腳踏實(shí)地 踐行移動(dòng)工匠精神——記江蘇移動(dòng)常州分公司共產(chǎn)黨員周辰

在常州移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化戰(zhàn)線上，有一位技術(shù)創(chuàng)新的“潮人”，他善于在生活細(xì)節(jié)中捕獲靈感，以精益求精的工匠精神實(shí)現(xiàn)每一次的創(chuàng)新突破。

他，就是常州移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程技術(shù)員周辰，一名不忘初心、扎根一線的共產(chǎn)黨員。進(jìn)入常州移動(dòng)的11年間，周辰的足跡遍布常州3000多個(gè)小區(qū)，服務(wù)客戶近10萬(wàn)戶，他本人也從一名青澀的大學(xué)生蛻變?yōu)橹袊?guó)移動(dòng)通信集團(tuán)的勞動(dòng)模范、中央企業(yè)勞動(dòng)模范。

善于發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)新源自細(xì)節(jié)　

創(chuàng)新的能力并非與生俱來(lái)。周辰憑借敏銳的觀察力和對(duì)完美的無(wú)限追求，細(xì)心捕捉工作中的每一個(gè)“痛點(diǎn)”，不斷找尋著創(chuàng)新的靈感?！?/p>

在中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)集中優(yōu)化整治活動(dòng)中，周辰率領(lǐng)夢(mèng)幻之星QC小組，開始了他們的抽絲剝繭之旅。針對(duì)越來(lái)越多室分天線的管理問題，他們開始了自問自答：　

如何開展設(shè)備巡檢呢？撬天花板？在裝有天線的位置貼標(biāo)簽？不行，這會(huì)影響美觀……　

相鄰兩個(gè)天線都是同一路信號(hào)，如何判斷哪一個(gè)出現(xiàn)了故障呢？一個(gè)個(gè)擰開來(lái)試？用手機(jī)測(cè)？不行，工作量太大，經(jīng)常擰開也會(huì)帶來(lái)新故障，不同位置測(cè)會(huì)得到不同結(jié)果……　

就這樣，他們?cè)谝淮我淮蔚淖詥栕源鹬?，逐步梳理出了問題的關(guān)鍵點(diǎn)。找到問題后，又該如何解決呢？周辰和他的團(tuán)隊(duì)又開始了新一輪的思索。有一次乘坐公交車時(shí)，因?yàn)镮C卡壞了，怎么刷都刷不出來(lái)，這讓他聯(lián)想到，如果天線就是IC卡，是不是可以隔著石膏吊頂去讀卡感應(yīng)出天線的位置呢？突如其來(lái)的靈感，令他茅塞頓開。當(dāng)天，他就聯(lián)系RFID廠家，詳細(xì)地進(jìn)行咨詢調(diào)研，做足準(zhǔn)備后，便立刻和組員投入了研發(fā)。在多輪方案論證后，周辰和他的組員終于成功破解了多室分天線的管理難題，完成了《降低核心城區(qū)最差小區(qū)占比》的課題研究，并獲得省級(jí)榮譽(yù)?！?/p>

堅(jiān)守陣地，創(chuàng)新永不放棄

技術(shù)革新的道路是曲折的，需要鍥而不舍的探索，需要堅(jiān)持不懈的實(shí)踐，更需要精益求精的精神?！?/p>

在4G室分系統(tǒng)下載速率提升的工作中，周辰和同事們?cè)俅斡龅搅似款i，始終無(wú)法實(shí)現(xiàn)重要基礎(chǔ)功能MIMO，這也是整個(gè)中國(guó)移動(dòng)面臨的技術(shù)難題。為此，他們爬了大大小小幾百個(gè)室分樓宇，嘗試了十幾種設(shè)計(jì)方案，花費(fèi)了近半年的時(shí)間，可惜成效一直都不理想。但他們沒有放棄，功夫不負(fù)有心人，最終他們發(fā)現(xiàn)了可以利用室分系統(tǒng)樓層間泄漏的特性來(lái)解決這一難題，無(wú)需增加一個(gè)天線、打開一個(gè)檢修孔，僅通過主干饋線在弱電井內(nèi)的隱蔽工程，就能讓4G室分下載速率翻番。該項(xiàng)研究成果最終在江蘇省內(nèi)復(fù)制推廣?！?/p>

在全國(guó)鐵路大提速之際，滬寧線首開了CRH2型“和諧號(hào)”動(dòng)車，保障用戶在動(dòng)車250km/h以及更高速度下的通話是對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。周辰主動(dòng)迎接挑戰(zhàn)，專門組織成立了“動(dòng)車之星QC小組”，先后完成了《降低CRH動(dòng)車掉話率》《鐵路專網(wǎng)覆蓋方法》等多項(xiàng)課題，還探索出了三項(xiàng)全國(guó)性的首創(chuàng)技術(shù)：用戶緯度的感知分析；精確提取高鐵用戶、建立常旅客數(shù)據(jù)庫(kù)；顛覆傳統(tǒng)路測(cè)模式，優(yōu)化專網(wǎng)覆蓋、減少非高鐵用戶占用專網(wǎng)小區(qū)概率。

類似這樣的創(chuàng)新項(xiàng)目，還有很多很多。周辰與他的團(tuán)隊(duì)，攻克了多場(chǎng)景下網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升的數(shù)個(gè)難題，多次榮獲中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)公司創(chuàng)新成果一、二等獎(jiǎng)，多項(xiàng)成果被推廣到全省乃至全國(guó)。他帶領(lǐng)的項(xiàng)目小組連續(xù)7年蟬聯(lián)江蘇移動(dòng)QC評(píng)比一等獎(jiǎng)，3次獲得國(guó)優(yōu)QC小組稱號(hào)?！?/p>

開拓進(jìn)取的工作精神，孜孜不倦的專業(yè)追求讓周辰獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，但并沒有讓他止步不前，而是激發(fā)了他更大的工作熱情，也堅(jiān)定了他作為一名共產(chǎn)黨員的永恒初心——在新時(shí)代堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新之路，為移動(dòng)通信事業(yè)奉獻(xiàn)青春和汗水。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。