“人工智能星座”還在路上，但AI能做的還有很多

8月17日,由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的捷龍一號(hào)遙一火箭在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,以“一箭三星”方式順利將三顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是捷龍一號(hào)運(yùn)載火箭執(zhí)行的首次飛行任務(wù),也是我國(guó)商業(yè)火箭領(lǐng)域國(guó)家隊(duì)的全新探索。

其實(shí),捷龍一號(hào)成功發(fā)射的意義遠(yuǎn)不止于此,它還承擔(dān)著“人工智能星座”的發(fā)射任務(wù)。

據(jù)央視報(bào)道,我國(guó)將建設(shè)首個(gè)“人工智能星座”。

該星座將采用5米、1米、0.5米等多種分辨率遙感衛(wèi)星混合布局設(shè)計(jì),由192顆衛(wèi)星組成,衛(wèi)星配備智能化大腦系統(tǒng),能夠大幅提高衛(wèi)星的數(shù)據(jù)處理能力,使其擁有“判云讀霧”的能力,將推動(dòng)我國(guó)衛(wèi)星數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的智能化、商業(yè)化發(fā)展。

熟悉航空航天領(lǐng)域的小伙伴們都知道,對(duì)于傳統(tǒng)的衛(wèi)星來(lái)說(shuō),每一顆衛(wèi)星都有自己的專有使命,比如,遙感衛(wèi)星只負(fù)責(zé)遙感,氣象衛(wèi)星只負(fù)責(zé)氣象,探測(cè)衛(wèi)星只負(fù)責(zé)探測(cè)。但有了人工智能的介入,未來(lái)的智能衛(wèi)星可以依據(jù)安裝軟件的不同而擁有“轉(zhuǎn)換思維”的能力,做不同的事情。

而智能衛(wèi)星所擁有的“判云讀霧”能力實(shí)際上是對(duì)圖像質(zhì)量的判讀。

傳統(tǒng)的衛(wèi)星沒有判讀能力,所有拍攝的圖片都會(huì)“原封不動(dòng)”地下載,由地面測(cè)控中心進(jìn)行篩檢、合成,而這樣的做法浪費(fèi)了大量的信道資源。但對(duì)于裝載了人工智能系統(tǒng)的衛(wèi)星來(lái)說(shuō),它會(huì)對(duì)所拍攝的圖片進(jìn)行“判讀”“篩選”,進(jìn)而下傳有用的圖片,這樣不僅對(duì)圖片進(jìn)行了初篩,還節(jié)約了大量信道資源。

相關(guān)試驗(yàn)證明,智能衛(wèi)星的判讀數(shù)據(jù)還可以更進(jìn)一步進(jìn)行初篩后的計(jì)算工作,實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)到信息的提取,如民航機(jī)場(chǎng)流量監(jiān)測(cè)、植被監(jiān)測(cè)、突發(fā)事件監(jiān)測(cè)等。

按照計(jì)劃,我國(guó)首個(gè)“人工智能星座”將于2021年完成衛(wèi)星組網(wǎng),建成后將能夠在環(huán)保監(jiān)測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)、交通管理等領(lǐng)域發(fā)揮重要應(yīng)用。

“人工智能星座”的建成也許還需要一段時(shí)間,但人工智能的觸角還在不斷伸向更多的領(lǐng)域。

近年來(lái),隨著機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等算法能力的不斷增強(qiáng),計(jì)算機(jī)視覺、語(yǔ)音,以及自然語(yǔ)言處理等技術(shù)不斷取得新的突破,人工智能領(lǐng)域不斷迸發(fā)出新的生機(jī)與活力。越來(lái)越多的企業(yè)開始探索利用人工智能技術(shù)為傳統(tǒng)企業(yè)賦能,為傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)深度變革,“AI+”不斷成為新的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

以百度、阿里、騰訊、京東等為首的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司均已全力投入人工智能領(lǐng)域研發(fā)和應(yīng)用。眾多科技巨頭開始展開人工智能生態(tài)鏈對(duì)弈,在戰(zhàn)略層面利用人工智能將傳統(tǒng)行業(yè)生態(tài)進(jìn)行整合優(yōu)化。

