QuestMobile、艾瑞：ofo穩(wěn)居第一遠(yuǎn)甩摩拜 每10輛共享單車(chē)7輛小黃車(chē)

近日，知名權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢(xún)發(fā)布了最新9月月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，ofo月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)至17.4億次，摩拜月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)至8.8億次。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，在9月月度總使用次數(shù)方面，ofo領(lǐng)先摩拜達(dá)8.6億次，總使用次數(shù)為摩拜的近2倍。

綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)來(lái)看，ofo月度總使用次數(shù)在今年2月超越摩拜后，已連續(xù)8個(gè)月大幅度領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。而摩拜月度總使用次數(shù)在6月出現(xiàn)大幅下跌，7月、8月、9月雖止跌上漲但漲幅較小，截至9月仍未達(dá)到5月最高點(diǎn)。從近4個(gè)月的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，ofo在用戶(hù)總使用頻次上領(lǐng)先摩拜的優(yōu)勢(shì)不斷拉大。

與此同時(shí)，近日，國(guó)內(nèi)知名移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile最新發(fā)布的《2017年秋季中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告》顯示，ofo9月的月活用戶(hù)增至4186.74萬(wàn)，排名第一，摩拜9月的月活用戶(hù)增至3987.51萬(wàn)，排名行業(yè)第二。哈羅單車(chē)9月月活用戶(hù)為359.66萬(wàn)排名第三，但與ofo、摩拜差距甚遠(yuǎn)，活躍用戶(hù)規(guī)模不到第二名摩拜的十分之一?？狎T單車(chē)9月月活用戶(hù)為301.27萬(wàn)，小藍(lán)單車(chē)月活用戶(hù)為199.34萬(wàn)，分列行業(yè)第四、第五位。

作為全球共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車(chē)能夠取得這樣傲人的成績(jī)?cè)醋云鋵?duì)技術(shù)創(chuàng)新的高度重視。ofo小黃車(chē)一直積極探索在共享出行領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，進(jìn)行前瞻性思考和戰(zhàn)略部署，在大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域均擁有強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在9月26日ofo“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)上，ofo小黃車(chē)向外展示了其在大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、NFC技術(shù)、單車(chē)配套等方面的最新技術(shù)成果：多項(xiàng)行業(yè)最新技術(shù)傍身的最新車(chē)型ofo小黃蜂，全球首款NFC智能鎖和NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，以及全球最大的人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)——“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)，這意味著ofo已完成了從用戶(hù)舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技閉環(huán)，令社會(huì)各界矚目。

“奇點(diǎn)”系統(tǒng)連接了ofo在全球17個(gè)國(guó)家超180座城市的超1000萬(wàn)輛單車(chē)及2億用戶(hù)，幾乎對(duì)每座城市的每輛小黃車(chē)的當(dāng)前狀態(tài)都了如指掌。一方面可以根據(jù)用戶(hù)用車(chē)情況，自動(dòng)識(shí)別用車(chē)區(qū)域、預(yù)估單車(chē)存量及用戶(hù)需求;另一方面則可以在提前預(yù)知用戶(hù)需求的基礎(chǔ)上，提前將精準(zhǔn)調(diào)度指令發(fā)送給運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，優(yōu)化單車(chē)調(diào)度，提高運(yùn)維效率。

比如某一用戶(hù)的騎行經(jīng)過(guò)了哪些街道、周?chē)h(huán)境如何、是否會(huì)往返騎行等信息都能夠通過(guò)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)進(jìn)行快速而準(zhǔn)確的預(yù)判，從而確保用戶(hù)無(wú)論在何時(shí)何地，都能夠和“健康又聰明”的ofo小黃車(chē)時(shí)刻保持“心靈相通”，順利地實(shí)現(xiàn)“親密接觸”。

除了精準(zhǔn)的智能調(diào)度之外，“奇點(diǎn)”系統(tǒng)還可以有效地“解救”亞健康車(chē)、停放偏僻地點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人使用的ofo小黃車(chē)們。被損壞的、不活躍的、電量不足的……這些“不舒服”的ofo小黃車(chē)，都會(huì)主動(dòng)告訴“奇點(diǎn)”系統(tǒng)自己“生病”了，需要運(yùn)維師傅們的幫助。在收到“不舒服”的ofo小黃車(chē)的求救信息后，運(yùn)維師傅們就會(huì)在規(guī)定時(shí)間為需要幫助的ofo小黃車(chē)提供幫助。

“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)的“聰明才智”也讓ofo小黃車(chē)的用戶(hù)感到更為貼心。10月20日，ofo小黃車(chē)正式對(duì)外宣布日訂單突破3200萬(wàn)，相比于摩拜公布的3000萬(wàn)日訂單量，再次刷新了共享單車(chē)行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄，再一次擴(kuò)大了行業(yè)剪刀差，ofo行業(yè)第一品牌效應(yīng)越發(fā)凸顯。

實(shí)際上，無(wú)論是從街頭隨機(jī)調(diào)查，還是從國(guó)內(nèi)外權(quán)威數(shù)據(jù)的調(diào)查中看，ofo小黃車(chē)都已牢牢占據(jù)行業(yè)第一寶座。

據(jù)街頭隨機(jī)調(diào)查顯示，在各城市每10輛被騎的共享單車(chē)中，就有7輛是ofo小黃車(chē)，由此可知ofo小黃車(chē)頗受用戶(hù)青睞和喜愛(ài)。同時(shí)，用戶(hù)對(duì)ofo小黃車(chē)的“無(wú)提示第一提及率”在所有共享單車(chē)品牌中排名第一，“國(guó)民單車(chē)”ofo小黃車(chē)已然成了當(dāng)之無(wú)愧的共享單車(chē)“代言人”。

作為中國(guó)的“新四大發(fā)明”，ofo小黃車(chē)并沒(méi)有囿于共享單車(chē)行業(yè)第一而“驕傲自滿(mǎn)”，反而在成功引領(lǐng)行業(yè)跨入移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域后，ofo小黃車(chē)?yán)^續(xù)在新賽道上深耕于技術(shù)創(chuàng)新，為給用戶(hù)帶來(lái)更加智慧的生活場(chǎng)景應(yīng)用而上下求索，未來(lái)ofo小黃車(chē)的目標(biāo)指向更為長(zhǎng)遠(yuǎn)，相信屆時(shí)必能帶給我們更多“驚喜”和“震撼”。

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