易到去樂視化完成將大力補(bǔ)貼車主和用戶 新CEO新融資也已確認(rèn)

2017年雖然已經(jīng)過去，但這一年風(fēng)起云涌，發(fā)生了很多大事，對(duì)于科技互聯(lián)網(wǎng)來說，最大的事件莫過于樂視危機(jī)。因運(yùn)營(yíng)不善，一夜之間從一家互聯(lián)網(wǎng)大公司，到拖欠巨額債務(wù)，解散員工，子公司的情況更是不容樂觀。其中最慘的莫過于易到用車，樂視因挪用了易到13億資金，導(dǎo)致易到也陷入了資金問題，主要表現(xiàn)為司機(jī)端無法取出酬金，用戶用車打不到。不過這些問題，在韜蘊(yùn)資本進(jìn)入易到的這半年時(shí)間里基本解決了，而且隨著去樂視化的完成，易到的業(yè)務(wù)正在回歸正軌。

時(shí)值2017年末的最后一天，易到管理者溫曉東發(fā)布了全員郵件，總結(jié)了2017，展望了2018。此外，也傳達(dá)著一種信號(hào)：易到已走上正軌。“一體兩翼”、新管理團(tuán)隊(duì)確定、融資Q1落地，溫曉東手下的易到在這半年時(shí)間里，低調(diào)進(jìn)行著調(diào)整。溫曉東欣喜的告訴媒體，元旦后幾天，通過基礎(chǔ)的調(diào)整，易到整個(gè)單量大概提升的五六倍。他希望，在健康運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，今年易到的目標(biāo)是大概在日均100萬單。

隨著時(shí)間的推移，樂視派駐易到的高管團(tuán)隊(duì)逐漸退出，完成了徹底的去樂視化。而易到的重回正軌正式從這個(gè)元旦開始，易到宣布大幅下調(diào)對(duì)司機(jī)的傭金，從原來的21%降到了5%。這5%傭金中，絕大部分為訂單稅金和需要向租賃公司支付的服務(wù)費(fèi)用，打破了美團(tuán)收取8%傭金的記錄，這也相當(dāng)于變相補(bǔ)貼。而乘客補(bǔ)貼將會(huì)圍繞用戶體驗(yàn)展開，易到已在1月1日先試行了比較全面的價(jià)格調(diào)整，但具體政策還沒有對(duì)外公布，相信回饋力度一定不會(huì)小。

不止是業(yè)務(wù)上的重回正軌，易到現(xiàn)在的實(shí)際控制人、韜蘊(yùn)資本創(chuàng)始人溫曉東還透露，易到已經(jīng)確定新的CEO人選，這個(gè)季度就會(huì)對(duì)外公布。同時(shí)，新一輪的融資也基本確定，新的投資方為中信銀行，具體的融資金額最快這個(gè)月就會(huì)公開，不過這輪融資結(jié)束后，韜蘊(yùn)資本依舊還是易到的最大股東。

隨著資金逐步到位，提現(xiàn)問題的解決，去樂視化的結(jié)束，易到已然重回正軌，正在努力打造司乘兩端優(yōu)質(zhì)服務(wù)的網(wǎng)約車?？梢灶A(yù)見的是，易到在2018年將會(huì)甩開膀子干，元旦活動(dòng)易到整個(gè)單量五六倍的提升就是最好的開端！

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