經濟學博士任大盒子重慶城市合伙人，以經濟發(fā)展邏輯運作智能無人洗車市場

“從經濟學的道理來講，人人都想給市場提供東西，誰能提供最好的東西？經濟學的基本邏輯是專業(yè)化競爭，需要在細分領域里深挖、千錘百煉，磨煉出核心競爭力，大盒子智能無人洗車項目的發(fā)展正遵循著這樣的軌跡。”

大盒子本期的專訪人物——重慶城市合伙人羅總，擁有重慶高校的經濟學博士學位，富有決策遠見，曾在資產管理公司擔任投資總監(jiān)，并對項目具有超強的運籌帷幄的實操能力。

成為大盒子重慶城市合伙人，這位經濟學家所做的決定自然有一番背后的經濟學理論作為支撐，羅總著重通過供需關系、成本控制、經濟效應等三個方面進行了詳細闡述，下列就是他對大盒子智能無人洗車項目的整體運作邏輯可行性的理解。

第一個是供需關系，在消費升級的大潮流中，人們的消費結構隨之發(fā)生改變，除了滿足基本的洗車需求，越來越多的車主在體驗上開始追求高質、高效服務，這類用戶對于傳統(tǒng)洗車服務中所出現的洗車距離遠、排隊時間長、洗車質量決定于洗車工水平和心情等諸多問題，越感煩惱。

“基本矛盾就會產生經濟問題，經濟學中的‘動態(tài)效應’，指明技術進步會帶來生產能力的提高”。智能化是社會發(fā)展的趨勢，人工智能技術已應用于人們生活各領域。在歐美等西方發(fā)達國家，自動洗車機進入洗車市場已有近50年歷史，遍布在加油站、高速服務區(qū)、大型停車場等場所，早已成為車主生活的一部分。不論男女老少，對自動洗車方式的接受度非常高，無需任何指導，便可順利完成洗車。

國內的智能洗車市場已形成群雄逐鹿之勢，大盒子智能無人洗車站點，24小時全天營業(yè)，滿足用戶利用碎片化時間的洗車需求。用戶只需用手機掃描二維碼支付15元，就可啟動洗車機器，整個洗車過程只需5分鐘，為用戶提供省時、省錢、省心的極致洗車體驗。

第二個是成本控制問題，羅總解釋，這一點并不是單純地壓低供應鏈價格，降低產品質量。他強調“效率”是關鍵因素，這是很多企業(yè)家都需要經過不斷摸索、調整優(yōu)化所有運作環(huán)節(jié)來極力解決的，大盒子早已有所意識并做到了積極改變。

高效工作得益于標準化操作流程，大盒子智能無人洗車的建站速度不容小覷，從選址勘察、資質審核、洗車設備落地等一系列環(huán)節(jié)，僅需7天。在運營過程中，洗車設備的穩(wěn)定性也是至關重要的，大盒子智能無人洗車設備具有進口高優(yōu)品質，穩(wěn)定性高，大大減少了設備維護成本。

第三個是經濟收益，“這個來源于連帶效應，是相輔相成、環(huán)環(huán)相扣的。”流量是基石，在創(chuàng)造基石時，洗車站點的位置是關鍵，各平臺的流量共享更是能加重份量。

首先從選址來看，大盒子智能無人洗車設點在加油站，這是一個非常關鍵的核心場景。加油對車主來說是一個高頻剛性需求，加完油就可順便洗車。大盒子抓住這樣的情景融合點，基于互聯網重塑加油站，完善了油站的汽服體系，油站自帶的巨大流量大大增長了經濟收益。其次，大盒子的品牌效應也起著舉足輕重的作用，大盒子汽車服務鏈接阿里巴巴、綠城物業(yè)、小鵬汽車等平臺，資源互通。

目前，大盒子所運營的成熟站點單日服務可超150輛，日GMV破2000元，現已獲得30萬+用戶，快速占領了最大市場份額。羅總了解到大盒子的如此傲人成績，并未感到驚奇，他認為完全符合了上述的論證邏輯。

對于未來的市場規(guī)劃，大盒子計劃明年在全國投放落地1000個智能無人洗車站點，面對如此雄心壯舉，羅總自稱非常有信心跟隨著大盒子共發(fā)展，成立大盒子重慶分公司，指日可待。此外，他透露，大盒子智能無人洗車這個項目給予了城市合伙人非常大的獲利空間，杠桿的一邊是3萬元的加盟費，另一邊是超300%的年回報率。

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