近日，中國電信聯(lián)合華為完成了長江中下游干線和華北區(qū)域干線的一體化合并和驗收工作，該網(wǎng)絡合并后將成為全球區(qū)域覆蓋最廣、節(jié)點數(shù)量最大、業(yè)務鏈路最多的全光智能WSON網(wǎng)絡，大大提升跨區(qū)域業(yè)務發(fā)放效率，降低建網(wǎng)成本，加強網(wǎng)絡可靠性。
近些年來，中國數(shù)字經(jīng)濟高速發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)務對作為網(wǎng)絡“大動脈”的波分干線網(wǎng)絡的運營效率和可靠性提出了巨大的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)波分網(wǎng)絡的分層架構由于路由繞遠和層間落地轉接，導致了網(wǎng)絡間業(yè)務發(fā)放效率低、設備投資大，嚴重制約了網(wǎng)絡能力的發(fā)揮，干線網(wǎng)絡想扁平化大網(wǎng)架構發(fā)展勢在必行。中國電信早在2016就啟動了ROADM MESH大網(wǎng)架構的建網(wǎng)思路研究，并在2017年創(chuàng)新性地在我國經(jīng)濟發(fā)達的長三角區(qū)域建設了長江中下游區(qū)域干線網(wǎng)絡，在此后的幾年內，又相繼建成了華北、華南、東北、西南、西北等區(qū)域干線網(wǎng)絡，通過分大區(qū)ROADM網(wǎng)絡實現(xiàn)了全國范圍內的覆蓋。
本次長江中下游干線和華北區(qū)域干線的合并涉及到北京、上海、天津、江蘇、浙江、山東、山西、河北、河南、湖北、江西、安徽共12個省份及直轄市，近百個ROADM站點，近千個網(wǎng)元，承載了數(shù)千條波長智能業(yè)務。如此巨大規(guī)模的并網(wǎng)工程設計及實施的困難極大，中國電信和華為通過三步走，逐步將并網(wǎng)工作實施完成。首先，早在2019年上半年，雙方就開始聯(lián)合進行了長達大半年的并網(wǎng)方案可行性研究，詳盡的考慮了并網(wǎng)后節(jié)點WSS端口的冗余度、跨區(qū)域業(yè)務調度能力和可靠性、網(wǎng)絡彈性及解耦能力、后續(xù)擴容方案、演進能力等諸多維度，最終在多個方案中確定了最佳交付方案；其次，在實際交付前，通過華為的專業(yè)工具uNetBuilder進行了模擬仿真評估，制定了割接方案及回退措施，保障了交付的順利進行；最終并網(wǎng)實施階段，經(jīng)過2個多月的緊張有序交付，最終宣告兩網(wǎng)并網(wǎng)成功，合并后的新網(wǎng)絡，主要具備以下三點價值：
1、提升業(yè)務發(fā)放效率：規(guī)避了網(wǎng)絡邊界做光電轉換，網(wǎng)內任意兩點全光直達，減少業(yè)務調度人工跳纖步驟，業(yè)務端到端建立，開通時間從天級縮減到分鐘級；
2、業(yè)務可靠性提升：大網(wǎng)架構帶來了充裕的光纜路由資源，增加了兩點之間可達路由，借助WSON 提升了業(yè)務可靠性，平均任意兩節(jié)點可達路由數(shù)提升超2倍，網(wǎng)絡生存性提升約3倍，重路由恢復時間由之前的數(shù)分鐘縮短到1分鐘內；
3、網(wǎng)絡維護效率提升：業(yè)務端到端清晰可視，不涉及多域對接，可以做到端到端的快速故障排查，故障定位時間由周級縮減到小時級；
中國電信作為世界級綜合信息服務提供商，秉承著讓客戶盡情享受信息生活的使命，堅持在網(wǎng)絡上不斷創(chuàng)新，在全光網(wǎng)領域更是一直走在世界前端。本次全球最大規(guī)模的WSON網(wǎng)絡建成后，中國電信將充分享受大網(wǎng)效應帶來的價值，并具備了“向更大、更快、更智能”的智能光網(wǎng)絡演進的架構基礎，持續(xù)為最終用戶提供智能化、高可靠的高質量網(wǎng)絡。
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