極客網消息,6月13日,在2016全球智慧物流峰會上,菜鳥網絡宣布聯(lián)合32家中國及全球合作伙伴啟動菜鳥綠色聯(lián)盟--“綠動計劃”,承諾到2020年替換50%的包裝材料,填充物為100%可降解綠色包材。
這是迄今為止物流業(yè)最大一次環(huán)保聯(lián)合行動。在當晚的主題演講中,阿里巴巴集團董事局主席馬云專門提及,希望物流行業(yè)和菜鳥一同研究,讓中國的物流真正成為未來世界的物流,讓中國的物流變成綠色的物流。
這一綠色聯(lián)盟包括“四通一達”、中國郵政、俄羅斯郵政、加拿大郵政、Fedex、新加坡郵政、蘇寧、日日順等中國及全球知名物流企業(yè)。除了環(huán)保包材的替換計劃,這一行動還承諾通過使用新能源車輛、可回收材料,重復使用包裝,建立包材回收體系等舉措,爭取達成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸。
“我們不能一方面讓生產制造效率提升,另一方面制造了大量的物流和快遞的垃圾。這些垃圾不僅破壞了環(huán)境,更破壞了生態(tài)資源?!瘪R云說。
數(shù)據顯示,2015年全國快遞業(yè)務量完成206億件,最高日處理量1.6億多件。
媒體報道顯示,有專家表示:“初步估算去年消耗了編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個。而國家郵政局統(tǒng)計2014年全國共消耗114.5億米膠帶,光是這些快遞膠帶接起來就可繞地球赤道286圈?!边@帶來了諸多環(huán)境問題,如過度包裝、回收困難、材料不可降解等等。
菜鳥網絡CEO童文紅6月13日接受記者采訪時說,希望未來物流行業(yè)的綠色計劃能得到“五位一體”的支持。
“對于增加的成本,我覺得應該是國家政策扶持一部分;同時作為商家和物流合作伙伴,也要補貼和支持一部分;作為平臺,也要起到一份作用;同時消費者也要承擔一部分?!蓖募t說。
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