而在人工智能與傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行深度融合的過(guò)程中,越來(lái)越多的人工智能技術(shù)開始在各種場(chǎng)景下得到落地應(yīng)用,并不斷滲透到我們生活的方方面面。

在智慧交通領(lǐng)域,大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、無(wú)線傳感技術(shù)和基于深度學(xué)習(xí)的圖像識(shí)別技術(shù)的介入,可以對(duì)城市道路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析,快速準(zhǔn)確地提供更多元的車輛信息,并給出指令,疏散交通,緩解交通壓力,提高人們的運(yùn)行效率,為人們的生活帶來(lái)諸多便利。

在智能安防領(lǐng)域,借助于人工智能技術(shù),安防正在從傳統(tǒng)的被動(dòng)防御轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的判斷、預(yù)警。人工智能可以代替人工進(jìn)行視頻內(nèi)容的實(shí)時(shí)分析,探測(cè)異常信息,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),不僅提高了數(shù)據(jù)處理的效率,還保證了分析的準(zhǔn)確率。融入了語(yǔ)音識(shí)別、基于深度學(xué)習(xí)的人臉識(shí)別技術(shù)的治安監(jiān)控系統(tǒng),在布控排查、犯罪嫌疑人識(shí)別、人像鑒定以及重點(diǎn)場(chǎng)所門禁等領(lǐng)域獲得了良好的應(yīng)用效果。

在智能零售領(lǐng)域,無(wú)人便利店、智慧供應(yīng)鏈、客流統(tǒng)計(jì)、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)/無(wú)人車等都是熱門方向。例如,如今應(yīng)用在工廠或倉(cāng)儲(chǔ)中的自主移動(dòng)機(jī)器人——視覺導(dǎo)航AMR(AutomaticMobile Robotics),大都采用了計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的即時(shí)定位與地圖構(gòu)建(VSLAM)為主導(dǎo)的多傳感器融合的視覺導(dǎo)航方案,內(nèi)嵌超聲波感應(yīng)器及固態(tài)激光雷達(dá),可自主完成三維空間的視覺定位和導(dǎo)航,并通過(guò)智能跟隨揀貨、自主導(dǎo)航等方式來(lái)減少人員行走距離和勞動(dòng)強(qiáng)度,從而提升整個(gè)揀貨運(yùn)輸過(guò)程中的效率。

在智慧醫(yī)療行業(yè),借助于機(jī)器學(xué)習(xí)和自然語(yǔ)言處理技術(shù),醫(yī)生可以更快速、準(zhǔn)確、有效地治療各種疾病。例如,通過(guò)模仿人腦神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建數(shù)字模型,以及海量數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練素材,AI在解決了算法復(fù)雜、運(yùn)算要求高的瓶頸后,終于與醫(yī)療影像逐步結(jié)合為醫(yī)療影像帶來(lái)了新一輪的變革。此外,機(jī)器人/機(jī)械臂的使用,可以輔助醫(yī)生更好地完成手術(shù)。

在AI的加持下,智慧交通、智能安防、智能零售、智慧醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域在不斷朝著更為智能化的方向發(fā)展,但距離真正智慧城市的實(shí)現(xiàn)還有一定的距離。

那么,目前,人工智能的發(fā)展處于怎樣的階段,人工智能關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)又如何?人工智能將給我們的生活帶來(lái)怎樣的變化,也許,我們可以從“2019世界計(jì)算機(jī)大會(huì)”中找到答案。

“2019世界計(jì)算機(jī)大會(huì)”是由湖南省人民政府、工業(yè)和信息化部聯(lián)合主辦,將于2019年9月9日—11日在長(zhǎng)沙市舉辦,主題為“計(jì)算萬(wàn)物湘約未來(lái)”。

大會(huì)秉承著“合作共贏、創(chuàng)新發(fā)展”的開放精神,屆時(shí)來(lái)自全球的專家學(xué)者、企業(yè)代表將集聚一堂,圍繞計(jì)算領(lǐng)域尖端技術(shù)前瞻與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合、產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際合作發(fā)展、全球網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用成果等話題進(jìn)行思想碰撞、深入探討與交流,共創(chuàng)全球科技未來(lái)新時(shí)代。

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