皇包車旅行完成5000萬美元C輪融資，巨頭夾擊之下，如何求得生存空間？

皇包車旅行完成5000萬美元C輪融資，巨頭夾擊之下，如何求得生存空間?

2018年3月1日，中文包車游品牌"皇包車旅行"正式披露已獲得5000萬美元C輪融資。本輪融資由紅杉資本中國基金領(lǐng)投，原投資方經(jīng)緯中國、和諧資本、經(jīng)緯中國邵亦波跟投。

皇包車旅行CEO潘飛對創(chuàng)業(yè)邦介紹，本輪資金將主要用于三個方面：、

首先，品牌投入。過去的三年多，皇包車旅行已經(jīng)用數(shù)據(jù)、口碑等等充分印證了商業(yè)模式的正確性，接下來需要有更多的投入在品牌和付費推廣等方面，以便進入更高速的發(fā)展階段。

其次，人才儲備?；拾嚶眯袑⑼度敫嗟馁Y金去做"人才超前配置"的事，用以加強整體的運轉(zhuǎn)能力。

最后，目的地資源池建設(shè)方面?；拾嚶眯鞋F(xiàn)在在目的地的消費主要在做"司機兼導(dǎo)游"部分的消費，未來希望能夠把司機兼導(dǎo)游變成客人在目的地全面的旅行管家。這些司導(dǎo)需要皇包車旅行做很多目的地資源的投入，建設(shè)各種各樣的資源庫、賦能司導(dǎo)，幫助用戶省心又有保障地解決吃喝玩樂等等問題。事實上，這個模式已經(jīng)在小部分目的地得到了初步的驗證，接下來需要進一步發(fā)力。

"通俗來講，之所以吸引投資人的青睞，是因為皇包車旅行印證了'中文包車游'是一種旅行方式，且印證了這種旅行方式背后的巨大空間。"潘飛對創(chuàng)業(yè)邦表示。

不可否認，在消費升級的助力下，大家對生活品質(zhì)的要求越來越高，導(dǎo)致旅游市場火熱。

根據(jù)世界旅游組織發(fā)布的報告《2016年旅游業(yè)洞察》，國際旅游業(yè)占全球商品和服務(wù)出口的7%，和2014年相比增長6%。旅游業(yè)已經(jīng)成為全球第三大出口行業(yè)，僅次于石油和化學(xué)品，領(lǐng)先于食品和汽車。

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》則顯示，截至2017年底，在線旅行預(yù)訂用戶規(guī)模達到3.76億，較上年增長25.6%。

有機構(gòu)預(yù)測，2019年中國在線旅游市場交易規(guī)模將超過萬億元。

在國內(nèi)在線旅游市場格局上，攜程穩(wěn)坐國內(nèi)在線旅游行業(yè)頭把交椅，目前其第一大股東為百度，持股比例為20.1%。此外，阿里、騰訊和京東以及萬達等行業(yè)巨頭都對在線旅游做了布局。阿里旗下有自營"飛豬"品牌，還對百程旅行等投資入股;2015年5月，京東3.5億美元投資途牛;2015年7月，萬達出資35.8億元領(lǐng)投同程旅游，騰訊跟投。

巨頭夾擊之下，皇包車旅行是如何求得生存空間的?

潘飛從產(chǎn)品和供給等方面做出了解釋。

先從產(chǎn)品上說，潘飛稱，皇包車旅行在全球大范圍的招募以及跨境管理，這本身是件非常復(fù)雜的事情。因為招募及管理的體系需要花非常大的時間和精力，以后不管誰進來做，皇包車旅行歷史踩過的所有坑它都要重新踩一遍，而且市場上大量的司導(dǎo)已經(jīng)和皇包車旅行建立了良好的黏性和互動，很難再被其他人撬動。

與其說這是皇包車旅行的行業(yè)壁壘，不如說是內(nèi)功修煉的時間壁壘。

在供給方面，潘飛堅信，旅游未來十幾年、幾十年，都會是朝陽產(chǎn)業(yè)。通過中美旅游行業(yè)整個滲透率對比可以發(fā)現(xiàn)，中國旅游市場、尤其是出境游市場存在巨大的增長空間，畢竟中國市場的護照持有人數(shù)只約占總?cè)丝跀?shù)的10%。

潘飛稱，皇包車旅行的商業(yè)模式，緣起于對華人出境游痛點的洞察--語言不通、交通不便、不熟悉當(dāng)?shù)?hellip;…"我們能想到最好的旅行方式，其實是自己在海外的華人朋友開車帶著玩，他會幫你解決所有的問題，安排好所有的事，而你只需要買一張去找他的機票。這是我能想到最舒服的旅行方式了。"

目前，皇包車旅行在全球有超過10萬名注冊司導(dǎo)，每一名司導(dǎo)都有非常詳細的資料庫，甚至包括他的每一輛車、每一輛車的照片等等。

關(guān)于未來新型的業(yè)務(wù)板塊，潘飛表示，核心還是會在包車游這個事情上持續(xù)深耕，現(xiàn)在的包車游主要以提供司機兼導(dǎo)游的服務(wù)為主，將來則希望賦能司導(dǎo)，為他們打造一個資源池，讓司導(dǎo)能夠在資源池中為用戶把旅行目的地吃喝玩樂所有都一站解決，讓司導(dǎo)變成真正的旅行管家。這樣用戶可以玩得更舒服、更爽，需要自己提前做的功課也越少。

當(dāng)然，為了保證司導(dǎo)更好的做旅行管家，未來也需要投入更大的精力。

具體包括三個環(huán)節(jié)：

評估：按技能定級別。

培訓(xùn)：培訓(xùn)服務(wù)標準和規(guī)范。

賦能：在具備技能的基礎(chǔ)上，皇包車旅行會不停的舉辦線下分享會、培訓(xùn)會，告訴司導(dǎo)有哪些吃喝玩樂的資源上線，這是一個持續(xù)的過程。

在被問到如何保證服務(wù)質(zhì)量、避免黑吃黑等行業(yè)亂象時，潘飛講到，司導(dǎo)上崗后，從最早審核環(huán)節(jié)到真正開始服務(wù)接收訂單，皇包車旅行都有各種各樣的服務(wù)標準和賠付的標準。這個部分對司導(dǎo)也是一個約束，每個司導(dǎo)都有12分的積分，違反各種各樣的規(guī)則，或被用戶各種各樣環(huán)節(jié)投訴，均會被扣分，分被扣完他會被吊銷皇包車旅行司導(dǎo)的資格。

潘飛告訴創(chuàng)業(yè)邦，在這樣的管理體系下，皇包車旅行用戶目前年復(fù)購率可達30%。

潘飛還針對2018年旅游行業(yè)趨勢給出了自己的見解和預(yù)測。

第一，自由行的需求趨勢還在漲。2018年將會慢慢誕生一部分細分企業(yè)，它們能夠提供更好的自由行解決方案，幫助用戶降低費用。

第二，過去兩年，"定制游"在整個境內(nèi)發(fā)展速度非?？欤磕暧?到3倍的增長。但整個定制游行業(yè)還處于非常分散的狀況，沒有一家能夠稱大，這個現(xiàn)象應(yīng)該會持續(xù)。

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