作者:讓天涯
一、功能介紹
對(duì)于輸入的一張車(chē)載監(jiān)控圖片(可正常解碼,且長(zhǎng)寬比適宜),識(shí)別圖像中是否有人體(駕駛員),若檢測(cè)到至少1個(gè)人體,則進(jìn)一步識(shí)別屬性行為,可識(shí)別使用手機(jī)、抽煙、未系安全帶、雙手離開(kāi)方向盤(pán)、視線未朝前方5種典型行為姿態(tài)。
圖片質(zhì)量要求:
1、服務(wù)只適用于車(chē)載司機(jī)場(chǎng)景,請(qǐng)使用駕駛室的真實(shí)監(jiān)控圖片測(cè)試,勿用網(wǎng)圖、非車(chē)載場(chǎng)景的普通監(jiān)控圖片、或者乘客的監(jiān)控圖片測(cè)試,否則效果不具備代表性。
2、車(chē)內(nèi)攝像頭硬件選型無(wú)特殊要求,分辨率建議720p以上,但更低分辨率的圖片也能識(shí)別,只是效果可能有差異。
3、車(chē)內(nèi)攝像頭部署方案建議:盡可能拍全駕駛員的身體,并充分考慮背光、角度、方向盤(pán)遮擋等因素。
4、服務(wù)適用于夜間紅外監(jiān)控圖片,識(shí)別效果跟可見(jiàn)光圖片相比可能略微有差異。
5、圖片主體內(nèi)容清晰可見(jiàn),模糊、駕駛員遮擋嚴(yán)重、光線暗等情況下,識(shí)別效果肯定不理想。
具體功能說(shuō)明,請(qǐng)參考官方說(shuō)明文檔(駕駛行為分析)
二、應(yīng)用場(chǎng)景
1、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛監(jiān)測(cè)
針對(duì)出租車(chē)、客車(chē)、公交車(chē)、貨車(chē)等各類(lèi)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)內(nèi)情況,識(shí)別駕駛員抽煙、使用手機(jī)、未系安全帶等危險(xiǎn)行為,及時(shí)預(yù)警,降低事故發(fā)生率,保障人身財(cái)產(chǎn)安全。
2、社交內(nèi)容分析審核
汽車(chē)類(lèi)論壇、社區(qū)平臺(tái),對(duì)配圖庫(kù)以及用戶上傳的UGC圖片進(jìn)行分析識(shí)別,自動(dòng)過(guò)濾出涉及危險(xiǎn)駕駛行為的不良圖片,有效減少人力成本并降低業(yè)務(wù)違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。
三、使用攻略
說(shuō)明:本文采用C# 語(yǔ)言,開(kāi)發(fā)環(huán)境為.Net Core 2.1,采用在線API接口方式實(shí)現(xiàn)。
(1)、登陸 百度智能云-管理中心 創(chuàng)建 “人體分析”應(yīng)用,獲取 “API Key ”和 “Secret Key”:https://console.bce.baidu.com/ai/?_=1566223151105&fromai=1#/ai/body/overview/index
(2)、根據(jù) API Key 和 Secret Key 獲取 AccessToken。
(3)、調(diào)用API接口獲取識(shí)別結(jié)果
1、在Startup.cs 文件 的 Configure(IApplicationBuilder app, IHostingEnvironment env) 方法中開(kāi)啟虛擬目錄映射功能:
2、 建立BodySearch.cshtml文件
2.1前臺(tái)代碼
由于html代碼無(wú)法原生顯示,只能簡(jiǎn)單說(shuō)明一下:
主要是一個(gè)form表單,需要設(shè)置屬性enctype="multipart/form-data",否則無(wú)法上傳圖片;
form表單里面有兩個(gè)控件:
一個(gè)Input:type="file",asp-for="FileUpload" ,上傳圖片用;
一個(gè)Input:type="submit",asp-page-handler="DriverBehavior" ,提交并返回識(shí)別結(jié)果。
一個(gè)img:src="@Model.curPath",顯示識(shí)別的圖片。
最后顯示后臺(tái) msg 字符串列表信息。
2.2 后臺(tái)代碼
四、效果測(cè)試
1、頁(yè)面:
2、識(shí)別結(jié)果:
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
四、測(cè)試結(jié)果及建議
從上圖中測(cè)試結(jié)果可知,百度的駕駛行為分析整體識(shí)別效果還是不錯(cuò)的,可以比較準(zhǔn)確的識(shí)別使用手機(jī)、抽煙、未系安全帶、雙手離開(kāi)方向盤(pán)、視線未朝前方5種典型行為姿態(tài)。另外,可以根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景/要求,設(shè)定不同的閾值,從而達(dá)到不同的識(shí)別要求。
可以結(jié)合【百度語(yǔ)音】技術(shù),采取語(yǔ)音提醒等預(yù)警方式,提醒正在駕駛的司機(jī)注意自己的不好的駕駛行為,及時(shí)預(yù)警,可以有效降低事故發(fā)生率,保證生命財(cái)產(chǎn)安全。
可以結(jié)合【人體檢測(cè)和屬性識(shí)別】技術(shù),識(shí)別車(chē)內(nèi)的人員數(shù)量,根據(jù)設(shè)定的閾值判斷車(chē)輛是否超載,并根據(jù)超載嚴(yán)重程序進(jìn)行不同的預(yù)警。
如若能夠識(shí)別司機(jī)是否疲勞駕駛、是否處于情緒不穩(wěn)定的狀態(tài),并給出相應(yīng)的預(yù)警提醒就更好了。
不過(guò),個(gè)人覺(jué)得,最關(guān)鍵的,是需要將危險(xiǎn)行駛行為識(shí)別跟交警部門(mén)進(jìn)行數(shù)據(jù)互通,及時(shí)上傳司機(jī)的危險(xiǎn)駕駛行為,并根據(jù)司機(jī)危險(xiǎn)形式行為的嚴(yán)重程度,做出相應(yīng)的懲罰,這樣才能真正有效減少事故發(fā)生率,因?yàn)槠鋵?shí)司機(jī)能夠考取駕駛證,說(shuō)明他/她心里是十分清楚自己的行為是否是危險(xiǎn)駕駛行為,但是抱著僥幸心理,所以才會(huì)做出危險(xiǎn)駕駛行為的,漸漸的讓危險(xiǎn)駕駛行為變成了一種常態(tài),單純的預(yù)警實(shí)際效果是比較差的。
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