共享出行論壇：四維圖新多項(xiàng)業(yè)務(wù)助力未來出行

在近期舉辦的2018全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會上，由長城會和騰訊汽車共同承辦的的“AI”生萬物·全球未來出行峰會拉開序幕。四維圖新高級副總裁景慕寒受邀參加峰會，就“模式再造-中國式共享出行的未來”會議議題參與圓桌論壇互動討論。

自動駕駛的實(shí)現(xiàn)不是技術(shù)問題而是時(shí)間問題

四維圖新于2017年明確了“智能汽車大腦”的戰(zhàn)略愿景，發(fā)展成為中國領(lǐng)先的高品質(zhì)端到端自動駕駛解決方案供應(yīng)商，為車企及行業(yè)客戶提供包括以高精度地圖、高精度定位、車載智能芯片為核心的產(chǎn)品和服務(wù)。會上，四維圖新高級副總裁景慕寒強(qiáng)調(diào)，自動駕駛將會成為未來非常重要的出行方式，并談及四維圖新導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是現(xiàn)在共享出行系統(tǒng)化服務(wù)不可或缺的部分。

景總提到，自動駕駛代表了未來的趨勢。對四維圖新來講，公司的地圖業(yè)務(wù)是為了更好地支持傳統(tǒng)交通方式和現(xiàn)階段的出行模式。未來，共享出行及車聯(lián)網(wǎng)的下一站就是自動駕駛，自動駕駛將會成為未來非常重要的出行方式。四維圖新順應(yīng)趨勢發(fā)展，將自動駕駛作為核心業(yè)務(wù)之一。公司的數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)、芯片及位置大數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)的強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，可以更好地服務(wù)于自動駕駛。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來說，公司早已為整個(gè)行業(yè)未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。

現(xiàn)階段，我國的城市和道路交通設(shè)施特性相對復(fù)雜，但不會影響自動駕駛在國內(nèi)的進(jìn)一步發(fā)展和落地。隨著技術(shù)進(jìn)步、智慧城市的發(fā)展進(jìn)而可推動整個(gè)社會前進(jìn)的進(jìn)步，道路交通規(guī)劃等問題將更加優(yōu)化進(jìn)而更加合理。在這個(gè)過程當(dāng)中，自動駕駛的實(shí)現(xiàn)過程是循序漸進(jìn)的，將會先從擁有專門路線和特定區(qū)域的物流等行業(yè)開始，進(jìn)而逐步發(fā)展到封閉的高速公路，最后在城鎮(zhèn)道路實(shí)現(xiàn)，而實(shí)現(xiàn)這些需要一個(gè)相當(dāng)長的過程。因此，正如景慕寒所說，中國要實(shí)現(xiàn)本地化的自動駕駛并不是技術(shù)問題，而是時(shí)間問題。

共享出行需要精準(zhǔn)、高效的導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

目前，我國每年共享出行次數(shù)超過百億，共享出行作為共享經(jīng)濟(jì)圈中的重要組成部分已成為當(dāng)下最火熱的維度。當(dāng)自動駕駛真正實(shí)現(xiàn)于城鎮(zhèn)道路之前，共享出行就成了非常重要的出行方式。據(jù)市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2018年中國僅汽車共享出行年市場容量有望由2120億元增長至3800億元。如此龐大的市場容量，需要更加智能化的共享出行商平臺相對接，進(jìn)而持續(xù)有效地推進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

現(xiàn)階段的共享出行仍是以傳統(tǒng)的運(yùn)營方式為主，共享出行商對導(dǎo)航地圖和實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的應(yīng)用具有很強(qiáng)的依賴性。以滴滴出行為例，則要求四維圖新的導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)做到精細(xì)化的同時(shí)，還需要地圖數(shù)據(jù)能夠?qū)π熊嚶肪€進(jìn)行合理的規(guī)劃，以便司機(jī)快捷精準(zhǔn)的接送乘客。針對此類需求，四維圖新對生產(chǎn)平臺進(jìn)行了全面的升級，現(xiàn)在的FastMap平臺全面支撐在線一體化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了Anytime、Anywhere、Anyone的靈活在線采集模式，已可做到地圖數(shù)據(jù)的每日更新與發(fā)布，這意味著四維圖新有能力在次日提供給客戶任何路網(wǎng)POI的變化，幫助共享出行商為公眾出行提供更好的服務(wù)。

目前，部分共享出行商與四維圖新的合作不僅停留在導(dǎo)航業(yè)務(wù)層面，同時(shí)對車聯(lián)網(wǎng)的功能升級及應(yīng)用也有著迫切的需求。合作內(nèi)容包括既能讓用戶得到良好的用車體驗(yàn)，又能為共享出行商提供優(yōu)質(zhì)派單、車輛管控等全面的風(fēng)控管理工具，讓平臺運(yùn)行更加智能化，這也是共享出行行業(yè)迫切急需的。作為一家在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先的企業(yè)，四維圖新將會融合集團(tuán)資源，通過技術(shù)手段幫助共享出行行業(yè)持續(xù)有效的發(fā)展。

“數(shù)字地圖+車聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛+芯片+位置大數(shù)據(jù)”的業(yè)務(wù)組合，讓四維圖新可涉及的行業(yè)更加廣泛，通過技術(shù)與資源兩方面的輸出支持，四維圖新將助力國內(nèi)共享出行行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。圍繞實(shí)現(xiàn)“智能汽車大腦”這一戰(zhàn)略愿景，四維圖新也將著力于協(xié)助政府職能機(jī)構(gòu)推進(jìn)“智慧城市”的建設(shè)，為緩解道路交通壓力的和公眾的便捷出行提供行之有效的支撐。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。