消息人士透露,歷經(jīng)三年高速發(fā)展,廣東鐵塔首次揭秘收入規(guī)模與資產(chǎn)規(guī)模。引人注目的是,目前廣東省已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了鐵塔數(shù)量12.6萬(wàn)座。更為直觀的是,年收入規(guī)模已經(jīng)超過(guò)52億元,資產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到200億元,三項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到全國(guó)首位。
詳細(xì)闡述,其發(fā)展運(yùn)營(yíng)可以說(shuō)是取得了“十大成果”:
一是基站建設(shè)創(chuàng)造月均新增5000個(gè)基站項(xiàng)目的速度,三年來(lái)已經(jīng)完成新建和改造鐵塔類項(xiàng)目10萬(wàn)個(gè),建設(shè)總量竟然是以往行業(yè)歷史20年來(lái)總和。很顯然,此等戰(zhàn)績(jī)確保廣東無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平始終位于全國(guó)前列,廣東全省良好信號(hào)就可以映射廣東基站建設(shè)成果。
二是共享競(jìng)合“鐵塔模式”創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,廣東省基站整體共享率提升了21.3個(gè)百分點(diǎn),相當(dāng)于減少新建鐵塔2.76萬(wàn)座,節(jié)約投資60億元,節(jié)約土地83萬(wàn)平方米,節(jié)約用電量7.34億度/年。廣東鐵塔頗有包容性的“竟合”心態(tài)為行業(yè)形成更多價(jià)值,發(fā)展更為顯著。
三是圍繞站址經(jīng)營(yíng)打造環(huán)境營(yíng)造“十項(xiàng)重點(diǎn)工程”,與廣州、深圳、清遠(yuǎn)、惠州、汕頭、潮州等市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,全面獲取各級(jí)政府部門(mén)政策支持約300項(xiàng),構(gòu)建了“成績(jī)共享 責(zé)任共擔(dān)”的基站建設(shè)政企聯(lián)合模式,其中湛江模式、汕頭模式得到省經(jīng)信委等有關(guān)部門(mén)的高度認(rèn)可。此等主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任的精神體現(xiàn)了央企省分公司的社會(huì)責(zé)任,其中各級(jí)政府部門(mén)的支持和幫助成為鐵塔公司高效發(fā)展的重要助力。
四是推動(dòng)全省21個(gè)地市將通信基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃納入城鄉(xiāng)規(guī)劃,讓每個(gè)基站獲得“準(zhǔn)生證”和“身份證”,促進(jìn)全省通信設(shè)施合理布局。值得借鑒的是,“因地制宜”的策略迎來(lái)行業(yè)內(nèi)外共同鼎力支持。
五是全面推動(dòng)全省17個(gè)地市開(kāi)放各類公共資源建設(shè)基站,解決多年未攻克歷史難點(diǎn)黑點(diǎn)站址超過(guò)3000多個(gè),如在汕頭“失聯(lián)鎮(zhèn)”金浦鎮(zhèn)建設(shè)了22個(gè)基站。信息創(chuàng)造美好生活,這不僅為曾經(jīng)的失聯(lián)鎮(zhèn)搭建了通往外界的橋梁,也成為通信行業(yè)重點(diǎn)填補(bǔ)信號(hào)盲區(qū)的代表案例。
六是全面推動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施與新建高速公路、高鐵、地鐵交通設(shè)施“同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步交付”,在三年滾動(dòng)規(guī)劃中共涉及10個(gè)高鐵地鐵室分項(xiàng)目,53個(gè)高速公路項(xiàng)目,新建約800個(gè)站址,如港珠澳大橋、深茂高鐵、珠三角城際軌道、廣州地鐵九號(hào)線一期等。
七是全面完成臺(tái)風(fēng)等應(yīng)急通信保障和重大活動(dòng)保障各項(xiàng)任務(wù),開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)鐵塔第一次跨省、跨海大規(guī)模調(diào)動(dòng)油機(jī)應(yīng)急保障的記錄,多次獲得各級(jí)政府以及運(yùn)營(yíng)商感謝信。在災(zāi)害面前,鐵塔人選擇了奔赴一線,全力抗災(zāi)。
八是協(xié)助省通管局制定《廣東省通信建設(shè)和保護(hù)規(guī)定》,推動(dòng)通信立法。
九是推動(dòng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與交通、房地產(chǎn)、林業(yè)、電力等領(lǐng)域的跨行業(yè)合作,目前已與省交通廳、省軍民融合中心、保利地產(chǎn)、廣州供電局等單位簽署戰(zhàn)略協(xié)議,共享、共建、共維基礎(chǔ)設(shè)施資源。共建共享的目標(biāo)不僅是通信行業(yè)高速發(fā)展,更通過(guò)以鐵塔為平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨界整合。
十是倡導(dǎo)“一桿多用”,整合路燈桿、監(jiān)控桿資源超萬(wàn)個(gè),最快、最好、最省、最美地滿足通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求。目前,“一桿多用”已取得顯著成效,廣東“社會(huì)共享塔”已達(dá)5000座。
很顯然,對(duì)于上述十大成果,數(shù)據(jù)和案例就是最好的證明。廣東鐵塔借勢(shì)龐大基站建設(shè)總數(shù),擁有共享竟合企業(yè)格局,打造多省重點(diǎn)工程,將鐵塔融入城鄉(xiāng)規(guī)劃,幫助“失聯(lián)鎮(zhèn)”與外界深情對(duì)話,在53個(gè)高速公路打造800個(gè)站址,積極應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)等應(yīng)急通信保障,協(xié)助通信管局推動(dòng)通信立法,“一桿多用”讓“將通信塔變?yōu)樯鐣?huì)塔,社會(huì)塔變通信塔”成為現(xiàn)實(shí)。
在“三周年”之際獲得“十大成果”,廣東鐵塔不僅展示自身為全面開(kāi)放共享鑄造實(shí)力,更是對(duì)通信行業(yè)的高速發(fā)展起到重要作用,詮釋了通信基礎(chǔ)設(shè)施“九層之臺(tái),起于壘土”的支撐價(jià)值。
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