北京時間4月7日晚間消息,i美股資產(chǎn)管理有限公司和江蘇華西集團今日宣布,雙方已就收購當(dāng)當(dāng)網(wǎng)(NYSE:DANG)事宜結(jié)成買方聯(lián)盟。
i美股今年3月9日宣布,已向當(dāng)當(dāng)網(wǎng)遞交了以全現(xiàn)金方式收購其全部流通股份的非約束性要約,收購價格為每股ADS 8.8美元,相當(dāng)于每股普通股1.76美元。該報價較此前當(dāng)當(dāng)網(wǎng)管理層的內(nèi)部收購要約價格高出12.6%.
2015年7月9日,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)董事會接到來自董事長俞渝和CEO李國慶的私有化要約,計劃以每股ADS 7.812美元的現(xiàn)金收購其尚未持有的公司全部已發(fā)行普通股。
今日,i美股和華西集團宣布,雙方已就收購當(dāng)當(dāng)網(wǎng)結(jié)成買方聯(lián)盟。i美股和華西集團已聘請O'Melveny & Myers LLP(美邁斯)為國際法律顧問,聘請East & Concord Partners(天達共和)為中國法律顧問。
俞渝和李國慶目前持有當(dāng)當(dāng)網(wǎng)已發(fā)行流通股的35.9%,占公司投票權(quán)的約83.5%.二人計劃利用債務(wù)、權(quán)益資本(equity capital)和股權(quán)轉(zhuǎn)換投資(Equity Rollover)來資助這筆交易。(
- 特斯拉Model Y新版預(yù)售,iPhone 18 Pro系列升級,汽車界與科技界碰撞新火花
- 小鵬汽車何小鵬回應(yīng)特斯拉 Model Y 撞臉風(fēng)波:設(shè)計碰撞,靈感碰撞,究竟誰更勝一籌?
- 日本車商2024年新車銷量下滑,本田跌至近10年最低位,中國市場面臨挑戰(zhàn)?
- 英偉達批評美政府AI芯片出口限制:限制不利己,全球轉(zhuǎn)向替代技術(shù)之風(fēng)
- 特斯拉煥新Model Y難敵華為問界R7,智能科技誰領(lǐng)風(fēng)騷?
- 開源巨頭聯(lián)手打造Chromium聯(lián)盟,推動Linux生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展
- 曹德旺巨資辦校,福耀科技大學(xué)引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向,培養(yǎng)未來之星
- 愛馳汽車陷股權(quán)凍結(jié)風(fēng)波,能否順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)引關(guān)注
- 小鵬汽車CEO何小鵬:雷軍不僅直言不諱,還勸我多做營銷,不失為良師益友
- 馬斯克大膽計劃:未來十年內(nèi)特斯拉機器人產(chǎn)能提升10倍,300億機器人將顛覆各行各業(yè)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。