戰(zhàn)略合作再升級!智加科技攜手滿幫集團(tuán)組建全球首個(gè)L4級智能卡車運(yùn)輸車隊(duì)

5月26日，第五屆中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在貴陽開幕，智加科技不僅為峰會(huì)帶來行業(yè)領(lǐng)先無人重卡技術(shù)展示，更攜手滿幫升級戰(zhàn)略合作，宣布組建全球首個(gè)L4級智能卡車運(yùn)輸車隊(duì)。

隨著自動(dòng)駕駛行業(yè)在2019年更加理性務(wù)實(shí)，從技術(shù)研發(fā)到整體落地已經(jīng)成為越來越多自動(dòng)駕駛在2019年的考題，智加科技帶來了“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”主題的答卷。

打通全鏈條，搭建L4級智能車隊(duì)

全球自動(dòng)駕駛行業(yè)在經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)實(shí)踐后，逐漸呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合的趨勢，具備成熟生產(chǎn)能力的整車廠和擁有更前沿自動(dòng)駕駛技術(shù)的科技公司越來越多強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，行業(yè)普遍的共識(shí)是，可量產(chǎn)智能車成為自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，精準(zhǔn)場景則是技術(shù)應(yīng)用的切入點(diǎn)。

在專注L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)時(shí)，智加科技就注重產(chǎn)業(yè)鏈上下游的布局，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的領(lǐng)軍企業(yè)一汽解放、滿幫集團(tuán)和英偉達(dá)組建了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，全面推動(dòng)無人重卡在干線物流領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與落地。在2019年4月啟動(dòng)中美干線物流運(yùn)營“雙引擎”戰(zhàn)略后，智加科技迅速開展相應(yīng)技術(shù)落地的實(shí)踐。

據(jù)了解，此次智加科技將攜手滿幫，啟動(dòng)一支百輛智能車規(guī)模的車隊(duì)搭建，涉及到智能車研發(fā)供應(yīng)、智慧物流場景的接入和應(yīng)用、大型安全車隊(duì)運(yùn)營等全產(chǎn)業(yè)鏈模塊進(jìn)行實(shí)踐。

在同步準(zhǔn)備加速試點(diǎn)商業(yè)運(yùn)營的實(shí)踐探索外，智加更強(qiáng)調(diào)協(xié)同帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的成熟一致性，如果說技術(shù)公司的單點(diǎn)發(fā)展是在做加法，產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)能夠撬動(dòng)的落地能力，將是乘法效應(yīng)，在規(guī)?；瘲l件成熟后，將帶來幾何倍數(shù)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

在具體推行節(jié)奏上，智加科技倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游多向循環(huán)，保證自動(dòng)駕駛規(guī)模化落地時(shí)的車、技術(shù)和場景三要素的和諧匹配。以量產(chǎn)智能車為例，擁有深刻干線物流運(yùn)輸場景的滿幫能夠提供可靠的反向定制數(shù)據(jù)，讓從生產(chǎn)線下來的智能車輛能夠組建最適合中國高速公路網(wǎng)的車隊(duì)，而此次啟動(dòng)智能卡車運(yùn)輸車隊(duì)搭建，也正是基于產(chǎn)業(yè)特性具體推動(dòng)的。

智加科技創(chuàng)始人兼CEO劉萬千表示：“產(chǎn)業(yè)鏈端的深度布局是技術(shù)應(yīng)用落地的高維模式。智加與滿幫攜手組建的智能車隊(duì)，將成為未來自動(dòng)駕駛規(guī)?；涞?、改變干線運(yùn)輸形態(tài)的重要節(jié)點(diǎn)。”

滿幫集團(tuán)CEO張暉表示：“滿幫致力于成為中國干線運(yùn)力基礎(chǔ)設(shè)施和大動(dòng)脈平臺(tái)，與智加科技共建智能車隊(duì)是雙方對干線物流運(yùn)輸長期合作和投入的關(guān)鍵部分，以點(diǎn)帶面，將深入影響產(chǎn)業(yè)方向，為行業(yè)創(chuàng)造新價(jià)值。”

賦能全行業(yè) 穩(wěn)步推進(jìn)貨運(yùn)模式升級

組建車隊(duì)之外，智加更強(qiáng)調(diào)對于全行業(yè)的賦能能力，滿幫集團(tuán)擁有認(rèn)證司機(jī)用戶650萬臺(tái)，認(rèn)證貨主用戶160萬，業(yè)務(wù)覆蓋城市339個(gè)。作為滿幫在自動(dòng)駕駛的獨(dú)家戰(zhàn)略伙伴，智加科技在聯(lián)合自建車隊(duì)之外，還能得到海量數(shù)據(jù)和場景的定向支持，有效提升智加科技以安全為核心的多傳感器融合方案的實(shí)踐優(yōu)勢，為賦能中國超80%的長途重卡提供可能。

此前智加科技剛剛對無人重卡的行業(yè)應(yīng)用做了場景精細(xì)化、推廣漸進(jìn)化和落地協(xié)同化三大特點(diǎn)的趨勢判斷。隨著政策法規(guī)的逐步放開、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的成熟、5G技術(shù)的推廣與普及、車路協(xié)同等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，技術(shù)必將撬動(dòng)智能貨運(yùn)的規(guī)?；?，帶來更大程度的轉(zhuǎn)型升級。

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