二手車(chē)限遷政策利好 車(chē)置寶跨區(qū)域交易創(chuàng)造核心價(jià)值

近期，政府工作報(bào)告中明確提出取消限遷。對(duì)于二手車(chē)限遷政策取消，車(chē)置寶二手車(chē)拍賣(mài)網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO黃樂(lè)表示，全國(guó)限遷政策進(jìn)一步解除，可以極大提升二手車(chē)剩余價(jià)值的開(kāi)發(fā)與利用，有助于形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車(chē)市場(chǎng)秩序。

黃樂(lè)表示，目前整個(gè)二手車(chē)行業(yè)還處于比較早期的階段，隨著量的積累，必然會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，這不僅是銷(xiāo)量方面的提升，還有整個(gè)二手車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度的提升。通過(guò)以上利好政策，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)不再有地域限制，買(mǎi)二手車(chē)的門(mén)檻也降低了許多。

而對(duì)于整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，以完備的地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及全國(guó)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而搭建全國(guó)跨區(qū)域交易的平臺(tái)，是解決跨區(qū)域流通這一行業(yè)痛點(diǎn)的必要途徑。

實(shí)際上，作為全國(guó)最大的二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)，車(chē)置寶二手車(chē)拍賣(mài)網(wǎng)不僅匯聚了全國(guó)買(mǎi)家，在建立之初就已把解決二手車(chē)行業(yè)跨區(qū)域流通的痛點(diǎn)作為初衷。經(jīng)過(guò)5年發(fā)展，目前車(chē)置寶的跨區(qū)域交易占比已經(jīng)達(dá)到60%以上，并已連續(xù)22個(gè)季度持續(xù)上漲，且增勢(shì)迅猛。在市場(chǎng)份額等方面，大幅領(lǐng)先同模式第二名。

此外，車(chē)置寶已經(jīng)完成了對(duì)全國(guó)車(chē)源保有量200萬(wàn)以上的城市全面覆蓋，呈現(xiàn)顯著的車(chē)源導(dǎo)向性，已擁有50座車(chē)源城市，以及來(lái)自300多座城市的3.5萬(wàn)名二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，覆蓋占比達(dá)到75%。

車(chē)置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂(lè)表示，二手車(chē)行業(yè)在各個(gè)區(qū)域的發(fā)展現(xiàn)狀不同，存在車(chē)源供需不匹配的痛點(diǎn)，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的交易效率需要借助平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)一手車(chē)源的快速提取。“實(shí)際上，二手車(chē)行業(yè)本質(zhì)是流通服務(wù)業(yè)。”黃樂(lè)說(shuō)，“誰(shuí)的流通半徑越大，誰(shuí)就最有價(jià)值，誰(shuí)的服務(wù)效率最高，成本越低，就更有價(jià)值。”

在談到二手車(chē)行業(yè)流通的未來(lái)時(shí)，黃樂(lè)也自信滿(mǎn)滿(mǎn)：“現(xiàn)在車(chē)置寶平均交易客單價(jià)跨區(qū)域已經(jīng)接近9萬(wàn)，其實(shí)已經(jīng)高于很多零售的客單價(jià)了。什么原因?就是因?yàn)榭鐓^(qū)域的占比在不斷提高。”黃樂(lè)直言，在這種競(jìng)爭(zhēng)壁壘下，一旦持續(xù)發(fā)力，可以為車(chē)置寶帶來(lái)更高的轉(zhuǎn)化率和盈利前景。

黃樂(lè)表示，作為二手車(chē)跨區(qū)域流通中的領(lǐng)跑者，車(chē)置寶全體員工將認(rèn)真學(xué)習(xí)政府工作報(bào)告，學(xué)習(xí)和貫徹報(bào)告精神，繼續(xù)深耕C2B模式，進(jìn)一步鞏固在二手車(chē)跨區(qū)域流通上的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并將平臺(tái)做大做強(qiáng)，為全國(guó)車(chē)主和經(jīng)銷(xiāo)商提供極致的汽車(chē)交易服務(wù)體驗(yàn)，為社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。

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