數(shù)據(jù)流量和處理對(duì)環(huán)境有巨大影響

數(shù)據(jù)流量和處理對(duì)環(huán)境有巨大影響

Ericsson移動(dòng)報(bào)告的最新更新表明，蜂窩網(wǎng)絡(luò)每月傳輸和接收的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)100艾字節(jié)。這意味著今年移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)將超過(guò)1 ZB。

事實(shí)上，在過(guò)去的幾年里，蜂窩設(shè)備所消耗的數(shù)據(jù)量一直在持續(xù)增加。四年前，也就是2018年，蜂窩網(wǎng)絡(luò)的平均流量低于每月20艾字節(jié)。

雖然業(yè)界慶祝蜂窩網(wǎng)絡(luò)可以處理如此巨大的數(shù)據(jù)流量，并且在大流行期間沒(méi)有出現(xiàn)任何重大中斷，但網(wǎng)絡(luò)端和連接設(shè)備的電力需求也在顯著增長(zhǎng)。

5G網(wǎng)絡(luò)的到來(lái)有助于降低功耗，因?yàn)樾碌臒o(wú)線電比特效率更高。然而，目前大多數(shù)5G網(wǎng)絡(luò)都不是獨(dú)立的，需要4G LTE網(wǎng)絡(luò)才能運(yùn)行，基本上抵消了所有的電力節(jié)約。只有5G獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)和5G高級(jí)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行后，才能享受到該技術(shù)的全部?jī)?yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，數(shù)據(jù)流量將繼續(xù)上升，當(dāng)新網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備就緒時(shí)，將需要更多的電力。

根據(jù)EY的數(shù)據(jù)，到2030年，5G技術(shù)估計(jì)每年將增加270至670萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。

數(shù)據(jù)中心的能耗也在增加

EY最近的一份報(bào)告顯示，數(shù)據(jù)中心的流量也正在大量增加長(zhǎng)。大流行推動(dòng)了對(duì)更多信息以數(shù)字方式傳輸?shù)男枨?，而采用統(tǒng)一通信的混合工作正在通過(guò)云傳輸更多數(shù)據(jù)。

根據(jù)EY的報(bào)告，數(shù)據(jù)中心是能源密集型的，每年使用約200太瓦時(shí)(TWh)，超過(guò)伊朗的全國(guó)能源消耗。新興技術(shù)對(duì)電力的要求很高，且還在不斷增長(zhǎng)。比特幣每年產(chǎn)生36.9億噸二氧化碳，與新西蘭相當(dāng)。

訓(xùn)練人工智能(AI)模型進(jìn)行自然語(yǔ)言處理(NLP)產(chǎn)生的二氧化碳相當(dāng)于一輛普通美國(guó)汽車(chē)一個(gè)生命周期排放量的5倍，或相當(dāng)于舊金山和紐約之間300次往返航班的排放量。

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)是蜂窩數(shù)據(jù)的重度用戶

據(jù)估計(jì)，超過(guò)7.5億輛消費(fèi)輕型汽車(chē)通過(guò)遠(yuǎn)程信息處理或車(chē)載應(yīng)用程序連接，持續(xù)使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。

隨著越來(lái)越多的汽車(chē)配備更高級(jí)別的ADAS，實(shí)現(xiàn)一些自動(dòng)駕駛功能，更多的數(shù)據(jù)將需要收集并與云交換。地圖和其他信息需要不斷更新，5G網(wǎng)絡(luò)的速度和可靠性將至關(guān)重要。

新型汽車(chē)配備了快速的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，可以在本地處理大部分?jǐn)?shù)據(jù)，減少了數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫说臄?shù)量。但是，為了保持系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，尤其是地圖繪制，汽車(chē)和云服務(wù)之間需要交換大量信息。

蜂窩服務(wù)供應(yīng)商和其他電信企業(yè)沒(méi)有考慮到可持續(xù)性

ICT行業(yè)占全球用電量的7%。許多預(yù)測(cè)顯示，數(shù)據(jù)流量將繼續(xù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，到2040年，信息通信技術(shù)(ICT)在全球排放量中所占的比例有可能升至14%。

然而，可持續(xù)性還沒(méi)有成為大多數(shù)電信企業(yè)的核心業(yè)務(wù)原則。目前，只有3%的TMT首席執(zhí)行官認(rèn)為可持續(xù)性是影響其企業(yè)的主要趨勢(shì)，遠(yuǎn)低于能源和資源行業(yè)(70%)和消費(fèi)品行業(yè)(20%)。

事情開(kāi)始發(fā)生變化。地區(qū)沖突加劇了當(dāng)前的能源危機(jī)，使電力和其他形式的能源價(jià)格達(dá)到100年來(lái)的最高水平。電信行業(yè)所有利益相關(guān)者的運(yùn)營(yíng)成本都在上升。因此，提高可持續(xù)性和降低能源消耗的愿望不再是一個(gè)愿望，而是一個(gè)明確的業(yè)務(wù)需求。

另一方面，CSP和電信在不同行業(yè)的可持續(xù)性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。創(chuàng)新的通信技術(shù)有助于量化、監(jiān)控和預(yù)測(cè)能源使用，同時(shí)提高效率。根據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)的數(shù)據(jù)，未來(lái)ICT解決方案可將全球排放量減少15%。如今的移動(dòng)技術(shù)能夠減少相當(dāng)于全球排放量4%的碳排放量，這是移動(dòng)行業(yè)碳足跡的10倍。

雖然數(shù)字化、無(wú)線技術(shù)、云計(jì)算等技術(shù)有助于降低許多行業(yè)的整體能耗和排放，但關(guān)鍵是要繼續(xù)增加非必需消費(fèi)品和服務(wù)的生產(chǎn)。

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