經(jīng)過(guò)多年努力以及多個(gè)地區(qū)的幾輪試點(diǎn),甲醇汽車終于迎來(lái)了“春天”,同時(shí)也有了“頂層標(biāo)準(zhǔn)”。
3月19日,工信部、國(guó)家發(fā)改委、科技部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、公安部等八部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》),正式將甲醇汽車提到汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的面前。
《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確指出,要堅(jiān)持因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控,在具備應(yīng)用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車。強(qiáng)化甲醇汽車產(chǎn)業(yè)合理布局,加快完善產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)應(yīng)用保障體系,提高市場(chǎng)應(yīng)用水平,保持我國(guó)甲醇汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)及專用裝備領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先地位,加快能源多元化和清潔能源汽車發(fā)展,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),促進(jìn)綠色循環(huán)低碳發(fā)展。
此外,《指導(dǎo)意見(jiàn)》還從甲醇汽車制造體系建設(shè)、甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設(shè)、加強(qiáng)甲醇汽車監(jiān)管等方面提出了明確要求。同時(shí),《指導(dǎo)意見(jiàn)》還提出,重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū),加快M100甲醇汽車的應(yīng)用,并鼓勵(lì)在有條件地區(qū)的公務(wù)、出租、短途客運(yùn)等領(lǐng)域使用甲醇汽車。
事實(shí)上,早在《指導(dǎo)意見(jiàn)》發(fā)布之前,2013年02月06日,國(guó)務(wù)院辦公廳在發(fā)布的《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》就已明確提出:鼓勵(lì)替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)制造體系兼容;積極發(fā)展柴油/天然氣雙燃料內(nèi)燃機(jī)、生物柴油內(nèi)燃機(jī);開(kāi)展汽油/甲醇雙燃料點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)、柴油/甲醇雙燃料壓燃式內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用試點(diǎn)工作;加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)高效燃用替代燃料、有效控制非常規(guī)排放等基礎(chǔ)研究,重點(diǎn)掌握耐醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)、天然氣供應(yīng)系統(tǒng)、點(diǎn)火及其電控系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù);開(kāi)發(fā)適于內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用替代燃料專用潤(rùn)滑油和排氣后處理技術(shù)。
好飯不怕晚。今天,《甲醇汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)》的“姍姍來(lái)遲”,開(kāi)啟了我國(guó)車用燃料多元化的新篇章,預(yù)示著我國(guó)能源戰(zhàn)略和能源安全走向了新高度。
當(dāng)前,以傳統(tǒng)能源為動(dòng)力的道路機(jī)械和非道路機(jī)械在面對(duì)“禁燃”輿論、電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)、乃至未來(lái)新技術(shù)挑戰(zhàn)的背景下,其配套動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)始邁出多元化發(fā)展的腳步,未來(lái)的配套動(dòng)力不僅可以依靠?jī)?nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng),也可以使用燃料電池、增程式、混合動(dòng)力等其他技術(shù)手段來(lái)驅(qū)動(dòng),在配套動(dòng)力多元化的趨勢(shì)下,八部委又從能源安全的角度提出燃料多元化,可以說(shuō)是意義重大。
我國(guó)是一個(gè)缺油少氣相對(duì)富煤的國(guó)家,發(fā)展甲醇產(chǎn)業(yè)符合國(guó)家能源多元化及能源安全戰(zhàn)略。目前,我國(guó)甲醇燃料資源充足,生產(chǎn)技術(shù)成熟,特別是通過(guò)劣質(zhì)煤、煤層氣、焦?fàn)t氣制取甲醇,實(shí)現(xiàn)了對(duì)煤炭資源的最大化清潔合理利用。從長(zhǎng)期看,發(fā)展甲醇汽車產(chǎn)業(yè),是我國(guó)解決石油對(duì)外依存度高的重要手段,對(duì)保障我國(guó)能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。
記者了解到,甲醇作為替代原煤和油氣的原料,在汽車產(chǎn)業(yè)有了成熟發(fā)展的同時(shí),在船舶、工業(yè)鍋爐、采暖供熱等領(lǐng)域的應(yīng)用也已逐步推開(kāi),有較好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。在我國(guó)山西、陜西、貴州等能源地區(qū),甲醇已成功替代原煤和油氣等傳統(tǒng)燃料,推動(dòng)了綠色循環(huán)發(fā)展。
甲醇汽車是推動(dòng)甲醇燃料動(dòng)力燃燒實(shí)現(xiàn)化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的有效載體;甲醇鍋爐、窯爐是甲醇燃料熱力燃燒實(shí)現(xiàn)化學(xué)能轉(zhuǎn)換為熱能的工程化應(yīng)用。在這些方面,我們均有領(lǐng)先國(guó)際的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),完全可以在節(jié)能減排發(fā)展戰(zhàn)略中承擔(dān)更大的貢獻(xiàn)率。
(責(zé)編:牛建峰)
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