四維圖新旗下四維智聯(lián)發(fā)布雅典娜OS 2.0，打造更智能安全駕駛空間

9月17日,“新•致遠(yuǎn)“2019四維圖新用戶大會(huì)(NavInfo User Group)于上海中心順利舉行,每年一屆的UG大會(huì)是由四維圖新集團(tuán)搭建的開(kāi)放、合作平臺(tái),主要向客戶及合作伙伴展示最新行業(yè)技術(shù)成果及探討趨勢(shì)。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)四維圖新旗下四維智聯(lián)(AUTOAI)對(duì)外正式發(fā)布雅典娜OS 2.0,將構(gòu)建一個(gè)安全、智能、開(kāi)放的新一代車載生態(tài)系統(tǒng),通過(guò)不斷的自主學(xué)習(xí)和進(jìn)化,為用戶帶來(lái)更為智能安全的駕駛空間。

多行業(yè)跨度融合發(fā)展,車載人工智能時(shí)代到來(lái)

智能網(wǎng)聯(lián)作為未來(lái)智慧出行的核心,其發(fā)展需要汽車、信息、交通等產(chǎn)業(yè)共融和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。5G的普及正在加速落地中,車載系統(tǒng)的發(fā)展已由單體存在邁入到人工智能階段。四維智聯(lián)的雅典娜OS 2.0系統(tǒng)正是改變了傳統(tǒng)的IVI方式,以大數(shù)據(jù)及云計(jì)算能力驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,提供云到端的整體解決方案,為客戶帶來(lái)更有內(nèi)涵、更有價(jià)值的服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示,FM、AM等傳統(tǒng)的IVI方式使用率逐漸降低,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展流媒體的形式更符合年輕人的使用趨勢(shì)。雅典娜OS系統(tǒng)的開(kāi)放性可以融入剛需的APPS集合,讓人、車、生活的SP、CP無(wú)縫結(jié)合。這也為未來(lái)的出行方式提供了更多的可能性,導(dǎo)航不再是簡(jiǎn)單直接的從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn),更多的人工AI智能功能將應(yīng)用在出行的過(guò)程中。

比如語(yǔ)音AI控制,可以零交互操作車內(nèi)功能,車主的雙手始終保持在駕駛盤上有效提升駕駛安全。而云計(jì)算能力,可以根據(jù)以往的駕駛行為軌跡智能提送所需服務(wù),集成的自動(dòng)泊車、交通輔助、自動(dòng)跟車等低成本智能駕駛功能,解決了在特定場(chǎng)景下停車技術(shù)難的問(wèn)題、輔助車主完成了自適應(yīng)巡航和車道線保持等駕駛功能。

　　New Navi、WeCloud 共同構(gòu)建新一代車載生態(tài)系統(tǒng)

雅典娜OS的高集成智能功能和迭代更新,需要一個(gè)具備海量數(shù)據(jù)分析的大平臺(tái),通過(guò)強(qiáng)大的AI算法和高效安全的平臺(tái)。四維智聯(lián)不斷在各個(gè)領(lǐng)域方面提高了產(chǎn)品的演進(jìn),在WeCloud云技術(shù)方面建立了WeAI、WeTSP、WeData、WeLBS為四大組建。

面向前裝需求,WeTSP提供了TSP管理大平臺(tái),其中包含在線信息、遠(yuǎn)程升級(jí)、大數(shù)據(jù)的分析再加上新能源監(jiān)控,提供了高質(zhì)量和全面的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。而WeLBS是一個(gè)全面的位置服務(wù)平臺(tái),目前與滴滴出行服務(wù)建立了深入合作,借用滴滴海量客戶的數(shù)據(jù)、ETA和引擎極力,提高了WeLBS平臺(tái)的綜合服務(wù)。

對(duì)于雅典娜OS最為核心功能的WeAI,也是一個(gè)云平臺(tái)AI引擎的大腦,主要聚焦于出行場(chǎng)景的服務(wù)以及服務(wù)的提醒。從未出行前為客戶提供出行的準(zhǔn)備,到出行中實(shí)時(shí)關(guān)注客戶需求的服務(wù),到行程后車輛的狀態(tài)。配合四維智聯(lián)的路況和路網(wǎng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),提供了大數(shù)據(jù)和智能精準(zhǔn)的服務(wù),WeData平臺(tái)上已經(jīng)匯總了很多不同的車輛數(shù)據(jù)、出行服務(wù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)等等。

車輛智能網(wǎng)聯(lián)的海量大數(shù)據(jù)提供了智能基礎(chǔ),對(duì)數(shù)據(jù)安全至關(guān)重要。四維智聯(lián)WeCloud在這方面也做了一個(gè)全面式的保障。通過(guò)與國(guó)內(nèi)頂級(jí)企業(yè)的合作,實(shí)現(xiàn)了端到端的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全的機(jī)制,提供了WeGuard全面性的保護(hù),在客戶隱私的保障方面,使用了專注于客戶隱私保障的歐盟GDPR,為客戶提出了全面性的保護(hù)。

架構(gòu)在雅典娜OS的New Navi,結(jié)合WeCloud云技術(shù)和用戶的行動(dòng)分析和推測(cè),逐漸找到愈發(fā)減少?gòu)?fù)雜交互模式的無(wú)感應(yīng)用。這也是在今日發(fā)布的雅典娜OS 2.0系統(tǒng)里面實(shí)現(xiàn)的導(dǎo)航場(chǎng)景,不再是傳統(tǒng)的需要更多人為操作的過(guò)程,而是把能力下沉,包括對(duì)地圖數(shù)據(jù)的應(yīng)用,對(duì)定位、數(shù)據(jù)交互的應(yīng)用,成為系統(tǒng)里面任何一個(gè)交互場(chǎng)景、應(yīng)用場(chǎng)景隨時(shí)甬道。

同時(shí),New Navi也是不斷學(xué)習(xí)進(jìn)化型導(dǎo)航?；谒木S智聯(lián)的硬件實(shí)力、頂層信息分析能力和強(qiáng)大的地圖能力的學(xué)習(xí)型引擎,可將車身傳感器返回的外部信息和內(nèi)部車輛的情況,通過(guò)人工AI判斷不斷優(yōu)化用戶服務(wù)功能,將TPS應(yīng)用以及分析平臺(tái)、大數(shù)據(jù)能力在出行場(chǎng)景里面成為一條主線,下沉到雅典娜OS操作系統(tǒng)中,導(dǎo)航也變得越來(lái)越輕量化、功能化。

目前,雅典娜OS 1.0已經(jīng)落地在今年發(fā)布的抖8音樂(lè)車機(jī)上,提供了AI語(yǔ)音、TSP服務(wù)、云管理等能力。而雅典娜OS 2.0版本集成了更多的AI功能,低成本的解決方案讓更多概念化的智能駕駛功能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來(lái),以出行為核心的雅典娜OS將為用戶打造一個(gè)零交互,真正懂得用戶需求的自動(dòng)駕駛空間。

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