小藍單車首次亮相專業(yè)鐵人三項賽事，3小時18分02秒完成90公里騎行

4月1日，在2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站上，曾在STC大鐵聯(lián)賽金山城市沙灘站和重慶涪陵鐵人三項邀請賽奪得冠軍的鐵人三項運動名將衛(wèi)斯理使用小藍單車最新發(fā)布的bluegogo pro變速共享單車以3小時18分02秒的成績完成了鐵人三項中的自行車項目。這是有史以來，共享單車首次進入國際賽事。成為了2017柳州銀行IRONMAN 70.3賽事中的一大看點。

挑戰(zhàn)不可能：小藍單車完賽IRONMAN 70.3

比賽當(dāng)天，衛(wèi)斯理第二個完成游泳項目，當(dāng)他抵達自行車換項區(qū)并騎出自己的賽車時，車上明顯的“小藍單車” bluegogo pro字樣吸引了周圍觀眾的驚呼，而更令人驚嘆的是在自行車賽程前500米衛(wèi)斯理騎行的bluegogo pro就完成了對前一名的超越。

自鐵人三項誕生以來，任何距離的鐵三賽事，自行車項目都是耗時最長以及是最難完成的一環(huán)。此次2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站自行車項目全長90公里，騎行賽道分為兩圈，第一圈46.2km,在23.2km龍南村處折返，第二圈42.8km,雖然比賽當(dāng)天柳州當(dāng)體陰雨綿綿，但賽道情況依舊整體良好。

衛(wèi)斯理賽后表示，在漫長的90公里長距離騎行中“使用bluegogo pro并沒有出現(xiàn)任何的問題， bluegogo pro帶有的禧瑪諾內(nèi)三速變速器使得單車在復(fù)雜路面上的適應(yīng)性變得更好”

bluegogo Pro2引領(lǐng)全民輕運動時代

3月15日起，全球首款內(nèi)置禧瑪諾內(nèi)三速變速器的曾在STC大鐵聯(lián)賽金山城市沙灘站和重慶涪陵鐵人三項邀請賽奪得冠軍在全國6個運營城市相繼亮相，這也繼2016年在美國三藩投放后經(jīng)過再次升級的國內(nèi)版產(chǎn)品。

在bluegogo Pro上，小藍單車搭載了禧瑪諾入門級內(nèi)變速，為用戶在城市的復(fù)雜道路情況提供了三種選擇。其中輕踏擋踩踏力度變輕27%,輕松應(yīng)對爬坡、逆？風(fēng)等？況。標(biāo)準(zhǔn)檔兼具好騎與速度適合于一般騎行。而在追求運動感的用戶方面bluegogo Pro提供了快速擋，在同樣的踩踏效率下，速度提升37%.

小藍單車CEO在得知這一信息后表示非常支持準(zhǔn)專業(yè)級的共享單車bluegogo pro參加這類比賽，而且希望專業(yè)選手可以在之后首先在比賽中使用3月22日已經(jīng)率先發(fā)布的碳纖維共享單車bluegogo Pro2作為參賽用車，小藍單車將全面支持。

bluegogo Pro2是共享單車行業(yè)的顛覆性產(chǎn)品。bluegogo Pro2作為iF、RedDot、IDEA大滿貫設(shè)計團隊的作品，采用了輕量級、強度大、可回收的高分？子碳纖維車架。其重量僅為鋁合？的1/3,但強度是其7倍。并直接將坐墊升級為意大利SelleRoyal 3D人體模擬坐墊。于此同時繼續(xù)沿用禧瑪諾內(nèi)三速變速器并安裝禧瑪諾嵌入式一體化制動系統(tǒng)使制動距離直接減至0.5米。鎂合？？體化車輪進一步降低力傳導(dǎo)損耗。

IRONMAN官方：共享單車參賽規(guī)則修改待定

對比本次2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站賽事規(guī)則，只要對bluegogo pro稍作改動，車輛就完全符合賽事對自行車輪組、車把、以及整體設(shè)計等規(guī)定，具備參賽的資格。

賽后，當(dāng)萬達體育官方得知選手使用共享單車參賽時，萬達體育表示：本次柳州站上出現(xiàn)了共享單車參賽，從IRONMAN賽事歷史上來看確實是第一次，而共享單車參加專業(yè)比賽也是全球罕見，選手使用共享單車完賽，也是在以一種極限的方式證明鐵三精神。但是，從賽事角度出發(fā)，我們將重新考慮是否允許共享單車參加專業(yè)賽事，但這并不意味著否定創(chuàng)新，在未來我們也將考慮提供更多機會讓鐵三愛好者參與到IRONMAN賽事中?！?/p>

本次2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站賽場上，共享單車的出現(xiàn)成其并不是簡單的”參賽“,而是”完賽“吸引了全場觀眾的目光。衛(wèi)斯理選手騎行共享單車完成比賽也再次詮釋了IRONMAN的精神：anything is possible.在IRONMAN賽場，沒有什么不可能！

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