盡管共享單車的普及為廣大城市上班族提供了便捷高效的“腳力”，不過還是有很“懶癮”重度患者希望共享單車的開鎖速度能更快些，每快1秒就等于多睡一秒。是的，就憑這一點，很多上班族在單車選擇上都會“用腳投票”給開鎖最快的。
近日來，有業(yè)內(nèi)人士觀察發(fā)現(xiàn)，在各個城市的早晚下班高峰，上班族們出了地鐵口、下了公交站，10個人中有7個人都會毫不猶豫的走向ofo小黃車。用戶表示，近來ofo小黃車開鎖效率“咔咔”的，秒開車鎖，非常爽。
那么是什么讓小黃車近期車鎖秒開？9月26日，ofo召開的 “用科技重新定義共享”的發(fā)布會上揭開了謎底。自今年6月份開始，ofo小黃車就已搭載了全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖。在ofo4.0發(fā)布會上，ofo向全世界展示了NB-IoT智能鎖的魅力。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖；其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況；三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機時間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下，使用時間可覆蓋單車完整生命周期。ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎曾在華為全聯(lián)接大會上表示，NB-IoT技術(shù)是目前共享單車智能鎖最佳解決方案。
簡而言之，小黃車在裝配NB-IoT智能鎖之后，在各種甚至手機都沒有信號的特殊環(huán)境也能實現(xiàn)高效可靠的解鎖，順暢騎行毫無壓力。這就不難理解，為什么搶時間的早高峰，廣大用戶都會優(yōu)先選擇配有新智能鎖的單車。
解鎖保障的進一步提升，直接促進了用戶體驗的升級，圈粉效應(yīng)非常明顯。據(jù)QuestMobile9月詳細數(shù)據(jù)顯示，ofo最新的月活用戶增至4186.74萬，排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬，排名行業(yè)第二。
另外，QuestMobile數(shù)據(jù)還顯示，在中國整個App市場活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長近16%，位居共享單車行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。
另據(jù)獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率方面領(lǐng)先摩拜，這也意味著ofo將連續(xù)5個月高居共享單車行業(yè)第一位。
通過兩大數(shù)據(jù)機構(gòu)報告不難看出，目前ofo在用戶規(guī)模、活躍用戶、用戶活躍度增速等多項核心數(shù)據(jù)方面皆已遠遠超過主要競爭對手摩拜，高居行業(yè)第一位。
實際上，對于雙方的競爭態(tài)勢，從各大城市的街頭表現(xiàn)便可以一目了然。走在街頭，隨機一看，就會發(fā)現(xiàn)，幾乎在被騎的每10輛共享單車隊伍中，有7輛都是ofo小黃車。另據(jù)調(diào)查顯示，當(dāng)用戶被問及一說共享單車最先想到哪個平臺時，大多數(shù)用戶都會提到小黃車，這也就是“無提示市場第一提及率”，小黃車已然成為共享單車的代名詞。
作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球16個國家超180座城市超2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺。ofo也被國外青年和央視評為中國的“新四大發(fā)明”。
預(yù)計今年年底，ofo將進入全球20個國家，200個城市，從目前布局速度來看，這一目標(biāo)已經(jīng)接近完成。如今，ofo在市場份額、用戶核心數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，在技術(shù)創(chuàng)新層面不斷加持，品牌忠誠度不斷強化，行業(yè)第一地位將不容撼動，摩拜或已很難追趕。
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