言，未來(lái)世界將成為龐大的數(shù)據(jù)集合體，而率先將物聯(lián)網(wǎng)及人工智能與共享單車(chē)相融合的ofo，將成為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代第一個(gè)入口。隨著NB-IoT 技術(shù)全面覆蓋小黃車(chē)，ofo4.0時(shí)代將以共享模式、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、人工智能為依托，打造智慧供應(yīng)鏈，高效串聯(lián)“人車(chē)路”，率先開(kāi)啟移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)新智騎時(shí)代，讓每一輛小黃車(chē)變身為行走街頭的“任意門(mén)”，載著每位用戶走向哆啦A夢(mèng)式的夢(mèng)幻智慧生活。 

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。