摩拜在入駐微信“九宮格”滿月之日,曬出了成績單:3月29日至4月28日這30天,摩拜月活躍用戶量環(huán)比增長200%,新增注冊用戶2400萬。如此爆發(fā)性的增長量,讓其余任何一家共享單車都望塵莫及。
經(jīng)過細(xì)心梳理可發(fā)現(xiàn),進(jìn)入2017年后,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)跑的摩拜單車,頻頻發(fā)布大動作,不斷加速度,完全不給追隨者留下一點可超越的空間。
今年1月,摩拜單車宣布,獲得了由騰訊領(lǐng)投的D輪融資,包括去年10月騰訊跟投的C+輪融資,騰訊已成為除創(chuàng)始團(tuán)隊以外的最大股東。
隨即,雙方緊鑼密鼓開展深度接觸。1月份,摩拜單車開通微信小程序,2月份支持微信“掃一掃”開鎖,3月底,微信向摩拜開放了擁有9億高活躍用戶的“九宮格”。
曬成績單時,摩拜單車表示,全面接入微信后,9億微信用戶能夠以前所未有的方便快捷,隨時隨地使用智能共享單車服務(wù)。這不僅讓摩拜單車樹立了用戶體驗新標(biāo)桿,也帶來了新的強(qiáng)勁增長動力,幫助摩拜單車?yán)^續(xù)擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
誠然,微信是為摩拜打開了全球第一大移動社交網(wǎng)絡(luò)的流量窗口,但摩拜的品牌定位,單車投放量,市場占有量,城市覆蓋率,APP下載量,用戶好感度等方面,還得靠摩拜穩(wěn)扎穩(wěn)打一步步攻城掠地。
在獲微信助攻期間,摩拜并未“養(yǎng)尊處優(yōu)”,“出?!毙录悠?,首創(chuàng)“紅包車”,率先覆蓋國內(nèi)外52城,推出人工智能平臺“魔方”,投放比lite mobike還要再輕30%的第三代新車“風(fēng)輕揚”,摩拜成長步伐之快令業(yè)界嘆服,獲各方好評如潮。
行業(yè)第一的位置,屬于分秒必爭不斷進(jìn)步的團(tuán)隊。日前,國內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)速途研究院發(fā)布《2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場調(diào)研報告》。報告顯示,摩拜日均訂單穩(wěn)超2000萬單,已占據(jù)市場57%份額,而ofo為30%,相當(dāng)于行業(yè)第二名ofo的2倍,領(lǐng)先ofo1000萬單。
第一季度,在APP下載量上,摩拜單車安卓版APP下載量逼近6000萬,超越ofo、永安行、酷騎等行業(yè)第二名至第十名的總和,是ofo的1.7倍。
針對用戶對共享單車的品牌認(rèn)知度和好感度兩個維度,速途研究院在全社會范圍內(nèi),通過網(wǎng)絡(luò)問卷的形式,獲取調(diào)查結(jié)果。
數(shù)據(jù)顯示,在5001名受訪者中,而摩拜單車的用戶好感度達(dá)64.2%,也遠(yuǎn)超僅有35.6%的ofo,位居首位。
無論是進(jìn)入城市運營的時間,開發(fā)GPS定位系統(tǒng)、智能鎖的遠(yuǎn)見,還是產(chǎn)品更新迭代的品質(zhì)與速度,鏈接億級社交網(wǎng)絡(luò)平臺入口,并開展深度合作方面,摩拜均領(lǐng)先ofo。
這一點,在摩拜曬與微信“九宮格”聯(lián)姻滿月成績單的前兩日,ofo才宣布接入滴滴平臺匆忙尋求流量加持,這一次ofo又慢了一拍。
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