緊急關頭:阿里續(xù)命ofo,但是情況卻是越來越糟!戴威還能挺多久?

一直深陷資金鏈斷裂疑云的ofo,終于等到了阿里巴巴的救命錢。

3月4日, ofo創(chuàng)始人戴威已通過動產抵押的方式,先后兩次將其資產共享單車作為抵押物,換取了阿里巴巴共計17.7億元人民幣的融資。

在經(jīng)歷了管理層問題、融資問題以及合并問題之后,ofo終于得到了新一輪的融資,但這次ofo的困境似乎并未解決,在摩拜左突右進的現(xiàn)在,反而ofo在資金上出現(xiàn)了問題,這將會引發(fā)連鎖效應,戴威又會怎么做去避免更壞的情況發(fā)生呢?

在早前ofo就被爆賬面資金不足,而今獲得阿里融資后戴威能稍微緩解一下資金壓力,起碼能撐大半年的時間,在這期間ofo需要尋找新的投資人,并且在不同的領域進行資產商業(yè)化,以避免出現(xiàn)資金問題,這無疑是最難的一個選擇了,否則ofo的處境將會越來越糟糕。

另一家頭部的共享單車摩拜也沒有因為ofo陷入危機而變得好過。受共享單車前景未明影響,摩拜的新一輪融資進行的并不順利。由于其盈利模式不夠清晰,不少投資人不愿意再進行投入。

網(wǎng)友評價說道:野蠻生長之后的后遺癥,需要一個陣痛的過程,才能沉淀。其實,阿里收購ofo是好事,ofo和摩拜才有競爭,對老百姓有好處。讓我想起小時候包臺球桌的生意,完全是一個臆想賺錢的生意。沒有任何可轉換和增值的。需要串聯(lián)更多業(yè)務協(xié)同才可能,一般新行業(yè),先烈就這樣。值得尊敬,但所有的一切都必須符合商業(yè)本質。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。

2018-03-09
緊急關頭:阿里續(xù)命ofo,但是情況卻是越來越糟!戴威還能挺多久?
一直深陷資金鏈斷裂疑云的ofo,終于等到了阿里巴巴的救命錢。3月4日, ofo創(chuàng)始人戴威已通過動產抵押的方式,先后兩次將其資產共享單車作為抵押物,換取了阿里巴巴共計17 7億元人民幣的融資。在經(jīng)歷了管理層問題、融資問題以及合并問題之后,ofo終于得到了新一輪的融資,但這次ofo的困

長按掃碼 閱讀全文