當(dāng)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全區(qū)域覆蓋的時(shí)候,會(huì)帶來怎樣的改變?4月26日,前海蛇口自貿(mào)片區(qū)在成立4周年之際給出了自己的答案。
在111個(gè)5G基站的建設(shè)覆蓋下,高速率、低時(shí)延、廣連接的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)遍布片區(qū)之內(nèi),前海蛇口自貿(mào)片區(qū)宣布實(shí)現(xiàn)聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,成為全國首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的自貿(mào)區(qū)。在這個(gè)通信基礎(chǔ)設(shè)施國際一流水平的片區(qū)內(nèi),運(yùn)營商、設(shè)備廠商和軟件服務(wù)商集聚發(fā)展,在云AR/VR、車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智慧物流等重點(diǎn)行業(yè)著力布局。在近日舉行的前海蛇口自貿(mào)片區(qū)5G行業(yè)應(yīng)用展上,騰訊展示了在自動(dòng)駕駛、5G和車路協(xié)同領(lǐng)域上的業(yè)務(wù)布局和發(fā)展近況。
5G時(shí)代的改變將不僅局限于通信效率的提升,車聯(lián)網(wǎng)作為重要應(yīng)用場景更會(huì)在新技術(shù)的推動(dòng)下產(chǎn)生更多可能,車路協(xié)同的全新解決方案便是其一,騰訊近期正在與運(yùn)營商、交通部門展開這方面的合作。
車和路都將更智能
自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)推動(dòng)車的智能化演進(jìn)。大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、高精度地圖和模擬仿真平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)手段。騰訊已經(jīng)完成全國高速快速路的高精度地圖數(shù)據(jù)采集。在高精度地圖基礎(chǔ)之上,騰訊運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、游戲引擎、和云游戲技術(shù)、工業(yè)級的車輛動(dòng)力學(xué)模型和專業(yè)的渲染引擎,三維重建技術(shù)和虛實(shí)一體交通流,構(gòu)建了仿真系統(tǒng)TAD Sim,并推出了城市仿真,提高自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證的效率,同時(shí)也為城市智能交通管理提供了技術(shù)平臺(tái)。
同時(shí),路的智能化演進(jìn)也是實(shí)現(xiàn)城市智能交通管理的必備條件。在自動(dòng)駕駛?cè)蠛诵钠脚_(tái)的基礎(chǔ)之上,騰訊整合車聯(lián)網(wǎng)、高精度定位、5G V2X邊緣計(jì)算和安全等技術(shù)力量,努力推動(dòng)云網(wǎng)協(xié)同的車路一體系統(tǒng)的構(gòu)建。簡單來說,就是通過車端和云端的信息傳輸,實(shí)時(shí)掌握汽車、行人的位置、速度、運(yùn)動(dòng)軌跡等交通流信息,并實(shí)時(shí)發(fā)送給周邊車輛,將路面感知信息能力從車端釋放到車路共同作用,用“上帝視角”實(shí)現(xiàn)道路交通的監(jiān)控和調(diào)度。在5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋下,可以有效解決4G時(shí)代難以實(shí)現(xiàn)的“毫秒級低時(shí)延”以及高精定位等問題,大幅提升車輛的運(yùn)行效率和安全性,為自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地、車路協(xié)同和智慧城市交通的實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)保障。
5G和AI雙核驅(qū)動(dòng)
為了推動(dòng)5G新網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)更加靈活化、個(gè)性化、實(shí)時(shí)的配合,騰訊積極參與5G標(biāo)準(zhǔn)制定,已經(jīng)成為3GPP 5G需求和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進(jìn)方面的重要推動(dòng)者,推動(dòng)基于邊緣計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)V2X架構(gòu)建立。騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在2019中國(深圳)IT領(lǐng)袖峰會(huì)上曾做出過這樣的比喻,“我們可以把5G網(wǎng)絡(luò)看做一把鑰匙,它能夠幫我們解鎖原先難以數(shù)字化的現(xiàn)實(shí)場景,讓數(shù)字技術(shù)以更小的顆粒度重塑現(xiàn)實(shí)世界。”
在5G和AI的雙核驅(qū)動(dòng)下,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將進(jìn)入快車道??萍嫉倪M(jìn)步終究要落到推動(dòng)人們生活更便利,人-車-路的關(guān)系在這樣的背景下也將產(chǎn)生巨大的改變。未來的智慧城市當(dāng)中,穿巡的車輛或許將伴隨著秒級更新的實(shí)時(shí)道路信息,享受更加精細(xì)化的導(dǎo)航提醒,更進(jìn)一步,我們或許可以想象把所有駕駛相關(guān)的任務(wù)交給人工智能,靜靜的享受旅程當(dāng)中的豐富內(nèi)容與服務(wù),而這一切仿佛并不遙遠(yuǎn)。
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