本田作為日系車(chē)三強(qiáng)之一,它曾以雅閣、凌派、飛度三款神車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)稱雄,然而隨著時(shí)代的變化,本田自己連連作死,在凌派衰亡后,又一款神車(chē)即將衰亡。
7月第一周飛度的銷量?jī)H有141輛,算起來(lái)一個(gè)月大約600輛左右,高峰期這款車(chē)型月銷量可是過(guò)萬(wàn)輛的,如今竟然跌到如此地步,業(yè)界人士認(rèn)為或許本田也會(huì)很快停產(chǎn)這款車(chē)型了吧,畢竟銷量實(shí)在太小了。
飛度作為一款精巧設(shè)計(jì)的車(chē)型,小車(chē)身讓用戶停車(chē)更方便,但是卻擁有較大的空間,乘坐5個(gè)人也不會(huì)太擁擠,這獲益于本田向來(lái)在空間設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì),由此飛度從量產(chǎn)以來(lái),就在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)成為國(guó)內(nèi)很受歡迎的低于10萬(wàn)的車(chē)型。
不過(guò)隨著時(shí)代的變遷,國(guó)產(chǎn)車(chē)已有太多提供大空間的車(chē)型而價(jià)格低于10萬(wàn)元,由此飛度的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸下滑,被時(shí)代淘汰成為必然,曾經(jīng)輝煌的車(chē)型,衰落到如此地步實(shí)在讓人唏噓,本田的擔(dān)當(dāng)車(chē)型就此又失去了一款。
在飛度之前,凌派則是最先衰落的車(chē)型,這源自于2019年的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),凌派為本田在中國(guó)市場(chǎng)最成功的車(chē)型之一,月銷量曾突破3萬(wàn)輛,而雅閣則是20萬(wàn)以上的擔(dān)當(dāng),兩者挑起了本田在中國(guó)市場(chǎng)的相當(dāng)大比例的銷量。
不過(guò)2019年本田給凌派搭配了三缸發(fā)動(dòng)機(jī),搞壞了凌派的口碑,在初期由于消費(fèi)者對(duì)本田的信任,認(rèn)為本田能搞定三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的弊病,還曾取得不錯(cuò)的銷量,月銷量過(guò)萬(wàn)輛,不過(guò)消費(fèi)者使用中卻發(fā)現(xiàn)本田同樣搞不定三缸發(fā)動(dòng)機(jī),凌派1.0T的震動(dòng)較大,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪容易損壞,銷量極速下滑。
2023年本田推出凌派混動(dòng)版,可惜的是由于凌派1.0T的壞口碑,凌派混動(dòng)版并未能挽救凌派,銷量仍然低迷,其中凌派1.0T更是跌至8萬(wàn)左右,又?jǐn)D壓了飛度的空間,如此一來(lái)凌派和飛度都完蛋了。
當(dāng)然導(dǎo)致本田在中國(guó)衰落,還與中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)興起分不開(kāi),從2020年以來(lái),電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的普及率快速提升,到今年4月份以來(lái)電動(dòng)汽車(chē)占國(guó)內(nèi)汽車(chē)的銷量比例已達(dá)到五成,燃油車(chē)被歸于少數(shù)派。
電動(dòng)汽車(chē)自然由國(guó)產(chǎn)車(chē)占優(yōu)勢(shì),某國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車(chē)月銷量突破30萬(wàn)輛,由此國(guó)產(chǎn)車(chē)企也首次由它躋身全球TOP10,這也是中國(guó)車(chē)企首次躋身前十,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的興起,直接將外資車(chē)企的市占率推低至三成左右。
面對(duì)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的攻勢(shì),本田的應(yīng)對(duì)頗為慌亂,雅閣大舉降價(jià)到15萬(wàn)左右,而凌派也大舉降價(jià),飛度采用落后的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和嬌小的車(chē)身卻沒(méi)進(jìn)一步降價(jià);同為日系車(chē)三強(qiáng)的豐田都在大舉降價(jià)呢,本田的定價(jià)策略慌亂進(jìn)一步加劇了它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的敗落,飛度不過(guò)是其中的典型例子罷了。
作為世界知名的企業(yè),本田在這輪調(diào)整中完全不是一家底蘊(yùn)深厚的汽車(chē)企業(yè)應(yīng)有的表現(xiàn),然而這一切都如此實(shí)實(shí)在在地發(fā)生了,如此情況下,本田不敗落才奇怪,如果它不能迅速順應(yīng)市場(chǎng)的變化做出應(yīng)對(duì),本田在中國(guó)市場(chǎng)的衰落將會(huì)進(jìn)一步加速。
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