2017年已過(guò)1/3,共享單車(chē)彩虹大戰(zhàn)戰(zhàn)況如何?根據(jù)中國(guó)最大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)TrustData《2017年Q1中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)用戶(hù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》,2017年前3個(gè)月,共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模再次翻番,ofo用戶(hù)月留存率遠(yuǎn)高于行業(yè)平均值70%,同時(shí)用戶(hù)日充值飆升,在日充值筆數(shù)和用戶(hù)黏性等關(guān)鍵數(shù)據(jù)上均超越摩拜,穩(wěn)居行業(yè)第一。
TrustData數(shù)據(jù)顯示,自2016年7月共享單車(chē)時(shí)代開(kāi)啟以來(lái),行業(yè)整體用戶(hù)數(shù)量在2017年呈現(xiàn)大幅飆升態(tài)勢(shì),用戶(hù)充值習(xí)慣在春節(jié)前后被培養(yǎng)。其中,ofo日充值筆數(shù)達(dá)15.6萬(wàn)筆,摩拜為11.6萬(wàn)筆,小黃車(chē)已經(jīng)成為絕大多數(shù)短途出行用戶(hù)的剛需。
充值筆數(shù)的攀升印證ofo用戶(hù)粘性的進(jìn)一步提升。根據(jù)TrustData報(bào)告顯示:在2017年Q1期間,ofo用戶(hù)月留存率遠(yuǎn)高于行業(yè)平均值70%,領(lǐng)跑行業(yè)而摩拜大部分是低于均線(xiàn)。
另外,根據(jù)艾媒咨詢(xún)《2017Q1中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示:2016年中國(guó)共享單車(chē)用戶(hù)品牌選擇偏好分布中,ofo以40.8%的用戶(hù)偏好穩(wěn)居榜首,而在用戶(hù)滿(mǎn)意度排行中其又以9.3分位列第一,成為品牌認(rèn)可度最高的共享單車(chē)平臺(tái)。
隨著第二陣營(yíng)共享單車(chē)企業(yè)的壯大,相信在Q2,共享單車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加殘酷。ofo小黃車(chē)先后宣布新一代ofo Curve投放使用,并連接富士達(dá)掌握全球最大單車(chē)產(chǎn)能力,在這些優(yōu)勢(shì)下,ofo在行業(yè)中將更具優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。
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