極客網(wǎng)·極客觀察7月15日 月初時(shí),世界人工智能大會(huì)在上海舉行,25款人形機(jī)器人亮相,當(dāng)中就有特斯拉機(jī)器人。在美國(guó)硅谷,人形機(jī)器人也成為投資熱點(diǎn)。如果預(yù)測(cè)準(zhǔn)確,未來人形機(jī)器人將幫助人類解決勞動(dòng)力短缺問題。
特斯拉、亞馬遜、微軟、英偉達(dá)都已經(jīng)投入巨資,研究人形機(jī)器人。顧名思義,人形機(jī)器人模仿人類外形,有兩條腿,它的設(shè)計(jì)目標(biāo)就是在某些任務(wù)中取代人類。
由于技術(shù)還不成熟,目前人形機(jī)器人一般只出現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi),很快可能會(huì)進(jìn)入快遞訂單履行中心,最終人形機(jī)器人將會(huì)與人類并肩工作,出現(xiàn)在家中,出現(xiàn)在辦公室。
特斯拉、亞馬遜們競(jìng)逐人形機(jī)器人賽道
特斯拉已經(jīng)展示過Optimus人形機(jī)器人,馬斯克曾經(jīng)放話稱,人形機(jī)器人將會(huì)改變世界,改變的力度比汽車還要大。
在特斯拉一季度財(cái)報(bào)會(huì)議上,馬斯克宣稱Optimus可以幫助特斯拉達(dá)到25萬億美元市值目標(biāo),它會(huì)成為特斯拉長(zhǎng)期價(jià)值的主要組成部分。
亞馬遜也在積極部局,它資助了Agility Robotics機(jī)器人公司,該公司專門為訂單履行中心開發(fā)了Digit機(jī)器人。
不久前,加州機(jī)器人公司Figure與寶馬合作,將人形機(jī)器人放進(jìn)汽車組裝線。
據(jù)報(bào)道,F(xiàn)igure人形機(jī)器人完全自主,機(jī)器學(xué)習(xí)語言可以將機(jī)器人攝像頭數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為動(dòng)作,技術(shù)來自于OpenAI。機(jī)器人可以用雙手操縱物件,還具備學(xué)習(xí)能力。
Figure人形機(jī)器人充電一次可以續(xù)航5小時(shí),借助AI系統(tǒng),機(jī)器人可以確保將金屬板精確放置在小于1厘米的公差范圍內(nèi)。
不難想象,人形機(jī)器人大規(guī)模進(jìn)入生產(chǎn)線應(yīng)該不會(huì)太遙遠(yuǎn)。
機(jī)器人替代人類做危險(xiǎn)工作被寄予厚望
在美國(guó),不安全、工人不愿意做的職位大約有1000萬個(gè),有20個(gè)職位還是致命的。從人口趨勢(shì)看,到了2040年美國(guó)人口的增長(zhǎng)將會(huì)全部來自移民。放眼全球,人口減少正在成為常態(tài)。
未來怎么辦?工作誰來做?只能依靠機(jī)器人,包括人形機(jī)器人。
Agility Robotics聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO Damion Shelton表示,他的公司已經(jīng)建成一座工廠,每年生產(chǎn)1萬個(gè)機(jī)器人。Agility公司COO Andrea Campbell說:“這是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重要時(shí)刻,因?yàn)樗鞘澜绲谝粋€(gè)人形機(jī)器人工廠?!惫S占地7萬平方英尺(約6500平米),位于俄勒岡州Salem。
Agility Robotics首席技術(shù)官M(fèi)elonee Wise說,最近幾年制造自主移動(dòng)機(jī)器人的成本大幅下降,制造人形機(jī)器人的成本已經(jīng)接近10萬美元,只相當(dāng)于過去的十分之一。
換言之,現(xiàn)在人形機(jī)器人的成本已經(jīng)與工業(yè)機(jī)器人差不多,但人形機(jī)器人有更靈巧的雙手,可以導(dǎo)航,能自主決策,二者感知周圍環(huán)境的能力也有天壤之別。
高盛認(rèn)為,未來20年人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到380億美元,像智能手機(jī)、電動(dòng)汽車等必需設(shè)備一樣,人形機(jī)器人也會(huì)成為必需品。它還認(rèn)為,人形機(jī)器人將會(huì)成為制造、危險(xiǎn)工作的關(guān)鍵一環(huán),機(jī)器人還能幫助老年人,解決工作勞力不足問題。
AI技術(shù)進(jìn)步加速人形機(jī)器人發(fā)展
人形機(jī)器人并不是什么新產(chǎn)物,它已經(jīng)出現(xiàn)幾十年了。最近幾年由于AI技術(shù)突飛猛進(jìn),人類再次對(duì)人形機(jī)器人變得樂觀起來。有了生成式AI技術(shù)的加持,人形機(jī)器人可以解析語言,理解命令,然后做出決定。人形機(jī)器人引入計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),它可以在真實(shí)世界中訓(xùn)練。
加州大學(xué)計(jì)算機(jī)教授Henrik Christensen說:“AI與現(xiàn)實(shí)的交匯點(diǎn)就是機(jī)器人,它們結(jié)合在一起變成了有趣的新組合,這種組合方式是5年前不可想象的?!?/p>
機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司Apptronik的CEO Jeff Cardenas說:“我們先從單調(diào)沉悶、危險(xiǎn)的工作開始,這些工作缺少勞動(dòng)力,沒人愿意做?!?/p>
美國(guó)似乎已經(jīng)感受到競(jìng)爭(zhēng)的激烈,在機(jī)器人、人形機(jī)器人領(lǐng)域,美國(guó)的最大對(duì)手是中國(guó)。2013年時(shí)中國(guó)已經(jīng)超過日本,成為工業(yè)機(jī)器人最大安裝國(guó),根據(jù)斯坦福發(fā)布的AI Index Report報(bào)道,中國(guó)占了全球工業(yè)機(jī)器人安裝量的一半還要多。
Styleintelligence分析師Tom Andersson說:“中國(guó)市場(chǎng)是全球最大的市場(chǎng),西方唯一一家可以與中國(guó)企業(yè)媲美的企業(yè)是亞馬遜,中國(guó)企業(yè)正在快速追趕?!?/p>
在機(jī)器人的普及道路上還有不少障礙,比如機(jī)器人仍然過于昂貴,安全也讓人不放心??纯闯霈F(xiàn)在世界人工智能大會(huì)上的人形機(jī)器人,迷你版本也要10萬元,相當(dāng)于一輛小汽車;完全版可能要30-80萬元,這樣的價(jià)格不是一般家族能承受的。
Tom Andersson認(rèn)為,人形機(jī)器人大規(guī)模普遍可能至少還要等十年,不會(huì)像馬斯克預(yù)計(jì)的那么快。
總之,美國(guó)制造如果想再次崛起,必須依靠機(jī)器人,包括人形機(jī)器人。這方面中國(guó)不能落后。(小刀)
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