在互聯(lián)網(wǎng)一直都說歐洲拆除中國5G設備將對歐洲的通信網(wǎng)絡影響有多大多大,然而即使如此英國、德國等拆除中國5G設備正在進行中,顯然歐洲的堅決讓人疑惑,那么5G網(wǎng)絡對歐洲真的很重要么?
全球5G基站有六成在中國,然而即使中國擁有了六成5G基站,中國的5G網(wǎng)絡仍然未形成覆蓋全國的網(wǎng)絡,因為4G基站的數(shù)量可600萬座,5G基站才400萬座上下,3-4個5G基站的覆蓋范圍才頂一個4G基站,如此5G網(wǎng)絡的覆蓋范圍相比4G真的可憐。
海外總計才建成了四成5G基站,找到一個數(shù)據(jù)是,當中國擁有350萬座5G基站的時候,韓國有23萬座,美國占有60萬座,如此推算,包括歐洲在內(nèi)的諸多國家或經(jīng)濟體建成的5G基站大約是230萬座,歐洲的總面積可是達到1000平方公里,比中國還大,那覆蓋面積只怕小得可憐。
還找到一個《環(huán)球網(wǎng)》在2021年4月份的報道,它引述德國媒體的報道指深圳的5G基站數(shù)量比全歐洲更多,那么當時深圳的5G基站數(shù)量有多少呢?找到一個報道“截至2021年10月底,深圳累計建成5G基站5萬個”,可以看出當時歐洲的5G基站數(shù)量少到何種地步。
由此可見,歐洲建成的5G網(wǎng)絡覆蓋范圍其實真的很小很小,即使徹底關閉5G網(wǎng)絡,對歐洲的通信網(wǎng)絡都不會造成太大影響,拆除中國5G設備什么的,對歐洲的通信網(wǎng)絡就更不會造成影響了。
事實上通信設備商愛立信就對中國以外的市場建設5G網(wǎng)絡抱著悲觀態(tài)度,去年愛立信表示全球的5G網(wǎng)絡建設在未來可能大幅放緩,預估下一輪通信網(wǎng)絡建設高峰至少得到2030年6G商用了,而那時候中國以外地區(qū)建成的5G基站占全球5G基站的比例也是六成左右。
即使是建成了最大5G網(wǎng)絡的中國市場,中國的運營商也在悄悄放緩5G網(wǎng)絡建設,中國的運營商對于主流頻段的5G網(wǎng)絡建設已大幅縮減,目前三大運營商都在基于低頻頻段建設5G網(wǎng)絡,中國移動和中國廣電共建700MHz 5G網(wǎng)絡,中國聯(lián)通獲得900MHz、中國電信獲得800MHz頻段建設5G的許可。
中國的運營商大舉以低頻頻段建設5G網(wǎng)絡,在于主流頻段建設5G的成本過高,運營成本也高得難以想象--三大運營商都傳出因5G基站耗電量太高而在空閑時段關閉5G基站。
中國建成了全球最大的5G網(wǎng)絡,這兩張5G網(wǎng)絡也成為全球的示范網(wǎng)絡,然而中國運營商為5G網(wǎng)絡的過高投資成本和運營成本困擾,同樣也影響著其他國家建設5G網(wǎng)絡。
種種原因,就導致了5G在中國以外的市場發(fā)展未如預期,與當年4G迅速獲得全球運營商的認可而大規(guī)模建設,形成了鮮明的對比。
當然當年4G迅速得到普及,也與3G的拉胯分不開,3G的速率只有3Mbps,相比2G的提升其實并不多,而4G的頻譜效率大幅提升,4G采用20M頻譜可以獲得150Mbps,3G采用5M頻譜才獲得3Mbps,4G頻譜效率提升了11.5倍,速度更快,頻譜效率提升大,是4G迅速獲得認可的原因。
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