共享單車行業(yè)發(fā)展至今，對于從業(yè)者的資本實力要求與日俱增，行業(yè)第二梯隊眾多選手紛紛落馬，就在許多人方言行業(yè)寒冬到來之際，作為全球智能共享單車首創(chuàng)者與領導者的摩拜單車卻展示出深不可測的資本實力。近日，摩拜單車正式宣布與日本最大移動社交網(wǎng)絡服務商LINE達成戰(zhàn)略合作。同時，LINE已領投摩拜單車日本子公司A輪融資，未來將助力摩拜單車拓展日本市場。
都說有錢有糧，過冬不慌。在行業(yè)哀鴻遍地的當下，作為行業(yè)領袖的摩拜單車再度迎來重磅融資，也為行業(yè)未來發(fā)展注入強心劑。據(jù)介紹，LINE是摩拜日本的第一大外部股東，持有摩拜日本不多于20%的股份。雙方將在多個領域深度合作，加速無樁智能共享單車在日本落地發(fā)展。未來幾個月，LINE APP將新增摩拜單車獨家入口，7100萬日本LINE用戶將能夠更加方便快捷地注冊和使用摩拜單車。在摩拜單車已經(jīng)入駐的城市，用戶只需通過LINE APP掃描車身二維碼即可解鎖用車，并通過LINE Pay移動支付服務或其他渠道支付車費。
LINE總裁兼CEO出澤剛(Takeshi Idezawa)表示：“在日本，每個月有超過7100萬人使用LINE。通過投資和戰(zhàn)略合作，LINE將利用自身與日本政企的關系網(wǎng)絡，幫助摩拜單車在日本拓展業(yè)務。我很高興能夠與摩拜單車展開合作;雙方的牽手將能夠為LINE用戶提供更加豐富的服務，讓生活更加便利和舒適。”
事實上，由于資金鏈斷裂造成的共享單車行業(yè)寒冬絕非危言聳聽。除了資金充裕的摩拜單車之外，悟空單車、3Vbike單車、町町單車、小鳴單車、酷騎單車、小藍單車等眾多二線品牌紛紛倒閉，前不久行業(yè)第二大品牌ofo也被權威媒體曝出嚴重資金問題。反觀摩拜單車，不僅在市場開拓中風生水起，在一系列重大峰會中斬獲榮譽，其充裕的資金儲備也保障了品牌發(fā)展的穩(wěn)定和持久。
對于廣大用戶而言，共享單車已經(jīng)成為日常工作、生活中不可或缺的元素，而共享單車企業(yè)的興衰直接關系到大家的切身利益。不僅如此，由于品牌競爭力與影響力的不斷攀升，包括LINE在內(nèi)越來越多的國內(nèi)外行業(yè)巨頭加入摩拜“朋友圈”，讓摩拜在資金儲備和后續(xù)投入上毫無后顧之憂。
因為有錢，所以底氣十足。截至目前，摩拜單車已在全球12個國家的超過200座城市提供服務，運營著超過800萬輛智能共享單車，全球注冊用戶超過2億，每天提供超過3000萬次騎行，是全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務品牌。
- 哪吒汽車創(chuàng)始人被限制高消費，新品牌仍需努力破局
- 日本純電動乘用車銷量下滑，比亞迪逆襲超越豐田：綠色革命的新動態(tài)
- 馬斯克預測：未來人形機器人產(chǎn)量激增，或?qū)⒚磕攴?，今年將制造?shù)千臺
- 特斯拉股東二度批準馬斯克高額薪酬仍遭否決，公司上訴：薪酬案不公
- 互聯(lián)網(wǎng)巨頭齊聚知乎，王寧、王莆中等發(fā)問未來，2025“互聯(lián)網(wǎng)十問”引人注目
- 未來AI技術風向標：2025年聚焦具身智能，這些領域或成熱門趨勢
- 英偉達新顯卡升級：美光GDDR7能否帶來游戲革命？
- B站獨攬央視春晚轉(zhuǎn)播權：獨家彈幕視頻，重溫歷史與創(chuàng)新之旅
- 賈躍亭全新品牌首款MPV諜照曝光：這輛車究竟藏著什么秘密？
- 哪吒汽車調(diào)整渠道：直營縮水，經(jīng)銷商模式待定，新車市走向何方？
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
