2023航空數(shù)字互聯(lián)技術(shù)大會(huì)

9月5日-6日, 2023 | 海南·?？?/strong>

【論壇組委會(huì)單位】

【主辦單位】

上海市航空學(xué)會(huì)

【聯(lián)合主辦】

中國(guó)商飛公司信息化中心

【協(xié)辦單位】

上海市航空學(xué)會(huì)民機(jī)運(yùn)行支持技術(shù)專委會(huì)

上海市航空學(xué)會(huì)數(shù)字化技術(shù)專委會(huì)

【支持單位】

中國(guó)航空學(xué)會(huì)

【承辦單位】

中國(guó)商飛上海航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

【會(huì)議背景】

隨著我國(guó)疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，民航運(yùn)輸市場(chǎng)有望迎來顯著復(fù)蘇，中國(guó)民航局表示2023年力爭(zhēng)總體恢復(fù)至疫情前75%水平，有序恢復(fù)國(guó)際航空市場(chǎng)，力爭(zhēng)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量976億噸公里，旅客運(yùn)輸量4.6億人次，貨郵運(yùn)輸量617萬噸，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

同時(shí)，民航局發(fā)布的《中國(guó)民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》提出推進(jìn)新一代航空寬帶通信的應(yīng)用，促進(jìn)民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。一是前艙安全數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)民航客機(jī)前艙數(shù)據(jù)與空管、航空公司、飛機(jī)制造商的實(shí)時(shí)互通，提高飛行安全。二是后艙互聯(lián)網(wǎng)接入，打造互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字客艙，向乘客提供高速率、低時(shí)延的空中優(yōu)質(zhì)上網(wǎng)體驗(yàn)，如即時(shí)通信、互動(dòng)游戲、視頻直播等。結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)積極構(gòu)建國(guó)際一流的現(xiàn)代化民航通信基礎(chǔ)設(shè)施體系，助力智慧民航運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)與運(yùn)行。

在此背景下，“2023航空數(shù)字互聯(lián)技術(shù)大會(huì)”計(jì)劃于2023年9月5日至6日在海南省?？谑姓匍_。本屆論壇以“數(shù)字賦能，互聯(lián)升級(jí)”為主題，關(guān)注航空公司、電信運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)公司、衛(wèi)星公司、系統(tǒng)供應(yīng)商，集中討論衛(wèi)星互聯(lián)、ATG空地互聯(lián)、一體化電子飛行包、運(yùn)控全流程數(shù)字化管理、前艙擴(kuò)展應(yīng)用、后艙服務(wù)展望、機(jī)地協(xié)同數(shù)字化服務(wù)、駕駛艙數(shù)字化新技術(shù)等與飛機(jī)互聯(lián)的發(fā)展，提升飛機(jī)運(yùn)行安全、運(yùn)行效率和生產(chǎn)組織能力，推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展。來自工信部、民航局等相關(guān)司局、國(guó)內(nèi)外航空公司、技術(shù)供應(yīng)商等超過250人受邀參加，旨在提升飛機(jī)運(yùn)行安全、效率和生產(chǎn)組織能力，推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展。

【熱點(diǎn)話題】

1. 中國(guó)民航智慧發(fā)展路徑

2. 工信部發(fā)文開放機(jī)載衛(wèi)星設(shè)備空域3000米限制

3. 5G ATG地空通信

4. 衛(wèi)星通信

5. 民機(jī)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)

6. 數(shù)字客艙發(fā)展

7. 數(shù)字賦能飛行

8. EFB技術(shù)發(fā)展需求與挑戰(zhàn)

9. 航班全流程的運(yùn)行監(jiān)控及預(yù)測(cè)

10. 前艙信息互聯(lián)技術(shù)的需求與挑戰(zhàn) 

11. 前后艙協(xié)同應(yīng)用提升機(jī)隊(duì)效率和安全效益

12. 數(shù)字化運(yùn)營(yíng)解決方案,推動(dòng)飛機(jī)駕艙數(shù)據(jù)智能應(yīng)用

13. 航班全流程運(yùn)行監(jiān)控及預(yù)測(cè)

14. 基于降本增效理念的互聯(lián)技術(shù)改裝方案創(chuàng)新

15. 機(jī)上互聯(lián)技術(shù)現(xiàn)今發(fā)展突破瓶頸有哪些需求與要點(diǎn)?需要哪些政策支持?

16. 航司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，各方如何發(fā)力去提升運(yùn)營(yíng)效率與盈利爆點(diǎn)?

【聯(lián)系信息】

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