當(dāng)造車運動進(jìn)入2018年,考驗造車選手們真正實力的是速度和效率,要證明自身實力的唯一方法就是市場的認(rèn)可。作為新實力造車的領(lǐng)導(dǎo)者,隨著電咖汽車EV10純電動汽車?yán)塾嬩N量正式突破1000臺關(guān)口,電咖汽車也因此成為國內(nèi)率先實現(xiàn)大規(guī)模批量銷售的新造車企業(yè)之一。這家一向低調(diào)的新造車企業(yè)在短短數(shù)月間竟完成了一個高調(diào)的領(lǐng)跑。
電咖汽車成立于2015年6月,當(dāng)時很多人并不知曉。這個新興汽車品牌“兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書”,花費了兩年時間潛心研發(fā)出了第一款產(chǎn)品。
2017年10月 ,電咖汽車走向前臺,開始了加速跑。僅僅在一個月之后,自主研發(fā)的首款純電動汽車“電咖EV10”便在廣州車展前夕正式上市,成為新造車企業(yè)中第一款真正上市的車型。這款車型在上市后一個月,交付上牌量就接近百輛,銷售網(wǎng)絡(luò)迅速覆蓋全國北京、上海、天津、廣東、浙江、福建等10大省份、30余家城市。
在剛剛結(jié)束的2018北京國際車展上,電咖汽車EV10全面升級亮相,高續(xù)航版的續(xù)航里程最大可達(dá)到320公里。在滿電的情況下,完成上海到南京的長途出行后,依然有充足余量。除了出眾的續(xù)航實力,EV10還搭載了深受年輕用戶追捧的人車互聯(lián)智能科技,繼續(xù)主打潮酷時尚范兒。配套服務(wù)也同步完善,力求給用戶帶來更舒心的體驗。
無論從車的外形、品質(zhì)和體驗,EV10都具備了國產(chǎn)精品電動車的要素。在營銷模式上,電咖汽車也進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。在購車方面,電咖汽車提供從0到100%的付款形式的靈活選擇,可以用月租金或以其他形式支付后續(xù)費用,最大程度減輕消費者的壓力和顧慮。特別是獨創(chuàng)性的推出了“E車無憂:用戶全生命周期悉心呵護(hù)”的服務(wù),憑借完善的服務(wù)體系布局汽車新零售,實現(xiàn)整個體系的閉環(huán)。
從0到1000,EV10銷量突破1000輛大關(guān),是電咖汽車從0到1質(zhì)的飛躍,而在未來新造車運動的下半場,電咖汽車依然要繼續(xù)砥礪前行,做行業(yè)的領(lǐng)跑者。
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