共享單車彩虹大戰(zhàn)小平臺(tái)難過寒冬 ofo、摩拜誰已穩(wěn)操勝券？

如同當(dāng)前北方的天氣一樣，共享單車行業(yè)似乎也進(jìn)入了寒冬期?？狎T、小藍(lán)皆遇困境，永安行與哈羅單車合并取暖……嚴(yán)冬的霜寒讓“彩虹大戰(zhàn)”里的中小玩家極度“色衰”。

然而，強(qiáng)者恒強(qiáng)的馬太效應(yīng)向來是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的鐵律，在中小玩家紛紛為求生存各想出路的另一面，ofo和摩拜兩強(qiáng)則為了行業(yè)榜首之位展開著激烈競(jìng)爭(zhēng)，并且已從初期的跑馬圈地轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)份額的爭(zhēng)奪和對(duì)用戶需求的深耕上。

不難理解，共享單車的榜首之爭(zhēng)，歸根結(jié)底是用戶體驗(yàn)和用戶黏性之爭(zhēng)，在共同的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空間內(nèi)，誰能獲得更多的用戶，并獲得更多的使用頻率，誰就會(huì)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中手握勝券。

10月20日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄，成為全球最大的共享出行平臺(tái)。相比去年同期，ofo日訂單量增長遠(yuǎn)超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺(tái)。

而知名權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢最新9月月度數(shù)據(jù)顯示，ofo月度總使用次數(shù)增長至17.4億次，摩拜月度總使用次數(shù)增長至8.8億次。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，在9月月度總使用次數(shù)方面，ofo領(lǐng)先摩拜達(dá)8.6億次，總使用次數(shù)為摩拜的近2倍。

綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)來看，ofo月度總使用次數(shù)在今年2月超越摩拜后，已連續(xù)8個(gè)月大幅度領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。而摩拜月度總使用次數(shù)在6月出現(xiàn)大幅下跌，7月、8月、9月雖止跌上漲但漲幅較小，截至9月仍未達(dá)到5月最高點(diǎn)。從近4個(gè)月的發(fā)展趨勢(shì)來看，ofo在用戶總使用頻次上領(lǐng)先摩拜的優(yōu)勢(shì)不斷拉大。

而據(jù)國內(nèi)權(quán)威移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile最新出爐的9月數(shù)據(jù)顯示，

在中國整個(gè)App市場(chǎng)活躍滲透率方面，ofo 小黃車9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長近16%，位居共享單車行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。

數(shù)量巨大的用戶使用次數(shù)，和明顯占優(yōu)的活躍用戶滲透率，表明在用戶需求深耕上，ofo顯然做得比摩拜更到位。

ofo小黃車長久以來能夠始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，或許跟ofo小黃車不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)的突破有關(guān)。早在今年2月，ofo小黃車就站在戰(zhàn)略高度上，聯(lián)合中國電信、華為積極布局物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，三方共同研發(fā)的基于NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖于今年6月正式實(shí)現(xiàn)商用，并亮相在ofo小黃車9月26日“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)，受到各界矚目。

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的商用，標(biāo)志著ofo小黃車正式引領(lǐng)行業(yè)一舉從移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)跨入到移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)新賽道，并成功搶占了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的第一入口。

相比于傳統(tǒng)的2G模塊智能鎖，ofo的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具有開鎖更快、功耗更低、覆蓋更廣、連接設(shè)備更多等優(yōu)勢(shì)，可完全實(shí)現(xiàn)“秒開”。在優(yōu)化用戶騎行體驗(yàn)的同時(shí)，ofo小黃車將單車做為數(shù)據(jù)和服務(wù)的入口，每一個(gè)加裝了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的單車就是一個(gè)智能終端設(shè)備，就是信息鏈產(chǎn)生的源點(diǎn)，未來為打開更為智慧的生活場(chǎng)景埋下了“伏筆”。

ofo小黃車在產(chǎn)品、科技等多角度的發(fā)力也讓越來越多的人被圈粉，成為ofo小黃車的“忠實(shí)粉絲”。目前從街頭表現(xiàn)來看，在各大城市街頭的共享單車騎行隊(duì)伍中，幾乎每10輛共享單車就有7輛小黃車?？梢?，ofo在用戶心中的第一選擇占比也已達(dá)到70%。

10月20日，ofo小黃車宣布，ofo小黃車日訂單已突破3200萬，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄，成為全球最大的共享出行平臺(tái)。相比去年同期，ofo日訂單量增長遠(yuǎn)超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺(tái)。

ofo在市場(chǎng)份額、用戶核心數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，在技術(shù)創(chuàng)新層面不斷加持，品牌忠誠度不斷強(qiáng)化，行業(yè)第一地位將不容撼動(dòng)，未來，其用戶規(guī)模和日訂單還會(huì)迎來更快速的上漲。在行業(yè)第一品牌效應(yīng)不斷凸顯的同時(shí)，全球共享單車競(jìng)爭(zhēng)局面或能形成ofo一家獨(dú)大的馬太效應(yīng)。

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