今年11月，被稱為網(wǎng)約車新政的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》將實施“滿周歲”，各地的實施細則紛紛出臺，規(guī)范和引導(dǎo)網(wǎng)約車市場健康良性發(fā)展。新政實施一年的效果非常明顯，各大網(wǎng)約車平臺的活躍用戶明顯減少，用戶粘性降低，但在政策的引導(dǎo)和規(guī)范下，市場發(fā)展也更趨于規(guī)范化、合法化以及合理化，以往以燒錢補貼吸引用戶的模式在當(dāng)前形勢下難以為繼。對于網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)存的幾大“玩家”而言，經(jīng)歷過早期的燒錢補貼階段后，比拼服務(wù)、管理與新業(yè)務(wù)拓展的網(wǎng)約車發(fā)展下半場已經(jīng)到來。
在新的市場格局和政策下，以滴滴為代表的眾多網(wǎng)約車平臺紛紛遇到可用車少、平臺活躍用戶減少的困境，對各大平臺的運作能力提出了嚴峻的考驗。滴滴作為行業(yè)的龍頭,一方面以新能源、智能化精耕主營業(yè)務(wù)，另一方面則向其他領(lǐng)域延伸，投資ofo、人人車等相關(guān)企業(yè)，走向了一站式出行平臺。易到作為網(wǎng)約車行業(yè)的第二集團，在新政的范圍內(nèi)合理改善交易雙方的用戶體驗，整合新渠道，拓展新資源，打造高品質(zhì)、差異化的新平臺。神州、首汽等平臺作為次于滴滴和易到的追趕者,通過互聯(lián)網(wǎng)汽車制造、汽車金融、汽車電商、售后、加油站等服務(wù)打造汽車全產(chǎn)業(yè)鏈平臺。
易到近期在上海試點車主獎勵金政策，每日每車最高獎勵120元。此次獎勵金政策先行在上海試點實施，接下來將會在北京、廣州、深圳及全國各業(yè)務(wù)城市逐步推開，也會考慮在其他車型逐步推行。這一政策可充分調(diào)動平臺車主的接單積極性，減少用戶打車難的現(xiàn)象。
隨著商旅市場的持續(xù)增長，專車接送機越來越被廣大用戶所接受，而且憑著接送機高單價、高運轉(zhuǎn)率的特點，被廣大網(wǎng)約車主所青睞。易到近日宣布降低專車接送機業(yè)務(wù)的接單門檻，平臺上所有車主均可接單機場線業(yè)務(wù)。易到此番戰(zhàn)略發(fā)力接送機，將大幅提升接送機業(yè)務(wù)在其主營業(yè)務(wù)中的占比，易到或借此顛覆專車現(xiàn)有格局。
易到推出“認證專車”服務(wù)，面向全國范圍的平臺車主實行驗車培訓(xùn)計劃。該認證基于“三審三統(tǒng)”原則，對“人、車、證”進行嚴格審核，同時統(tǒng)一對服務(wù)質(zhì)量、車輛配置、品牌形象的要求。通過“三審三統(tǒng)”的車主和車輛，即可獲得平臺“認證專車”的加星資格?！罢J證專車”已于近期正式啟動，現(xiàn)正面向全國車主展開專項培訓(xùn)和認證工作，計劃在年底前完成百萬專車認證。
易到力推“雙選機制”：賦予平臺用戶和司機更多選擇權(quán)。在以前的網(wǎng)約車市場上，交易雙方選擇權(quán)不充分是影響用戶體驗的重要因素之一。從司機端來看，往往會在一單業(yè)務(wù)還未完成的情況下就被迫去為下一單業(yè)務(wù)倉促轉(zhuǎn)向;而在客戶端，則常會發(fā)現(xiàn)自己對車輛使用沒有選擇權(quán)，甚至?xí)霈F(xiàn)被迫接受拼車、被司機拒載的情況。易到為了解決這個問題，引入“雙選化”模式，讓交易雙方都擁有選擇權(quán)，相互監(jiān)督，共同促進服務(wù)質(zhì)量、用戶體驗的提升。
易到憑借高品牌價值和優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)成為太陽馬戲《KOOZA》全球巡演中國站指定約車服務(wù)平臺，為此次中國巡演提供全程約車服務(wù)。據(jù)悉近期，易到將上線太陽馬戲?qū)＞€，打造太陽馬戲場景化特色線路。這將成為易到“深港線”、“接送機線”、“迪士尼專線”、“八達嶺專線”等系列專線后的又一特色線路。
9月11日，易到宣布其與Splyt全球出行聯(lián)盟的合作已正式落地，易到平臺所有車輛將向Splyt全球聯(lián)盟成員打開。這意味著，Splyt全球出行聯(lián)盟任何一個平臺用戶，都可以在中國境內(nèi)使用上述聯(lián)盟的平臺服務(wù)叫到易到的車。未來，隨著易到與聯(lián)盟平臺的全面對接，易到用戶行至海外也將能夠享受境外的一站式叫車服務(wù)，實現(xiàn)跨境用車的雙向融合。
在新政的規(guī)范下，易到一方面通過改善交易雙方的用戶體驗，提升平臺滿意度，增加用戶的粘性，修煉“內(nèi)功”;另一方面，積極整合國內(nèi)外資源，多渠道拓展新業(yè)務(wù)，修煉“外功”，內(nèi)外兼修，在網(wǎng)約車市場新格局中保證了未來發(fā)展后繼有力。
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