便捷時(shí)尚的共享單車，在全國(guó)無數(shù)城市掀起了一場(chǎng)動(dòng)感風(fēng)暴。不過，某些共享單車企業(yè)過于追求擴(kuò)張速度，也帶來了無序投放，擠占人行道和盲道，維修、調(diào)度、技術(shù)人員不到位等情況，并因此而被城市管理部門緊急叫停。
根據(jù)多家權(quán)威媒體報(bào)道信息，共享單車重要參與者ofo小黃車在全國(guó)15座城市遭遇了剛登場(chǎng)便被清退的尷尬。這些城市分別是三亞、濟(jì)南、蘭州、南通、泰安、惠州、肇慶、德陽、邢臺(tái)、常州、株洲、湘潭、黃岡、清遠(yuǎn)、潮州等。
據(jù)海南在線網(wǎng)報(bào)道，ofo小黃車三亞投放后，因?yàn)闆]有報(bào)備手續(xù)，三亞市綜合執(zhí)法局已發(fā)公告，限ofo物主3日之內(nèi)自行清理，逾期將依法處理。有網(wǎng)友認(rèn)為，初始投放位置的管理簡(jiǎn)單，使用后的停放位置管理才是真正的復(fù)雜。有關(guān)部門從中介入，希望是能幫助共享單車解決這類管理難題。
生活日?qǐng)?bào)、大眾網(wǎng)(山東)等媒體發(fā)表題為《為了融資?ofo單車屢被驅(qū)趕仍不斷在濟(jì)南投放》的新聞報(bào)道，指出ofo曾在1月份、3月份等時(shí)段多次被濟(jì)南政府部門清退，可ofo依然“屢敗屢戰(zhàn)”，遭遇驅(qū)趕后仍不斷在濟(jì)南投放。
同樣的情況也得到山東商報(bào)、中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)等媒體報(bào)道，據(jù)了解，ofo多次被清退仍不能正式登陸濟(jì)南，原因是不符合政府主管部門準(zhǔn)入規(guī)則：沒有安裝GPS不方便智能化管理?！ ?/p>
網(wǎng)易新聞發(fā)表題為《ofo又到泰安玩"快閃",一夜擺千余輛給道路添不少亂》的報(bào)道。報(bào)道指出，9日晚10時(shí)許,泰安多處路段出現(xiàn)大量ofo小黃車,占據(jù)人行道和盲道。經(jīng)了解,ofo并沒有向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T報(bào)批,私自投放千余輛“小黃車”。10日上午,泰安市城市管理局執(zhí)法人員對(duì)其下達(dá)責(zé)令停止違法行為的通知,并于當(dāng)天下午2時(shí)對(duì)小黃車進(jìn)行了統(tǒng)一清理。
5月22日，交通部《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》的公布，共享單車有了統(tǒng)一性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。包括車輛投放、企業(yè)線上線下服務(wù)能力等都有明確規(guī)定。當(dāng)前ofo依然大多配備無GPS定位的機(jī)械鎖，若不能在《指導(dǎo)意見》正式落地升級(jí)硬件，提升服務(wù)和管理能力，小黃車或?qū)⒃庥龈鼑?yán)峻考驗(yàn)。
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