凱迪拉克總裁尼琛突然離職

翰?德?尼琛

（新浪汽車>

公開資料顯示，尼琛于2014年9月開始擔(dān)任凱迪拉克品牌總裁兼通用集團(tuán)副總裁，此前他為英菲尼迪全球總裁。同時(shí)，在加盟英菲尼迪之前，尼琛在奧迪已工作近20年，并官至奧迪美國(guó)總裁。

通用汽車總裁阿曼在一份聲明中說：“我們感謝尼琛在過去四年為凱迪拉克奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。展望未來，世界瞬息萬變，從新的XT4的推出開始，我們將立即利用這一變化速度帶來的機(jī)遇，這是至關(guān)重要的。”

凱迪拉克新任總裁史蒂夫·卡萊爾

對(duì)于尼琛離職的原因，有業(yè)消息稱是由于卡迪拉克在美國(guó)這一最盈利的市場(chǎng)銷量下跌造成的，盡管凱迪拉克的全球銷量在增長(zhǎng)。

公開數(shù)據(jù)顯示， 2017年凱迪拉克的全球銷量同比增長(zhǎng)15.5%至356，467輛，這主要得益于中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。而在其長(zhǎng)期的全球最大市場(chǎng)——美國(guó)同期銷量則為156，440臺(tái)，同比下滑8%。自2015年以來，凱迪拉克在美國(guó)市場(chǎng)的銷量已經(jīng)下跌了11%。

2016年，尼琛還認(rèn)為，中國(guó)成為凱迪拉克全球最大市場(chǎng)還很遙遠(yuǎn)，“可能需要10多年的時(shí)間?！碑?dāng)年凱迪拉克中國(guó)總銷量為11.6萬輛，美國(guó)市場(chǎng)銷量為17萬輛。

但沒有想到2017年，中國(guó)超越美國(guó)成為凱迪拉克全球最大單一市場(chǎng)。 2017年凱迪拉克在華銷量同比激增50.8%，達(dá)到175，489輛。

事實(shí)上從2012年起，凱迪拉克在華市場(chǎng)就像股市的K線一樣確立了向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)，一路高歌猛進(jìn)，再也沒有下跌過。從2009年到2017年的8年間，凱迪拉克在中國(guó)銷量增長(zhǎng)了24倍。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，卡迪拉克銷量激增的秘訣是加速中國(guó)本地化、加快產(chǎn)品和技術(shù)導(dǎo)入、加強(qiáng)品牌營(yíng)銷以及擴(kuò)建經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。

今年第一季度，凱迪拉克全球銷量為96，331輛，同比增長(zhǎng)了22.5%，其中美國(guó)市場(chǎng)銷量為36，727輛，中國(guó)市場(chǎng)銷量為55，079輛，同比勁增39.7%。（Dora）

(責(zé)編：牛建峰)

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